Indicatore Cunsumo Oscilla anche a Folle.

idem

 

la mia è a benzina, e me ne sono accorto da quando ho installato l'impianto a GPL tenendo sott'occhio il contagiri ( avevo problemi di minimo), non so se facesse così anche prima.
Comunque non lo fa sempre, solo ogni tanto

 

il mio vecchio e46, l'ha fatto solo un paio di volte, fermandomi l'indicatore qualche volta non sempre faceva una capatina verso meta' indicatore, pochi secondi e poi si azzerava... nessun altro problema rilevato

 

così a occhio credo che nel mio caso ci sia un problemino di carburazione al minimo, e la centralina ogni tanto per evitare lo spegnimento dia un aiutino

 

sai cosa stavo pensando? se al minimo sgasando l'indicatore di consumo si muova ( la lancetta--- ora che e' digitale mi indica solo --.- e non un valore )

 

in effetti, matematicamente il consumo in folle è infinito (non ti muovi e consumi)

 

Se non ricordo male anche se ti muovi lentamente non si sposta fino a una certa velocità.

 

lo fa mentre ti muovi lentamente in folle prima dell'arresto completo del veicolo.
lo fa quando passa dal cut off in rilascio (= consumo zero) al minimo (consumo diverso da zeri)

 

quell'indicatore funziona considerando due dati: la depressione nel condotto di alimentazione ed il segnale di velocità..se ad auto ferma continua ad indicare mi vien da pensare che gli arrivi un segnale erratico di velocita'..potrebbe essere il solito sensore posteriore sinistro?..pero' poi dovresti avere anche indicazioni di possibili errori ABS/ASC..

 

Anche a me capita, ma ho notato che succede quando, con la macchina in folle, sono in frenata (praticamente lo fa quasi ogni volta che arrivo davanti il cancello di casa!). Pensavo che avesse a che fare con la pompa dei freni, ma non vedo nessuna spiegazione.

 

Lo fa anche la mia, e se dò un minimo colpo di gas sale un attimo e ritorna a zero. E' nel momento di transizione del cut-off con il sensore della frizione et similari

 

Bella domanda!!

 

Che il debimetro manda un segnale falsato alla centralina DDE sballando i parametri di iniezione.

 

Ma è staccato, non può mandare alcun segnale!

 

Appunto...da un segnale nullo ed è comunque un segnale per la centralina...

lo 0 è un numero

 

a rigore,mancando un parametro decisamente importante la DDE dovrebbe andare in recovery mode,cioè un programma di emergenza pensato per riportarti a casa con un componente guasto..se cosi' facendo l'auto va meglio di prima..mi sa che quel debimetro è andato a mangiarsi una pizza