Apertura tetto cabrio aiuto

Lo dicevo proprio l'altro giorno alla mia compagna..l'unico accessorio che manca sono i sedili ventilati che sono una vera e propria goduria.
E comunque anch'io non sono affatto deluso nell'aver preso la pelle, anzi!!

 

Siamo TUTTI ot dabbèstia..... ...comunque il frangivento non l'ho nemmeno comprato: siamo i 4!!! :wink:

 

Si il frangivento è utilissimo e ben fatto.
Lo uso spesso, infatti percorro abitualmente strade di montagna, non sento più gli spifferi anche se vado forte.
A volte dopo un temporale, nel fondovalle di notte, la temperatura è bassina: 8-10 °C, con tutti i finestrini alzati ed il frangivento non avverti sto "freschino". (Se vuoi, metti il clima in modalità Cabrio)
Lo usato in autostrada a 130-150 Km/h, è veramente studiato bene, "fai persino fatica a spettinarti".
Per ultimo si monta/smonta in un attimo (meno di 1 minuto) ed è dotato di una valida custodia, peraltro quando vuoi spettinarti, non occorre fermarsi per abbattere la parte che si ribalta di 90°, lo fai direttamente mentre vai, semplicemente spingendolo con una mano, questo vale anche per rialzarlo. :wink:

 

Non parliamo di diametro dei dischi, sono impazzito per questa cosa!
Il 330i/d e 335i hanno questi diametri: 348 x 30 ant. - 336 x 24 post.
La mia 325i aveva: 330 x 24 ant. - 300 x 20 post.
(Il 320i/d li ha ancora più piccoli della mia)
Non ci crederete, ho fatto montare quelli del 330-335, cambiando anche pinze, pastiglie, staffe, ecc.
[FONT=&quot](Mi ero fissato per fare questa sostituzione poichè con i cerchi da 18"-mod. 189, i dischi per me "stonavano", in quanto c'era molta luce tra la circonferenza del disco e la circonferenza interna del cerchio)

[/FONT][FONT=&quot]Ora è tutta un'altra storia, anche la frenata è migliorata non solo l'estetica.
(mi fanno un po' specie coloro i quali vogliono mettere i cerchi da 19 sui 320 !! )
[/FONT]

 

mìììììì io ce l' ho... non l' ho mai usato per non "abbruttire la maccina

ma... anche perchè mica ho apito come si monta..
Più facile capire diritto penale che le istruzioni del frangi.

 

Per me sarebbe ancora FATTO MEGLIO se fosse stato fatto pensando di POTERLO RIPIEGARE NEL BAULE!!!

 

Non ho capito a cosa alludi: cmq, io lo ripiego in 4 parti (come deve essere), lo metto nella sua custodia e infine lo sistemo nel bagagliaio.

 

... quello che avevo visto io, appena uscita la macchina NON ERA così... si piegava solo in 2 e non ci stava (ovviamente) nel bagagliaio!!!

Allora ho visto un "prototipo"....

 

Adò!!!!
Come in 4 parti??!!
Il mio si ripiega in 2 e va riposto nella sua "custodiona"

Foto e riferimenti please!!

 

UffA ..., Luca..., il frangivento è solo uno, non c'è ne sono di altri tipi !
Si vede bene anche sul catalogo a pag.58, la parte orizzontale (di forma rettangolare) si ripiega in 2 + la parte che si inclina a 90° (di forma trapezoidale) si ripiega in 2: totale 4 parti !!

PS: se vuoi domani ti dico anche la misura della custodia che quand'è riposta nel bagagliaio (disposta orizzontalmente) lo occupa per la metà circa.

 

Ho controllato... Non l' avevo mai aperto...
E' vero, si ripiega in 4!

Però Adolfo non dire uffa ..dopo le info
che ti passai sugli accessori anche per telefono
ci sta maluccio eh

 

Chiedo sommessamente venia.

A proposito di accessori, devo cortesemente chiederti 2 cose:
1- come hai fatto a far montare il triangolo all'interno del portellone ?
2- hai aggiunto altri accessori after-market ?
Per ultimo: hai risolto il tuo problema al sedile ?

 

Beh DIRITTO PENALE sul libro di MARINI non credo proprio

 

Tanto per essere coerenti con L'OFFTOPIC :

• Ho il frangivento , l'ho usato alcune volte ma personalmente avrei potuto farne anche a meno essendo della preistorica generazione in cui si andava in moto senza casco!
• Certo che la pelle nobilita l'auto ed è per questo che l'ho presa così...però in mercedes sono più attenti
• Non avendo volutamente avuto voglia di consultare il libretto delle istruzioni (noto che vi è una predilizione della cabrio tra i cultori del diritto e pure io preferisco risparmiare le letture per necessità professionali) QUALCUNO CONOSCE IL SISTEMA PER ANNULLARE LA CAMPANA A MORTO DI SEGNALAZIONE ALLACCIO CINTURE SICUREZZA???...per il motivo di cui al punto 1) la mia generazione è stata minata dalle contestazioni del '68 e rifiuta imposizioni ancorchè tecnologiche

 

GIUSTISSIMO!
Io non la sopportavo proprio. Sono andato in concessionaria, ho firmato la "manleva", ho pagato 50 euro e l'ho fatto "scorticare".
Ora funziona così: accendi l'auto e suona per 2 secondi, poi resta semplicemente accesa la spia rossa delle cinture e credo sia più che sufficiente!
Secondo la concessionaria l'unica procedura ufficiale è quella che mi hanno fatto loro .

Proseguendo nell'OT, le cose che ritenevo fondamentali erano:

1) scorticare il cicalino delle cinture di sicurezza--------FATTO
2) Apertura capote in movimento---------- FATTO
3) mappatura centralina per portarla a 262 cv (vado il 29/08/2008 da Bordino)

4) Secondo Voi è possibile (e se si a che costo) installare lo scarico sdoppiato del 335d e92 ? (L'estetica è impareggiabile!)

 

Marini non lo so ma Padovani non scherza:wink:

 

1 Va ordinato il kit in conce: addirittura quello sarebbe l' originale dell' e93
e non quello messo lì che avevo ricevuto alla consegna!!!
Roba da pazzi!

2 Sto per mettere la mitica centralina per il tetto e non vedo l' ora!!!!!!

Allora .. il sedile ant. dovrebbero cambiarlo in toto (l' intero sedile!)
Ma non ci credo finché non lo vedo...
Per il rumore dietro..... pare.. dico pare... non fare più nulla ma oggi siccome in un punto ho sentito qualcosa di strano..... potrebbe essere il solito... da verificare...

 

Grazie per le risposte.
Non sai quanto può costare il Kit per il triangolo ?
Ciao :wink:

 

uffa.. mi sembra sui 50 euri ma sai .. è passato parecchio...

ciao!

 

Azz.. la memoria ..., stai invecchiando e vuoi fare il giovincello col 335 Cabrio !!