Bene! Ora ho tutto per fare la diagnosi... ma come la si fa?

ma staffare qui fara mica da spinterogeno????

provato a cercarlo come generatore d'impulso, ma non si trova nulla...

Qualche meccanico esperto, che lo conosce????

 

temo di avere un problema di fondo... non so cos'è l'etk...???

nel forum trovo un sacco di discussioni lunghissime riguardanti gli aggiornamenti di etk, però non riesco a trovar una descrizione di cosa sia... me lo potreste spiegare??

quello che sto cercando di capire è se può effettivamente essere lui a dar i problemi della mia auto, ed un modo per poterlo rintracciare in internet e capire quanto costa.

Un altro dubbio, mi è sorto dal tuo ultimo post. Per cambiarlo bastera staccare i fili, cambiare il pezzo e riattaccare tutto, oppure magari bisogna fare una sorta di fasatura e configurazione???

In parole povere, non è che se lo monto e lui segna la posizione sbagliata, grippo tutto??

 

Dovrebbe essere corretto questo

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB51&mospid=47442&btnr=11_1480&hg=11&fg=15

17PULSE GENERATOR, CAMSHAFT112141703221$106.86+core

Nel tis ora come funziona??

 

Aiuto st rin********ndo da 3 giorni per trovare il tis e l'etk...

Ho provato molti dei link sul forum ma son tutti scomparsi.... ho scaricato un tis da torrent ma non ha proprio il file setup exe.

Ho visto che alcuni se lo passavano via mail, a me basterebbe anche una versione vecchia, ho un 320 del 96 e36

unica cosa sarebbe bello in italiano...

Qualcuno me ne può indicare uno ancora esistente o magari girarmene uno via mail?????


grazie

 

nel nome del file era scritto tis, pero credo fosse qualcos altro, c'entrava nulla col bmw

 

emh... buttato via... non c ho tanto spazio nel pc e visto che non andava ho dovuto far spazio per poterne scaricare altri...

Ora sto tirando giu un BMW_TIS_12_2007_English.rar ma mi sa solo inglese, ci capisco una pippa...

link ai vecchi? anche 2005 tanto la mia è 96 non ce ne sono più??

 

azz... era davvero solo inglese...

 

tis mi piacerebbe per capire come si smonta e rimonta, quest'affre qui assomiglia ai vecchi spinterogeni e vorrei mai ci fosse da far una spece di fasatura... poi anche perche magari da tis riesco a capire se è effettivamente lui che rompe, perche fin ora è uscito come idea, com possibile responsabile, ma non c'è ancora nessuna conferma.

E poi comunque piace l'idea di poter sapere come si smonta e rimonta tutto sulla mia auto, piace, prima o poi serve.