Gasolio vs Benzina bmw 530d vs Lancia thema turbo

Vi capisco mi ricordo ancora quando provai una Ferrari 355 f1 uno dei primi cambi al volante......

 

ma alla fine sta tirata l'avete fatta?:)

 

Secondo me la partenza più efficace si ottiene precaricando fino a 2.500 rpm, con il cambio in DS e i controlli inseriti...con la logica di cambiata automatica e il controllo di trazione viene una partenza più efficiente soprattutto negli spari dove conta ottimizzare tempi di risposta e trazione...contare sull'elettronica può essere un vantaggio non da poco contro una macchina più vecchia...

Comunque secondo me il risultato non sarebbe scontato...io dico 530 ma bisognerebbe trovare il dato di uscita sul km da fermo per farsi un'idea più precisa (al netto di elaborazioni varie).

 

ultima volta Gallardo a Vallelunga 0-100 3.7" il tempo che dichiaravano loro.....tipo partenza di Shuttle...

 

Se aspetti agosto, viene mio suocero con la laguna e ti sfida pure lui ...
Dai, la renault 25 ............

 

Ma tutti a te vogliono sfidare?
Cmq secondo me la stà preparando a dovere x tirare fuori una bomba...lì ci metti poco a tirare fuori 50/60cv come niente!

 

lascia perdere...
se è appena appena elaborata ha sicuramente sotto alle chiappe quasi 300cv...o giù di lì...il che significherebbe per te aratura certa...

 

mi sa di si.

 

Ma è la renault 25 da 182 o 205 cv? Perchè se è la prima, puoi prepararla quanto vuoi che è un catrame.
Quanto alla seconda, un buon preparatore forse la porta alla potenza della tua, ma il costo supererebbe il valore del mezzo.
Guarda caso, però, queste sfide le fanno proprietari di macchine dell'anteguerra. Forse perchè sono rimasti a quel periodo e non sanno neanche cos'è un 530

 

si tenesse quel cassone, si certo correrà pure, peccato che quando tagli il traguardo ci siano zingari all'applauso. Non è la velocità che fa la differenza ma il modo in cui ci si arriva, la serie 5 è , come si dice a Roma "de livello" non importa se sfrecci a 300 all'ora se comunque hai una lancia, vinci anche a 40 km è la classe che conta. Certo becchi una sierra cosworth te le fa vedere nere, ma vediamo a cosa serve una vettura, hai mai provato a farci un viaggio.....

 

a che servirebbe una vettura???x andarci a figa?x fare il pappone al bar?
per chi intende l'auto come qualcosa di diverso da un semplice mezzo locomotore e come qualcosa di più ''spirituale'' una vecchia e decrepita thema turbo è molto + emozionale di un 530d....

 

20 euro sulla Thema

 

LOL

...andata!

...non fanno nemmeno a tempo a partire che la Thema ha già perso...prima di arrivare a 100 é già dietro diversi metri tra sgommate e minchiate varie da utilitaria TA qual'é...quando poi il 530 é lanciato non lo pigli più...turbo o non turbo

 

questa è una gran favola

 

Ve l'immaginate se ha messo un autobloccante in stile Q2 meccanico e ce lo mette tutti in c*lo???
Il Q2 aiuta anche x le partenze da fermo..

Cioè, uno che fà lo spavaldo sfidando un 530d modificata a 240cv...lo sà benissimo che ha tra le chiappe una TA turbo anni 80 xciò....
Io nn sottovaluterei la cosa, soprattutto se è uno che nn gli mancano i $...

 

...quale?

 

Non credo o almeno non mi sembra di aver mai visto un pappone con la 5 touring, ne tanto meno l'ho comprato per andare a figa, quelli ci vanno con il mercedes........ l'emozione credo sia un concetto molto personale, c'è chi è emozionato su una micra, chi sul ferrari, ma a parte il filosofeggiare, per quale motivo esiste un forum sulle bmw, perchè sono belle??? perchè sono affidabili??? perchè corrono??? o perchè è il giusto connubbio tra tutto ciò che rende "emozionale" la guida di una vettura???? una vettura, deve essere anche leggermente pratica, a Roma con la thema ferrari neanche puoi entrare in città, puoi rimanere sul GRA, si è un missile ma se non puoi andarci in giro l'emozione svanisce in garage.