130i 5p - 130i LSE ///M 3p - 135i coupè Zone

No lo so quella che mi ha venduto andras sa di nuovo nessun problema è bellissima, sto facendo aggiungere interfaccia i pod , bracciolo centrale e copripedali in alluminio. Mi piace molto lo spoilerino che hai montato tu...

 

Nessuno che vuole sto scarico performance??

 

Ciao a tutti... ho provato a cercare l'argomento nullaosta ma ho ancora le idee poco chiare in merito...

Vorrei una info sulle misure della serie1 130i... parliamo di misure in 18"....

Le "prime" avevano omologate a libretto le 17" in 225/45/17

+ le misure 18" dei cerchi M-sport (205/45/18 e 225/40/18) giusto?

So che invece le nuove misure 18" riportate a libretto sulle 1er 130i piu' recenti sono (ma potrei sbagliarmi):

215/45/18 ant.
245/35/18 post.

E' corretto?

Alla luce di questo... vorrei sapere... e' tecnicamente possibile richiedere un nullaosta in BMW per omologare la seguente misura per l'anteriore:

225/45/18 anteriore
245/40/18 posteriore

Siamo in tolleranza? Ce la facciamo??

Grazie in anticipo!

Kikko

 

in pista sicuramente la S3 va di piu , ma su un tratto dritto non ne sarei cosi sicuro che un 2.0 turbo 4 cilindri ha un allungo pari al 3000 6 cilindri aspirato bmw..:wink:

 

Scusate la domanda (per possessori di 130i )...
Che distanza c'è tra i vostri gas di scarico e la carena del pack m sport?
Forza, dotarsi di righello!!

 

In tolleranza ci dovresti stare, il limite è il 5% mentre nel tuo caso arrivi ad una differenza inferiore al 3%, però mi permetto di farti notare, per esperienza personale con l'auto che avevo prima, che è una misura difficile da trovare, avevo trovato le Bridgestone, le Continental, forse oggi ci sono anche le Michelin, a listino c'erano anche le Dunlop, ma la stessa Dunlop Italia non le aveva a magazzino

 

Esatto.. il calculator recita 2,729% (giusto!??)

Ti spiego bene... :wink:

Io voglio farmi un treno di gomme/cerchi da pista alternativo a quello che gia' ho sui cerchi 208M... (205/45R18 ant. / 225/40R18 post.)

Ho individuato questi treni di gomme in tolleranza... alcuni omologati e tutto (Toyo) altri che non hanno il marchio E3 in quanto non importati ufficialmente dalle case (ma per me non sarebbe un grosso problema).

Eccole...

** Toyo R888 (semislick omologata stradale disponibile anche in Italia) **



225/40R18 - 88W all'anteriore (differenza -0,706%)
245/40R18 - 93W al posteriore (differenza +2,449%)

*** Yokohama Advan Neova AD07 (gomma performance Japan only) ***



225/40R18 - 88W all'anteriore (differenza -0,706%)
225/45R18 - 91W all'anteriore (differenza +2,729%)
245/40R18 - 93W al posteriore (differenza +2,449%)

** Bridgestone Potenza RE-11 (gomma performance Japan only) **



225/40R18 - 88W all'anteriore (differenza -0,706%)
225/45R18 - 91W all'anteriore (differenza +2,729%)

245/40R18 - 93W al posteriore (differenza +2,449%)

Poi forse in Italia ci sono anche le Michelin Pilot Sport Cup.. ma non ne conosco le misure etc. perche' online si trova poco e niente...



Nelle varie combinazioni per quanto riguarda la spalla ho calcolato che si puo' fare solo...

/40 ant. + /40 post.

oppure

/45 ant. + /40 post.

La combinazione /45 ant. + /45 post. non e' possibile in quanto al posteriore con la /45 si supera il 5% di tolleranza (partendo dagli attuali 225/40R18 la differenza sarebbe del +5,976%).

Non ho ancora analizzato nel dettaglio invece indici di carico e codici velocita' delle suddette gomme... perche' non mi ricordo quali sono quelli attuali.

Mi dimentico di qualcosa??

Sono graditi commenti / consigli :wink:

Kikko

 

Io ho ritirato ieri pomeriggio il nulla osta BMW (costo dell'operazione 54 euro) per la mia 130i per le seguenti misure:

215/40-18 all'anteriore e 245/35-18 al posteriore (attualmente ho le 205/45-18 e 225/40-18).
Con il nulla osta BMW dovrei andare in motorizzazione e fare aggiornare il libretto.

 

Ottimo! Ma.. le hai richieste tu queste misure?

Posso chiederti come mai?

Ti ho mandato un PM!

 

rumorino......

la mia 130i fa un rumorino metallico appena accelero, in particolare in seconda, appena premo un poco l'acceleratore si sente un TIC TIC TIC (come se grattasse qualcosa), rumore che si ripete se lascio e premo l'acceleratore ma solo tra i 1.000e i 2.000 giri, poi scompare . Qualcuno sa dirmi qualcosa? grazie

 

lo fa anche la mia prova a sentire se viene dal posteriore , di solito lo fanno tutte

 

Ok ora ho capito, non sapevo dell'esistenza di misure diverse in funzione del mercato, pensavo che una volta prodotta una misura la facessero per tutto il mondo. Io mi ero fatto omologare i 225/40 perchè avevo intenzione di mettere dei semislick e li trovavo solo con quelle misure

 

In realta' all'estero in generale c'e' piu' scelta di misure.. e cmq sono disponibili gomme (tipo le Advan Neova AD07 e le Potenza RE11) che poi qui' o non arrivano per niente o dopo tanto tempo... (non chiedermi perche' !!).

Hai un PM!

 

ieri ho ritirato il mio 130i 3p steptronic la cui descrizione è nel post "serie 1 forever".
A presto le foto.

 

..è la valvola allo scarico!

 

..ritirato dove?

..e come?

 

Sono andato alla concessionaria BMW della mia città chiedendo se era possibile montare gomme più larghe di quelle che avevo, mi hanno detto che, previo ottenimento del nulla osta da BMW Italia, era possibile fare aggiornare il libretto di circolazione con altre misure; dopo un paio di settimane mi hanno chiamato dalla conce dicendomi che era arrivato il nulla osta.
Devo ora solo andare in Motorizzazione per chiedere che venga aggiornato il libretto.