120d Zone

benvenuto!
concordo con nicco.
cambiato l'olio a 28 mila km in occasione del primo tagliando!

p.s. sono appena tornato da londra! che macchine! la mia bestiolina ora mi sembra un gattino! :-D

 

ogni volta che ci vado mi sento male!
una piccola osservazione: chi è che diceva che le serie 7 non vendevano? ne avrò viste un centinaio in due giorni! tutte benzina, tra l'altro!!!

 

lizzy ma la tua nn va a propano????

 

ciao bello
Lizzy ai box????

 

questa è bella! dopo questa battuta la polmonara non si farà vedere per un bel po' :wink:

lo sai che scherzo, eh!

 

Ragazzi...HELP!!!!!!
grosso problema: venerdì scorso rientrando verso casa, la mia 120d ha cominciato a "soffrire" in accelerazione. Sui 2000 giri sembrava come se si inchiodasse, forzando un pò sull'acceleratore poi si è "sbloccata", ma di nuovo ferma poi intorno ai 3500... insomma: chiara sofferenza. Mi insospettisco e mi preoccupo non poco... sta di fatto che dopo circa 1 km di singhiozzi... eccola la maledetta spia del motore che si accende sul quadro. E' quella gialla, indica perdita di potenza. A 1500 giri e 40 km/h riesco ad arrivare a casa. Sabato mattina poi ho chiamato il num verde, l'assistenza BMW era chiusa, mi hanno portato via la piccina col carro attrezzi e mi hanno rifilato una grande punto sostitutiva... al momento sono in attesa di news, ieri l'officina neanche l'aveva ancora vista... che ne pensate? cosa può essere? la macchina ha appena 3000 km.....

 

mah,secondo me non è la turbina!

hai provato a spegnere e riaccendere dopo un po'?

 

ciao Nicco!!!!!!!!!!
sicuro attuatore geometria variabile, gli hai dato il wellcome nel club turbine????

 

aggiungerei: attuato di potere

 

è solo un motore pacco, direi ignobile come si sia comportata la casa madre!!!!io sono delusissimo