Per gli espertoni di "impiantini"

bhe puo' starci
informati su che adattatore rca monta, quello fa' la differenza, io avevo provato un tec tv ed era pessimo, ora monto un genesis molto molto buono ma costa 150euro
io monterei uno steg come ampli, magari un K, ma il costo sale, le casse invece sono ottime

il logic 7.......anche per me non e' sufficientemente valido

 

no no si fa' molto molto meglio, basta andare dalle persone giuste, pero' non ne conosco delle tue zone.....forse pm544 ti sa indicare meglio da te'
ma gia con la tua bozza mi sa'.........

per il resto audiosystem e steg sono cugini diciamo
http://www.gttrading.it/ gli steg qm sono un po' meglio sui bassi, gli audioS sugli alti, meglio di entrambi la serie K
se lui ti procura gli AS (gia' sei fortunato, la maggioranza guadagna d+ con altre schifezze) non credo abbia problemi a procurarti steg.......ovvio costano un po' di piu'
per l'interfaccia di segnale, io ti consiglio caldamente la genesis, oltre a suonare molto bene, e' immediata nel accendere l'ampli, lo accende quando apri l'auto, non ci sono ritardi
:wink:

 

ma non so'
non conosco la e60 (cioe' l'ho guidata ma non ho guardato le predisp) ma nella serie 1 e serie 3 ci sta un medio da 100mm slim max 50mm di profondita', non so' se ci sta' un 13 da te'

 

bhe se puoi montare un 13 meglio, si incrocieranno meglio coi sub, e' un mediobasso non un woofer puro
:wink:

 

i tw emettono frequenze alte esempio dai 4/5000 hz in su' circa
i medi generalmente vanno da 3/400 a 6/8000 (il medio da 10 esempio nell impianto base e' senza tw)
i woofer vanno da 50hz a 300hz circa
i sub da 30 a 80 (quelli bmw salgono di piu' circa 250hz)

esistono mediobassi che vanno appunto da 60/70 a 4/5000, uniscono parte dei woofer e medi
ora questi valori si possono anzi si devono incrociare, anche perche agli estremi risultano attenuati

un po' di teoria
link
:wink:

 

I pezzi non sono il massimo, partendo dall' autoradio originale
Però possiamo dire che sono abbastanza, secondo me, equilibrati.:wink:

 

Attendiamo con ansia....

Noi sboroni, come ci chiami tu, non facciamo gli impianti per i bum bum bum
Ma per ottenere un suono qualitativamente migliore.
Migliorando l' impianto significa ricercare tutte le frequenze, anche quelle basse basse (che fanno bum bum bum) che sono quelle escono con meno difficoltà dall' abitacolo, ecco perchè spesso si sentono solo quelle (da furoi dell' abitacolo).
Non nego che c'è gente che ascolta Acid House o altre diavolerie del genere
Ma non tutti siamo cosi:wink:

 

Ciao a tutti,
Gli impianti audio di livello veramente alto costano molte migliaia di euri (per una serie 3 di livello alto almeno 10 mila),
con 500 euri sicuramente migliori l'impianto di serie ma i marchi che citi restano comunque economici nel mondo hi-fi car.
La mia esperienza personale è quella di uno che forse ha speso più soldi di stereo che di auto ma che ora ha smesso!!
In auto ricercare il top porta a spendere cifre folli con risultati mai al top.
L'auto non è l'ambiente ideale per l'acustica, un'ex campione europeo che conosco, spese per insonorizzare la sua audi coupè una cifra che ora basterebbe per comprare una serie 1!!!
Quando presi la mia ex 320cd e46 dal conce, plagiato dal depliant bmw, dato che mi dispiaceva mettermi subito a modificarla e non da trascurare non avevo più soldi, decisi di mettere solo l'impianto harman kardon come optional, 880 euri. Una mezza
Sicuramente il tuo sarà meglio e spendi meno.

C'è da dire però che agli orecchi dei meno esperti, un'impianto economico, magari risulta più coinvolgente o migliore di un'impianto che costa 10 volte tanto, specie con alcuni generi di musica. Il vero impianto Audiophile deve riprodurre il più esattamente possibile ciò che il brano ha, deve ricreare la scena sonora, senza enfatizzare, migliorare o modificare la timbrica, la tonalità, i bassi o gli alti.
L'ampli, le casse e l'acustica fanno ognuno la sua parte in questo.

 

Quotoneeeee.
Anche se "accontentandosi" si può fare un lavoro equilibrato spendendo un pò meno..... comunque più dei 500€......

 

vi quoto entrambi
anche secondo me se ci si accontenta si ottengono ottimi risultati spendendo meno
l'importante e' affidarsi alle persone giuste per tarare l'auto, e sono poche molto poche quelle brave
:wink:

 

disperazione

per quanto siano belle e potenti. le nostre bmw in fatto di predisposizione audio sono veramente povere ,

 

in effetti prima della x5 avevo un 320 coupè ed entrambe non sono messe benissimo a predisposizioni, ma prima ancora avevo una celica gt e in portiera originale ci andava un woofer da 20 cm!!!
direi che la musica cambia rispetto a un 13 cm!!!