mi han staccato il tubicino che va all' EGR. ma...

Con EGR tappata, ormai da due anni, l'unico svantaggio rilevato, è che d'inverno il motore scalda più lentamente; nel mio caso raggiunge i 90° dopo una decina di minuti.
Prima dell'inverno scorso avevo notato anch'io che la lancetta del termometro, a volte, scendeva sotto i 90°; leggendo un po' in giro ho provato a sostituire il termostato EGR e da allora il problema si è risolto.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2105&hg=11&fg=35
pezzo n.8
La lancetta del termometro ora resta sempre fissa sui 90° :wink:

 

ah.......potrebbe essere il fatto che io ho preferito tappare il condotto prima dell'egr, dove c'è la fascetta per intenderci, con una piastra di acciaio che mi sono fatto fare apposta.
Non so perchè ma ho avuto l'impressione che la risposta fosse migliore con questa soluzione, piuttosto che con il tappo sul tubicino.

 

Io ho staccato il tubino nero-azzurro ma la lancetta mi rimane fissa a 90 gradi.
Come ha detto Jolly impiega un po' di tempo in più a salire la temperatura ma nient'altro.
Anzi, il webasto stacca prima dei 90° ma con le temperature che abbiamo qui anche d'inverno poco m'importa

 

Anche a me la temperatura ci sta un pelo di più a salire ma poi si stabilizza a 90° e non si muove più.
Certo anche d'inverno qui da me non ci sono temperature cosi basse.
Martedì scorso soltanto (si fà per dire) 43°

 

Ho l'EGR staccata da 2 giorni........... oltre al fatto che la macchina va meglio, vi farò sapere le la temperatura.

 

sono felice che almeno qualcuno trovi concessionarie e meccanici onesti e rispettosi verso il cliente.

deve andare bene!devi arrivare ai 400k ....



minimo

 

Temperatura perfetta ......... lancetta a metà come prima.........