Nuda.....Secondo voi.....

http://www.roal-motorsport.com/immagini.asp?pos=4&anno=2008&evento=133

questi signori hanno già fatto qualcosa.........

 

Noto che, però, nessuno ha mai replicato in ordine alla mia filosofia:

- Vetture GT per girare (e fare volendo anche degli OPL in pista, più per ridere tra amici che per altro, come faccio io)
- vetture da pista (che possono, per "cu@@@") girare anche per strada tipo CATHERAM o ARIEL e che alle prime gliele danno non di santa ragione, ma MOOOOOOLTO DI PIU'

 

Il probelma è sempre lo stesso, cosa ci devu fare???

Se fosse solo per andar forte in track day allora la tua teoria non è sbagliata, ma se lui vuole proprio correre con la macchina allora di una Catheram o di una Ariel non se ne fa nulla, serve qualcosa di più "serio".

 

A beh, scusa MAX, non avevo capito che intendevi gareggiare.

Allora il problema è da Te correttamente affrontato, solo che forse è meglio recuperare sul mercato una E46 (o addirittura una E36, vedendo però quando gli scade l'omologazione) già preparata: costa sicuramente molto meno che partire da una E92 nuova.

 

questa è la scocca della e92 non dell'm3... hanno raggirato le regole di omologa..

 

guarda che le auto che corrono in etc nulla a che vedere hanno con l'omologazione in categoria gt ,sono dei proto come le vecchie super1600 e le super 2000 di adesso con l'omologa in gt la nostra potrebbe correre nei rally nella stessa categoria e cosi' non e' ......

 

in realta' non le hanno raggirate,sono partiri da zero e hanno costruito un 'auto esattamente come dovrebbe fare maxwhite ed hanno ottenuto l'omologazione ,ma bada bene per poterti avvalere della stessa omologazione(posto che l'abbiano ottenuta col v8 e non col 6l)devi fare l'auto esattamente come la loro
cosa ben differente dalla possibilita' di avere l'omologazione fatta per esempio dalla bmw in categoria gt(per i rally)dove le regole sono uguali per tutti

 

Giusto.

 

si però quella è la 5 porte nn il coupè m3
credo che essendo già omologata la scocca 5 porte e92 ci abbano messo il v8
che dici?

 

no non è così, hanno dovuto aspettare l'uscita della versione M 4 porte x realizzarla, il campionato SUPERSTARS prevede da regolamento che in gara si confrantino le berline, diversamente l'avrebbero messa in pista molto prima.

Ma secondo voi perchè hanno tappato gli sfoghi delle fiancate?
aerodinamica?

 

senz'altro puo' essere,ed era proprio quello che cercavo di spiegare a maxwhite la scocca 5 porte nulla ha a che vedere con m3e92 di cui non esiste e lo dico per l'ultima volta omologazione gt
probabilmente inizieranno lo sviluppo ora del motore
a dire la verita' un motivo per cui non e' stata ancora omologata in cat gt (dalla bmw stessa) la nostra auto c'e',ed e' molto semplice ,essendo 4litri verrebbe a correre in gt2 e dovrebbe vedersela con le gt3 e le f430 che appunto corrono in gt2 .......e che tra parentesi hanno anni di sviluppo alle spalle per cui sarebbe partita persa in partenza ..purtroppo
altro discorso invece e' quello delle comparizioni nei rally ,secondo me prima o poi qualcuno(team) ci provera' e allora tutti potremmo avvalerci(volendo correre)di quella fiche

 

no no spetta spetta.. la m3 e46 gtr
a suo tempo (nel 2004) con lo zio jorg e pedro lamy già massacravano i gt3 non è che nn è competitiva anzi..
solo che nn sò xchè nn è ankora uscita la e92..

 

allora quella vettura nn fà testo....

 

Ragazzi se può interessarvi ho scoperto oggi di avere un aggancio fortissimo tramite un amico proprio con la ROAL Motorsport.

Se vi interessa sentire come ci trattano per quale modifica, alleggerimento, ecc ecc, fatemi un fischio.

 

ordine

puoi ordinare una scocca
per il resto un'ordine parziale come dici tu sarebbero tutti ricambi il costo sarebbe 150k

 

novità?

 

interessante...

 

ai tempi,quando mio papà prendeva le macchine da rally era costretto ad ordinarle normali per poi sventrarle!

 

...Secondo la mia modesta esperienza quando a uno viene voglia di modificare la macchina vuol dire che è arrivato il momento di cambiare macchina... Le tue parole sanno di GT3 RS