Ragazzi visto che il problema alette mi sembra serio (io le ho tolte) xchè non facciamo una lista di quelli a cui è partito il motore con qualke dato identificativo e lo mandiamo a bmw italia, quattroruote ed automobilismo? facciamo una lettere di protesta xchè qui si gioca sulla garanzia che scade ecc, ma a me pare che ci debbano dare un dannato collettore modificato che esiste x 330 d ma non per 320d e lo devono dare gratis! Attendo risposte
mi sembra una cosa fattibbile cavolo abbiamo speso milioni se non migliaia di euro...devono ascoltarci. io propongo anche di allegare eventuali fatture.
Bene ragazzi x ora siamo in due....vediamo entro fine settimana quanti siamo, io farei così scriviamo una comunicazione, ed alleghiamo fatture e se volete il numero di motore così da poter controllare:voglio vedere se ignorano una protesta del forum più rappresentativo e poi una volta che la lettere viene sbattuta su quattroruote o automobilismo....devono x forza rispondere qualcosa....Premetto che a me nn è capitato nulla quindi lo faccio solo x il forum e xchè i poteri che detengono il potere contrattuale mi hanno stancato......poi ci faremo un chiacchierata su questo.
Io oltre che per le alette ci metterei le turbine e le pulegge motore dei 3.0D che durano esattamente 100k chilometri e vendono a 500euro. Per l'occasione quattroruote potrebbe addirittura modificare il titolo di una sua rubrica invece che "il difetto del mese" "I difetti del mese"
SI SI SI raga fatevi sentire... Io ho il benza non posso dare il mio contributo ma dovete assolutamente raccogliere nominativi e protestare... Ormai è lampante che 'ste cavolo di alette son progettate male no? Al diavolo la garanzia ci vogliono i richiami ufficiali della casa con tutti i soldi che costano le BMW (comprarle e soprattutto MANTENERLE!!!) Se volete un consiglio xchè non provate a contattare anche altri forum BMW e raccogliere anche i loro nominativi? Più tanti siete meglio è... scrivete una bella letterona a BMW Italia con tanto di numeri di telaio allegati con la minaccia che se no va tutto a Quattroruote... Secondo me ce la potete fare se qualcuno si prende la briga di raccogliere tutti i dati... Cmq AUGURI...
A me stava per partire ma le ho eliminate in tempo. Io metterei tutti i possessori dei 150Cv indistintamente perché siamo tutti soggetti a queste problematiche.
se ho il 330cd 204cv e non ho avuto ancora problemi posso contribuire?... oppure si parla solamente di chi ha avuto problemi...
tranquilli, potete urlare quanto volete. tanto bmw vi risponderà che finché l'auto era in garanzia rispondeva della cosa. come se bmw non conoscesse il problema
si ma voglio vedere quando saranno spuxxxxanati su le maggiori testate che risposta daranno...........sono proprio curioso, io x una lettera a quattroruote ebbi un bel turbo nuovo con cinghia rifatta ecc totale 1200 euro (nel lontano 2002) xchè secondo audi tale elemento (all'epoca era ancora raro vedere partire le turbine) su una a3 130cv tdi appena presa a 47.000 km, non era coperto da garanzia....
