Modifica Steptronic.... possibile?

Ciao a tutti!

La mia 330Ci Cabrio E46 ha lo Step, ma essendo del 2001, quindi un pre-restyling, nella modalità sequenziale ha purtroppo le marce "al contrario"

Cioè il + verso avanti e il - indietro.

Ora io vorrei portare le cose al giusto ordine x un sequenziale: - in avanti e + indietro.

Si può fare?

In fondo penso che ci siano 2 switch e sarebbe sufficiente invertirne la posizione o, ancora meglio, i cablaggi.

Ma dove sono di preciso gli switch?
Qualcuno sa darmi un aiuto di qualiasi tipo?

Grazie!!

 

Si lo so. E anche il Tiptronic delle tanto blasonate Audi e Porsche.

Ma il cambio sequenziale è nato per le auto vere, quelle da corsa.
E credimi, non ne troverai UNA e dico neanche UNA che scali tirando la
leva indietro.

Si scala spingendo in avanti perchè la scalata avviene in frenata, quindi
quando il peso si sposta verso l'avanti. E verso l'avanti si sposterà anche
la mano del pilota che sta scalando.

L'esatto contrario avviene in accelerazione.

Dai kart 125cc (i 100 sono a presa diretta) in su, ogni cosa con 4 ruote
e il sequenziale che corra in pista ha questa disposizione.
Ok... le F1 ora hanno un elettroidraulico con le farfalle dietro al
volante :wink:

E infatti ho una sorta di personale disgusto quando vedo una Porsche con
un bel tiptronic..... montato al contrario!!!
Può passare un DSG su golf o passat, un tip su A4 o A6....
ma su una sportiva con i controca**i come una Porsche proprio non
l'ho mai capito!

 

Fantastico!!

E potresti indicarmi come accedere ai cablaggi? si può
fare dall'abitacolo o bisogna arrivarci da sotto la macchina?

 

Modifica fatta!!!!

Mentre facevo il giro di prova avevo questa faccia...

E soprattutto finalmente ora non devo più pensare prima di cambiare!
Ora è istintivo.
Prima invece era così: "Ok.. allora.. ora sono in 2a e voglio mettere
in 3a.. quindi devo spingere le leva verso.. vediamo un po'..... avanti!"


Di seguito un piccolo report per chi volesse fare la stessa cosa.

Allora innanzitutto smontare la cornice della cuffia cambio. E' a pressione
basta tirare delicatamente dalla pelle della cuffia stessa.
Attaccati sotto ci sono tre connettori, uno piccolo bianco e uno piccolo rosso
scuro a sinistra. Un altro più grande e piatto nero a destra.
Staccateli per poter alzare meglio la cornice.

A questo punto io ho smontato anche il pomello, ma forse si riesce anche
lasciandolo dove sta. Per chi vuole smontarlo anche esso è a pressione
ma bisogna tirare piuttosto forte... occhio!

Bene, adesso si può vedere facilmente il connettore da modificare, eccolo:



Poi ho smontato la parte del tunnel centrale che circonda il cambio, quella
con i comandi degli alzacristalli. Anche qui 2 connettori da staccare per
poterla rimuovere completamente.

Ora bisogna toglierlo dalla sua sede, disconnetterlo e modificare la parte
piu piccola invertendo i due fili centrali. Nella mia 330 sono uno Blu/giallo e uno Blu/grigio.
Questi:



Ora basta aprire il connettore, sfilare i due fili facendo una piccola pressione nella parte superiore del contatto con un oggetto appuntito tipo un punteruolo, reinfilarli invertiti.. chiudere il connettore e il gioco è fatto!

Un'ultima foto del connettore aperto con i due cablaggi rimossi:



A questo punto rimontiamo tutto e andiamo a fare un giro!!


Resta da risolvere il problema del + e - sulla mascherina. Per ora ho lasciato le cose come stanno. Se davvero costa 160€ come dice geremix.. beh penso che mi inventerò qualcosa...

Spero sia stato utile, ciao a tutti!

 

Cioè se intendi + indietro e - in avanti è un peccato che ti trovi male, perchè
come detto questa è la disposizione "giusta" per un sequenziale.

E infatti BMW si è accorta con i primi step di avere fatto le cose sbagliate
come Audi & Co e ha riportato le cose come devono stare, vedi le E46 dal 2002 in poi, o appunto la tua E39.

C'è da dire una cosa... se proprio non ti trovi puoi sempre seguire il mio report e fare la modifica al contrario!! :wink:

 

Fantastico link... grazie!!!

 

Scusami, ma niente di più sbagliato.
Qualsiasi cosa meccanica che deve alzarsi e abbasarsi ed è governata da una leva, si alza tirando la leva indietro (cioè verso di te) e si abbassa spingendo
la leva in avanti (quindi allontanandola da te). E questo è istintivo.

Per esempio un braccio idraulico di uno scavatore, un verricello elettrico... o un aereoplano! Alza il muso tirando la barra all'indietro, lo abbassa spingendola in avanti!

E poi basta ricordarsi qualche gioco del Commodore 64 o dell'Amiga... in su il joystick all'indietro, in giù il joystick in avanti...

(a proposito di joystick... io avevo l'Albatros... ve lo ricordate??:wink:)