Io e la mia 318i e36 "tuning" :D !!

Salve a tutti.. Sono Cristian, ho 20 anni e volevo presentarmi in questo forum sperando di essere ben accetto...

Possiedo una BMW 318i e36 (vecchiotta) colore: Brokatrot Metallik (un bordeaux scuro metallizzato utilizzato su pochissimi esemplari)
con motore M40 (distribuzione a cinghia)
alla mia bimba tedesca ho fatto un pochetto di modifiche, sopratutto estetiche che la rendono ai miei occhi + bella che mai :)

ecco qualche foto:










la mia è quella sotto:



per ogni commento sn quì ma nn mi dite parolacce!! eheh

 

grazie a tutti per i commenti.. sò che può semmbrare pesante ma le foto non rendono la realtà dell'auto.. :) comunque accetto benissimo le critiche negative.. sò che chi è davvero appassionato non accetta facilmente stravolgimenti ad una bmw :) ma l'ho realizzata comprando e montando pezzo per pezzo il mio giocattolino.. che è in continua evoluzione...

prima era moooolto + soft.. avevo tutto il kit della schnitzer (sottopara post, spoiler ecc..) ma ho deciso di coprire il posteriore con qualcosa di più massiccio.. odiavo che chi fosse dietro di me vedesse tutto il fondo della mia auto, bracci, ammortizzatori, differenziale.. e ho dovuto mettere qualcosa di + grosso come spoiler perchè sfigurava

mi dispiace deludervi ma dovrò cambiare il para anteriore con uno della impakt

 

guarda, le modifiche se le sai fare spendi meno che comprare un accessorio originale bmw.. se per un paraurti m3 originale spendi sulle 400€ un paraurti tuning costa sulle 200.. (sempre se sai a chi rivolgerti) l'anteriore che devo ancora montare io l'ho pagato solo 150€..
comunque nel tuning si tratta solo di personalizzazione, si rende unica la propria auto.. non ne troverai come la mia in giro perchè la combinazione che si crea, oltre a dover piacere a te la rende realmente un'esemplare unico.. poi la mia è una passione, e nn riuscirei mai a tenere una cosa originale.. banale e unica come tutte le altre

poi come bmw, sinceramente il modello che più mi ha attratto in tutta la mia vita è sempre stato l'e36.. ho provato l'e46 e le nuove, ma come mi trovo bene alla guida con la mia.. nient'altro :) un giorno magari la cambierò con un M3 ma sempre e solo e36 :) per ora il 1.8 è il max che potevo permettermi come mantenimento..

 

grazie mille :)

 

se li avessi omologati non ci penserei due volte.. per ora mi tengo i miei 7,5jx16" anteriori e 9jx16 Posteriori :) diciamo che nel posteriore nn ho problemi di tenuta.. ihihi