Problema freno di stazionamento

i casi sono 2: pastiglie posteriori verso la fine quindi da sostituire oppure è solo da registrare il leveraggio del freno a mano

 

tutte hanno dischi + tamburi al post (solo per il freno di stazionamento)

magari guarda se è solo da registrare un po' la leva

 

togli la cuffia del freno a mano, tirando (è a incastro)

sotto c'è la vite di regolazione

 

figurati

 

qui spiega come effettuare la registrazione:
http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1122097&postcount=41

qui puoi vedere le ganasce del freno a mano
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=EL91&mospid=47671&hg=34&fg=30

 

de nada :wink: credo che comunque te la cavi avvitando un po i dadi dei cavi Bowden che si trovano sotto la cuffia freno come ha detto giustamente bolletta

 

i freni a mano delle BMW sono sempre un po' moscetti!! adoro quelli delle AUDI, invece! ma consideriamo pure che lì è l'unico modo per fare i traversi.

 

Faccio resuscitare questo 3d senza aprirne un'altro...

problema, 62k km, pastiglie freno cambiate da 500km e il freno a mano non frena niente.. andrà si e no al 10%.. anche tirando tutta la leva non blocca la macchina in piano.... è solo da registrare? come è possibile che si sia "sregolato"?? magari bisogna "ritararlo"col cambio pastiglie? (agisce sui tamburi???)

tenk..

 

e46

Non hai notato miglioramento della frenata,perchè per il freno di stazionamento non centrano le pastiglie posteriori,il freno a mano agisce tramite impianto a tamburi.

 

allora pura coincidenza il "decadimento" nello stesso periodo del cambio pastiglie...
quindi?

 

Non saprei riguardo alla coincidenza di cui mi scrivi,ma ti garantisco che quando cambio le pastiglie posteriori sulla mia,lo faccio col freno a mano tirato,rendo l'idea!?! :wink:

 

cosa vorresti dire? non ho capito..

 

Che se riesco a cambiare le pastiglie posteriori col freno a mano tirato,è ovvio su di esse non sia esercitata nessuna forza,altrimenti era dura smuoverle.