Motociclisti, ma che mi è successo?!????!

e che ti e' successo???

ti sei cacato sotto... ecco che ti e' successo!

 

Si è cacato sotto anche lui.....

A parte gli scherzi non so che moto hai però potresti aver surriscaldato parecchio il freno post che è andato in crisi...se dopo ha ripreso a funzionare normalmente non credo ci siano altri problemi.

 

che culo ad evitarlo....ma perchè non posti il video dell'incontro ravvicinato con il cervo...sarebbe bello da vedere...se puoi....

 

...si però lui dice "mi passa giù la leva"...se ho ben capito ha tirato a fondo senza nessun effetto....molto strana la cosa ...è lo stesso effetto di quando spurghi l'aria dei freni...., azzardo pistoncini difettosi?...fai comunque un controllo...e posta quel video...a proposito che telecamerina hai?
Mandi,:wink:

 

posta il camera-car!!

 

sicuramente ti si sn surriscaldati trp i freni...anke a me è successo una volta solo ke a me è successo xkè all'inizio usavo sl il freno di dietro e quando ci sn 35° fuori non ci ha messo molto! cmq dopo 10min a ripreso a funzionare

cmq bell'avventura, meno male ke sia andata bene

 

Solitamente questo problema si verifica sui freni anteriori quando tipo in pista prendi
il cordolo in uscita e la ruota anteriore inizia a "sbacchettare". Praticamente durante
la sbacchettata le pasticche si allargano e di conseguenza alla prima pinzata la leva
del freno va a fondo corsa. Per ovviare a questo,in pista si provvede prontamente
ad agire sulla leva del freno fino a far tornare le pasticche in posizione corretta
durante il rettilineo. A me personalmente,in anni di gare è successo numerose volte
..........ma sempre all'anteriore!!! Se a te è successo al posteriore,potresti aver
avuto un forte saltellamento e sbacchettamento del posteriore mentre cercavi
di evitare l'animale :)
Certo è, che se fosse andata così e sei riuscito anche a stare in piedi....allora sei
pronto per iniziare ad andare al mugello e girare almeno in 1'58
ps. che moto hai???

 

vogliamo il video!!!

 

rispondo io: R6

 

come la mia :wink:
allora è possibile, visto che il posteriore in staccata nn è dei più stabili

 

dietro hai il tubo in gomma giusto?

a me succede spesso quando vado in costiera che dopo una decina di staccate il freno dietro mi abbandona,il tutto è dovuto al surriscaldamento dell'olio e a quel caspita di tubo in gomma che prima o poi cambierò. forse faccio prima a cambiare moto.

Per ovviare al problema potresti cambiare il tubo con uno in treccia metallica,a me per il posteriore mi han chiesto 50euri compresi degli attacchi.

 

non credo sia un problema di dilatazione del tubo...o almeno non dopo così poca strada.
per correre io i tubi in treccia li usavo solo all'anteriore e non ho mai avuto di quei problemi.....anche perchè l'r6 è talmente poco stabile al posteriore.....che il freno
dietro fa uno sforzo pressochè pari a zero!
quando ho iniziato con il 125....addirittura lo avevo tolto....

 

dipende dal tipo di frenata che uno ha...c'è chi usa il freno di dietro per stabilizzare chi non lo usa proprio e invece chi crede che sia quello il principale.

non conosco la R6 ma da quello che ha descritto il nostro amico sembra che si tratti proprio di dilatazione.

 

......Io ad essere sincero il freno post. non lo uso mai....
Salvo super frenate d'emergenza.

In teoria se hai il tubo blu, dovrebbe essere già quello in treccia.. almeno i miei della Frentubo erano blu..

Per il discorso dilatazione del tubo comunque quoto Giowin.. secondo me è quasi impossibile che succeda, anche perchè non è un freno che metti sotto sforzo.

Butto la una mia ipotesi.. Non è che magari hai poco olio sulla vaschetta e dopo la mega staccatona spostandosi l'olio in avanti abbia fatto entrare una bolla d'aria nel tubo? E' una cosa che rispecchia molto il prob. che hai avuto.. (la presenza di aria nel tubo..)