Tralasciando discorsi relativi all'ingustizia della tassa di possesso auto (bollo), per lo più basato sulla potenza del motore (che non ha un minimo senso visto che un'auto da 300cv del 1995 che viene pagata 10.000€ paga il triplo del bollo che paga un'auto da 40.000€ ma con 150cv), qualcuno sa in quali altri paesi europei è presente questa tassa e, in caso, se è basata sulla potenza del motore come in italia?
In Francia è stato abolito nel 2004 (o 2005, ora non ricordo), alzando tutti i carburanti di 5 centesimi al litro. Prima era basato sui cv fiscali (che in Francia hanno 2 scale diverse per benzina e diesel, per intenderci una Scénic diesel ha gli stessi cv fiscali di una Twingo a benzina) e sull'età della macchina. Dopo 5 anni il bollo diventava metà tariffa, e dopo 10 anni non si pagava più. Diciamo che anche se Berlusconi ne ha promesso l'abolizione totale, io mi accontenterei anche di un sistema come quello pre abolizione in Francia! In Svizzera é legato alla cilindrata, ma bisogna ricordare che le targhe sono personali, e si possono immatricolare fino a 3 veicoli con la stessa targa (che diventano 20 se si tratta di veicoli d'epoca con almeno 30 anni). Quando una persona ha più veicoli sulla stessa targa non li può usare contemporaneamente, e paga un solo bollo, in base a quella di cilidrata maggiore. Non so le tariffe, ma mi pare di ricordare che è molto popolare. In Spagna che io sappia non è mai esistito, ma chiedo conferma....
anche a me sembra una stupitaggine pagare il bollo in base hai cavalli. ma dove è scritto che se ho ppiù cavalli ho più soldi?????
il bollo dovrebbe basarsi IMHO molto più sull'età del veicolo... ditemi perchè il mio 530 del 2001 deve pagare un bollo che è 3 volte quello di una twingo o di una Opel corsa.... inoltre....quanti di voi si ricordano il mitico bollo sulla patente? appena patentato era di 22.000 lire........poi lo portarono a 50.000.....infatti compra quello aggiuntivo da 28.000 lire. dopo qualche anno arrivò a 70.000 lire!!!!! poi fu tolto. il mio dubbio era sempre lo stesso.........ma quale è la funzione del bollo della patente? ogni anno versare 70.000 lire......dovendo poi comunque ogni dieci anni rinnovare la patente e versare altri soldi...
infatti non ha nessun senso il basarsi sulla potenza: ad esempio va a finire che una m3 del 1995 (che viene pagata sui 7-8.000€) paga 4 volte la cifra che paga un'audi a3 da 25.000€
siamo in italia, non c'è sa sorprendersi più di nulla Addirittura i comunisti non sono nemmeno stati in grado di fare il loro lavoro in base ai propri ideali (togliere ai ricchi e distribuire); hanno fatto in modo che un'auto da 300cv del 1995 che si compera per 5000€ paghi di tassa più di una porsche cayman da 60.000€
L'Italia è l'unico paese dove i comunisti son riusciti ad alzare le tasse anziché diminuirle! Basta dire che hanno alzato il bollo auto, che in un paese dove tutti hanno l'auto vuol dire alzare le tasse a tutti! Il bollo sui cavalli è un'ingiustizia più unica che rara! Un sacco di bellissime macchine vecchie finiscono allo sfascio o nell'est europa perché in Italia pagherebbero quasi più bollo del loro valore! Lo stesso discorso era nato in un altro 3d.... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=130675&page=10 C'era un fenomeno che sosteneva che il bollo auto è giusto.... Io personalmente non riesco ancora a capacitarmi del fatto che io che ho comprato una Bmw 320d del 2000 a 9300 euro per il fisco sono ricco, e devo pagare 275 euro annui di bollo, e mia cugina, che ha comprato una nuova Fiat 500 per la bellezza di 17000 euro, per il fisco è povera e paga si e no 150 euro di bollo! Ma dico, stiamo scherzando? Il problema è che se in Italia si fa una legge sul bollo simile a quella francese pre abolizione la Fiat scatena una rivolta, perché sosterrà che il governo privilegia l'usato sul nuovo! Pensateci.....
il fatto che una m3 del 1995 (che si compera per meno di 10.000€) paghi circa 1000€ di bollo è una cosa fuori da ogni concezioni logica. e grazie a Prodi che lo ha ulteriormente aumentato
Comunque sbaglio o entro qualche anno la UE ha ordinato all'italia di toglierlo poichè è anti costituzionale e roba simile?
forse hai ragione ma mi informo. fermo restando che preferisco pagare il bollo piuttosto che pagare 5 centesimi in più a litro sul carburante con i km che faccio. ragionamento molto egoistico, lo ammetto
svizzera no bollo...assicurazione e basta...e come detto una targa può far circolare più veicoli e si paga l'assicurazione su quella più grande di cilindrata...per esempio mi prendo un m3 e pago 1000euri di assicurazione annui,posso usare le targhe su un 330 senza alcun sovraprezzo pago sempre i 1000euri di prima,ma questo implica che utilizzo solo 1 auto alla volta. Io fino a poco tempo fa lo avevo sul BM, i miei amici non si fidavano a salire n auto credevano che non pagassi l'assicurazione
Se io ho la patente internazionale posso guidare un'auto cn targa svizzera in Italia (nn pagando il bollo)?
Il problema non è se la puoi guidare o meno (la patente italiana è valida in tutta Europa), il problema semmai sarebbe che l'Italia è uno dei pochissimi, se non l'unico stato d'Europa, dove la targa è data in base alla residenza e non al domicilio... possono quindi capitare situazioni strane in cui compri un'auto in un paese straniero e la immatricoli definitivamente là perché puoi (io per esempio sono spagnolo, se do un giustificatico di domicilio posso avere la targa spagnola senza avere la residenza, come sto per fare), e poi ritrovarti in Italia dove invece la targa deve essere sulla residenza, e quindi essere illegale... per alcuni poliziotti puoi, per altri no... è dira a rispondere.... la legge italiana dice che hai 12 mesi per reimmatricolare l'auto in Italia dal momento in cui ritorni in Italia, ma non esistendo più la frontiera é difficile provare tale data....
