Aggiornamenti lamelle...........

Sicuramente ma le lamelle in plastica se cadono dentro non fanno il casino di una lamella in metallo, ovviamente hanno cambiato anche il modo di fissaggio, ma non so dirti bene come perchè non ci ho fatto caso.

Alfio

 

alfio scusami ma se tolgo queste lamelle devo chiuderla per faorza l'egr?

 

quando ho fatto togliere le lamelle stavo a 147 mila km. La mia è del 2004 e le lamelle in metallo erano incrostatissime. Due erano addirittura piegate. Una volta tolte non ho avvertito peggioramenti anzi, mi sembra che prenda meglio i giri ma forse è solo un impressione. E' sparita però la perdita di colpi sui 2000.

 

ragazzi una domanda, ho appena fatto fare il lavoro delle lamelle bastarde alla mia 320, voi avete avuto qualche riscontro di miglioramento prestazionale?

lasciando stare che adesso saliamo in macchina con il cuore moooolto più leggero a sapere quelle farfalle nel bidone della spazzatura!

 

come si stacca l'egr dal connettore?

 

cerco disperatamente un motore 150cv dove lo hai trovato?

 

ciao,,

la mia è un 330d sempre euro 4 e, come per te, una volta staccato il tubicino mi si e' accesa la spia. mi dici per piacere da quanti km piu' o meno stai girando con la spia accesa? notato qualche cambiamento nel comportamento del motore?

grazie

 

No, non sono cose complementari


ALfio

 

ciao raga continuo a sentire di queste lamelle e non so cosa fare non vorrei togliere tutto s emonto un collettore nuovo posso girare tranquillo?la mia e un dicembre 03 e vi posso dire che il collettore e parecchio sporco ...

 

Mbè un collettore nuovo costa oltre 400 euro se non ricordo male...
Forse converrà che te le levi da solo oppure lo fai fare da un meccanico.
Scusa che problema c'è se le levi?
Chi si offende?

salutoni
coals

 

si e sentito parlare di perdita ai bassi ...si sentono differenze nell uso della vettura ?

 

Io mentre ripulivo il collettore etc...ho tolto anche le lamelle nel frattempo che c'ero :)

 

ciao ragazzi mi intrometto stamani o smontato laspirazzione ma non o le lamelle e possibile che la mia machina sia senza lamelle 320d e46 136k 2002

 

Io ho tappato anche l'egr e cmq va benissimo!
perdita bassi non so la mia va meglio, ma come già ho detto in precedenza molto sarà dovuto alla chiusura EGR.

saluti
coals

 

ho tolto l'egr e nella scatola il plastica dell'aspirazione c è tipo una sabbietta composta penso da gas d scarico pesanti e olio.... è normale??
ma questi residui passano x le valvole e entrano nel motore??
ho notato che i collettori di aspirazione sono 8...cme mai se il 320d ha solo 4cilindri? ce ne sono 4in plastica che vanno verso l'alto e entrano nel motore e 4 in basso che entrano vicino le candelette...cme mai?

 

l' egr sul E4 si puo tappare il tubo ke porta i gas di scarico anziche staccare lo spinotto dal comando???si accende la spia comunque?? ki lo sa??

 

Qualcuno che l'ha fatto sull' euro4 si è accesa la spia.
Quindi si è parzializzata la chiusura con dei piccoli buchi sull'ostruzione dell'egr
Ti consiglio di documentarti sul materiale da usare per la chiusura, visto che a qualcuno è capitato che il materiale usato è stato sciolto dai gas di scarico e inghiottito dal motore.