Su autoscout c'è pure la mia, ovvio che al prezzo che dici tu non ci si arriva, ma se ti dovesse piacere ha pure il bollo appena pagato... La ho messa a 25.000, ben conscio che poi su autoscout si tratta.... Il prezzo da cui non mi sposto nemmeno sotto tortura è 23.000 tondi. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=134391879
Secondo me se calano calano di poco ovvero come ha detto alexbard la sua da 25 passa a 23 (non penso che siano 2000 euro che non ti fanno comprare una macchina)...e quele da 18 al max arriveranno a 15 (le E36 belle e messe bene stanno sui 6-8 per i 3000 e 9-11 per i 3200). Per arrivare sui 10000 ci vorranno almeno altri 4-5 anni IMHO
le E36 3200 messe bene....le trovi più verso intorno ai 15.000 piuttosto che 11.000 euro(ricordiamoci che per questi soldi ti porti a casa un'auto che è quasi una super car!)...d'altronde basta vedere la M E30...negli anni novanta le svendevano...adesso una messa bene nn la trovi a meno di 20.000 euro. Per l'E46, penso che ormai siamo nn molto lontani dal limite fisiologico di calo di prezzo(cioè quel limite al quale la quotazione praticamente si ferma)....dubito che anche le più vecchie scendano + avanti sotto i 15.000 euro....buona parte del discorso ..la farà anche il bollo....perchè quello che ferma molte persone appasionate dall'acquisto di un'auto del genere è sicuramente il fatto di regalare quasi 1000 euro all'anno allo stato di bollo...per cui se il buon berlusca lo togliesse...parecchie auto di grossa cilindrata sarebbero sicuramente più vendibili e appetibili, più richieste quindi ..e le quotazioni salirebbero sensibilmente..... in definitiva...penso che la ME46 sarà un'auto ricercata anche fra molti anni..e probabilmente..come successo per la E30....dopo anni di calo...probabilmente si assisterà ad un 'inversione di tendenza..soprattuto per esemplari più recenti e ben conservati... e che saranno ricercati dagli appassionati che saranno a disposti anche a sborsare qualcosa in più....io la penso così in definitiva
...dimentichi una cosa però... ci son moooooooolte più m3 e46 in giro, il che affossera la quotazione
...penso che le M E36 3200 cominceranno fra nn molto a salire di quotazione ( e mi sembra che la tendenza ultimamente è proprio questa)..del resto ricordo che nel 2002 ne trovai una bellissima bianca del '99, che stavo per comprare..e chiedevano 20.000 euro...
..se la quotazione di un'auto fosse in funzione degli esemplari prodotti..allora la fiat Duna varrebbe 100.000 euro....un esempio eclatante è la ferrari 360 modena (la ferrari più prodotta della storia....in diverse migliaia di esemplari)...eppure è ancora quotatissima...rispetto ad esempio alle F 355 che ne hanno prodotte molte ma molte di meno....con questo nn voglio paragonare l'M a una ferrari...però penso di aver reso l'idea del concetto.... un'altro esempio è la lancia delta evoluzione (mi riferisco non agli esemplari numerati o alle serie numerate che arrivano a valere oltre i 50.000 euri)...negli anni novanta erano svendute ...una messa bene la trovi oggi tra i 15 e i 20.000 euri... e di delta evoluzione ne hanno prodotte tante!
con 11-12 un ME36 3200 lo porti a casa ricordati che non tutti riescono ad accolarsi 800-900 euro di bollo! Poi li trovi quasi sempre da privati perchè ormai in concessionaria non li voglio più perchè chi le compra è appassionato e tra 2 appassionati tirare sul prezzo è d'obbligo! A 15000 la E36 deve essere perfetta e magari individual e cabrio! Il discorso bollo ieri però mi ha fatto pensare che sebbene nelle motociclette la differenza tra un 1000 170 cv e un 600 da 100cv non sia proibitiva non c'è una foga assennata per il 1000 e credo che per le auto sia pure così...a molti,moltissimi non gliene frega proprio nulla :wink:
Quoto, la prenderei anche senza condizionatore esistesse, anzi, meglio ancora ci leviamo quei 10 kg di zavorra utili 2 mesi l'anno.
io non lo uso praticamente mai,finestrini giù e via...solo d'inverno ogni tanto per disappannare il vetro
