Scarico artigianale doppia uscita O sx + O dx

Ciao a tutti, con molto piacere vi mostro le foto dello scarico artigianale che, insieme a mio padre senza il quale non avrei potuto fare nulla, ho finalmente finito e montato dando così al posteriore della mia bambina un look decisamente più grintoso!

Per la realizzazione di questo scarico ho acquistato:

- n°1 tubo marmitta semilavorato della "mts" diametro est. 50mm (in pratica era una serpentina con 6 curve
con angolo decrescente da 90-100° a circa 15-20°)

- n°1 tubo marmitta della "mts" diametro est. 50mm (era un semplice tubo diritto da 2 metri del quale alla
fine ho usato solo poche decine di cm)

- n°2 terminali cromati rotondi in acciao inox della "mts" diametro est. 80 mm (in prattica simili a quelli che
monta di serie l'ultima versione della 330 coupè)

- n°1 sdoppiatore ad "Y" con ingresso da 55mm e due uscite da 50mm (per questo importantissimo
componente pongo i più sentiti ringraziamenti a Nazqul_118 (BMW S1VC) il quale sotto mia precisa richiesta mi ha
realizzato artigianalmente il pezzo con una cura e precisione maniacali e ad un prezzo eccellente:
GRAZIE 1000 nazqul_118!!!)

- n°1 supporto marmitta in gomma (come secondo supporto ho usato quello originale che reggeva il
vecchio "barilotto")

In fine ci sono voluti: un pò di esperenza in materia, tanta precisione e pazienza, un buon saldatore (nel caso specifico mio padre ) e un'officina ben attrezzata (...e qui devo dire sempre GRAZIE al mio babbo!)
Per realizzare il tutto abbiamo impiegato (io e mio padre) circa 7 ore piene di lavoro e la spesa di tutti i componenti è stata di 100€ (...qualcosina in meno x essere precisi )

Se considerate che uno scarico simile, prodotto dalla ASSO costa circa 250€ ( + i soldi per cambiare gli orribili terminali ovali con cui lo vendono), credo che la mia soluzione sia stata un'ottima trovata!
Non consideriamo poi il Supersprint per il quale mi hanno chiesto 927€ + iva

Adesso lascio a voi i commenti, ecco le foto:







questo è il mio babbo all'opera:



ed in fine questo è il risultato finale:




Che ne dite?
Il sedere della mia bambina adesso non ha decisamente un look molto + aggressivo?

Come rumore a me sembra identico all'originale idem vale per le prestazioni, cmq non ho avuto il tempo per verficare con precisione...

La prox modifica riguarderà la sostituzione (o eliminazione ) del cat (componente sul quale nutro ancora parecchi dubbi )...appena faccio vi aggiorno!

Ciao a tutti e alla prossima!

 

se sai fare d meglio ti faccio i miei compli!
Sicuramente le saldature visto che sonostate eseguite con la saldatrice a filo, non possono essere "pulite" come quelle di uno scarico acquistato, ma sai come si dice?
chi si accontenta gode e io, sinceramente, avendo speso 90€ al posto dei 900 e passa per lo scarico analogo della Supersprint GODO abbastanza inoltre ti posso assicurare che non c'è maggiore soddisfazione di quella che possa darti il fai-da-te...per tutto il resto c'è mastercard

 

Allora intanto grazie per i comli, poi paso alle risp sperando di essere esauriente:
- il sound è leggermente più cupo ma nulla di sconvolgente o eclatante: BELLO!
- per i terminali in acciao inox ho usato due da 80mm il più simili esteticamente a quelli che montano di serie le Serie 3 coupè per rendere il meno possibile tamarra l'auto
- mio padre ha svolto la professione di carroziere per + di 30 anni
- le prestazioni sono uguali all'originale, forse sale un pò + lieramente su di giri, ma roba di poco, molto poco
- il paraurti l'ho tagliato con un cutter e poi levigato con una mola di pietra montata su un flex ad aria, quello che usavo da ragazzino per allargare lo scarico e i carter del mio "Zip Polini Evolution"; seplicissimo, basta costruursi una sagoma di cartoncino sul foro originale
- per tutti coloro che volessero costruita una marmitta simile mi dispiace, ma d solo non posso e mio padre non ha la pazienza di farne altre

Ciao ciao...

 

mi dispiace ma prima di costruire/montare questo scarico ho rifletutto molto sul fattore: "TAMARRAGGINE"
e alla fine ho dedotto che non lo è per i seguenti motivi:
- è nella filosofia di molte BMW avere la doppia uscita da 80 mm
- molte case automobilistiche si stanno indirizzando sullo scarico a doppia uscita sulle versioni più sportive delle loro auto; vedi: alfa 159, audi A4, A5, Volvo C30, Saab...non ricordo il modello etc etc etc

Credi che tutte queste auto compresa la Serie 3 coupè siano tamarre?
Io non credo proprio poi...che dire rispetto la tua idea ma non condivido

 

quoto e grazie