cerchi da 17 fanno così schifo?

il discorso e' sempre lo stesso evale per tutte le auto...piu il cerchio e' grande piu guadagni in bellezza estetica m perdi in comodità e ovviamente soldi...
per la tua esteticamente parlando imho i 18" sono piu che sufficienti...se poi hai la possibilità di provare i 19" senza acquistarli per un po' magari fallo ma vedrai che tornerai sulla strada dei 18"...
Per quanto riguarda la vendita dei 17" se i tuoi sono originali e in perfette condizioni 300€ sono davvero pochi.tra privati trovi sicuramente chi ti da di piu(magari se son belli ci faccio un pensiero pure io...:wink:

 

Secondo me i 19'' sono comodissimi

 

secondo me tra 18 e 19 una volta che fai la spesa....falla bene! così almeno sarai soddisfatto in pieno..(parlo da ignorante cmq non avendo mai provato ne i 18 ne i 19....)

ps sinceramente non credo che cambi tanto per l'auto muovere i 18 o i 19, tanto il battistrada è lo stesso no? cambiera un po il peso ma non penso che influisca più di tanto...

pps 300€ per dei 17 originali bmw?? per quei soldi lì te li compra chiunque...venditeli privatamente, ho fatto anch'io quell'errore qualche anno fa con del cerchi audi originali...

 

forse per le strade di torino....fatti un salto un po' piu giu...

 

Bhè non è che a Torino non ci siano buche....ma amen...se si piegano si cambiano. Il fatto è che, oltre ad un fatto estetico, la macchina devo dire che è ben equilibrata e in curvfa...."rende" .
Io ho la futura con cerchi 19'' e assetto M-Sport e runflat e non mi sembra poi così rigida per esempio.

 

forse perche cmq la macchina e' assettata gia con quel tipo di cerchi...ma lui passa dal 17 al 19 in un botto e con lo stesso assetto di prima...la differenza, buche a parte la senti eccome!

 

Per apparire bisogna soffrire ... se vogliamo parlare di "sofferenza"

la differenza dal 17 si sente, è da preventivare, ma niente di scandaloso ... ma vuoi mettere poi l'auto quanto ne guadagna in estetica? troppo!!!

 

l'auto la devi guidare..mica stai seduto fuori a guardarla tutto il giorno...:wink:

 

Appunto per questo i 19'' e vai

 

Ribadisco, 19' se devi fare il cambio

 

quoto con gli altri, vai con i 19!!!altrimenti anzichè mettere i 18 rimani con i 17...

 

Io prenderei i 19'' e terrei i 17'' per le snow se ti servono

 

Esatto ... cm il sottoscritto

 

ma in termini di tenuta di strada ci guadagno o ci rimetto?

no perchè devo cambiare scarpe e sono ancora indeciso se mettere delle 4 stagioni sui miei 17 o mettere delle invernali sui 17 in previsione di prendermi dei 18/19 a primavera (in modo da usare i 17 d'inverno e i 19 d'estate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Resumation xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gli "all season" lasciamoli alla Lada Niva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps gran riesumone in effetti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma alla fine dopo 2 anni li ha cambiati stì cerchi? no perchè a 300 erano stracciati già prima...ora che sono passati 2 anni e chissà quanti km li deve vendere a max 200..

io ci faccio un pensiero anche solo per tenerli in garage da vedere!!!!ma soprattutto che 17 montava?

 

offro 350 euro per i cerchi, anche senza le gomme... e non so se i cerchi da 17 fanno schifo, ma tu nel dubbio comincia a cambiare gommista!

io ho i 194 dell'MSport differenziati certo alcuni 18 e 19 sono da bavetta alla bocca, ma anche i miei appagano in pieno il mio senso estetico

edit: non mi ero accorto che il messaggio era vecchiotto...

 

meglio un riesumone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che l'apertura dell'ennesimo topic sempre uguale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tornando IT, quotone per giò, lasciamo stare gli "all season".......invernali da 17 ed estivi da 18/19 (meglio 19 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />