Primi 1000km con bmw 118i ..... impressioni d'uso e consumi

Sono 15gg che ho ritirato la 118i di mia moglie.
E ieri con gli ultimi giri abbiamo fatto i primi 1000km
Da 4400km siamo arrivati a 5400.
La macchina penso sia ormai slegata e posso dare le prime impressioni d'uso.

Partiamo dalla vettura in se: devo dire che è davvero ECCELLENTE IN TUTTO!!!!
il passaggio e87 F20 merita al 100%
Abitabilità, confort di marcia e rumori aereodinamici in genere sono nettamente migliori alle aspettative
Diciamo che la e87 in quanto a rumori e fruscii non era il massimo
la F20 fino a 130km/h è quasi nulla come rumori di rotolamento, motore e fruscii
Sopra si sente solo il rotolamento dei penumatici
Devo però ricordare che si parla di 118 I quindi motorizzazione benzina che certamente di per sé è più silenziosa del diesel.

Visto che ho accennato alla motorizzazione faccio una puntualizzazione su questo gioiello. Immaginavo fosse ottimo visto i 170cv ma non pensavo fosse COSI' BELLO DA GUIDARE!!!!
Tira davvero tanto e tira dai 1500g fino ai 7000!!!!
ha una progressione oserei direi incredibile e il rumore agli alti regimi è una goduria...
Ho avuto modo di testare per bene il motore sia in D che in DS che pure in Manuale e sia in modalità confort che sport che sport +
Non dico che tira come la 123d che avevo prima ma c'è molto vicino
I sorpassi si fanno realmente in un lampo ( giova tanto il cambio automatico di questo ne sono certo, ma appena affondi in Sport senti la scalata delle marcie e il cambio istantaneo fino a limitatore ), e la tenuta è davvero SPETTACOLARE ( certo i cerchi da 17 con le 245 posteriori e le sospensioni adattive unite allo sterzo attivo fanno la loro parte )

Nota molto positiva anche il tettuccio
nella 123d ho sempre avuto un piccolo problema di fruscii aereodinamici sopra i 100km/h che mi facevano chiudere la tendina in autostrada per non avere ulteriori rumori oltre a quelli già presenti
Non so se era dovuto ad una non perfetta regolazione, ma non credo visto che nei 2 anni in cui ho tenuto la macchina l'ho fatto registrare e controllare 2 volte.
Comunque questo tettuccio è PERFETTO. non fa alcun fruscio neanche a velocità molto sostenute

Ultimo punto che penso sia il più interessante per quelli che ancora la devono ritirare: CONSUMI
Allora, faccio una piccola parentesi: questi 1000km sono stati fatti tutti in maniera "parecchio spinta" vuoi perchè un buon 60% delle volte l'ho usata io ( anche per andare a lavoro e tornare cosa che non farò più avendo l'auto aziendale pagata, ma la voglia di utilizzarla e testare tutto era tanta ), vuoi perchè pure mia moglie per alcune ragioni ha usato la macchina non come la userà normalmente ma "spingendo un pò di più )
Il consumi DA COMPUTER DI BORDO ( non ho ancora fatto il controllo alla pompa ) sono 12,9km/l di media nei 1000km
Direi buono visto le premesse
Secondo me, se uno la usa NORMALMENTE senza alcuna attenzione e senza usare modalità ECO ecc... si stanzierà sui 14km/l

In conclusione sono MOLTO soddisfatto dell'acquisto

 

vedrai quanto sarai contento dell'automatico

non prenderlo vuol dire perdere 10 punti

 

infatti marowac mentre scrivevo pensavo proprio a te che sarai il prossimo con la 118i

Hai fatto centro sicuramente come motore

vedrai quanto è bello e divertente

io "ero" abituato bene con la 123d ( anche se poi come sai la vettura è per mia moglie )

ma questa ha un tiro e una progressione che è bellissima!!!!!

E il rumore è veramente stupendo....

non sembra assolutamente un 1600

Considera che per 3 mesi a mia moglie avevo comprato la B180 che è sempre un 1600 turbo ma con 120cv

la cosa più brutta era davvero questo rumore che sembrava una tosaerba da braccio....

Questa invece quando tira TIRA DAVVERO e il rumore è bellissimo!!!!

 

beh purka io sinceramente questa motorizzazione l'avevo valutata al momento della presentazione ma poi visto la bassissima richiesta avevo domandato ai miei amici in bmw una 118d o 120d.

Poi alla fine il caso / fato / destino mi ha riportato questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche per me portarla così su non è il massimo..... ma forse io non faccio testo.... considera che non rimapperei mai neanche un 116d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, onestamente fare 14 km/l usandola senza alcuna parsimonia secondo me è un ottimo risultato!!!

Considera che nella media attuale ci sono:

1) ritorno da reggio Emilia a velocità MOLTO elevate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

2) andata da Castel san pietro - San lazzaro con test velocità massima

3) andata e ritrono da castel San Pietro a Imola a velocità MOLTO elevata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

4) test su strada ( stradelli guelfi e san vitale ) di funzionalità DS e M /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi credetemi i 12,9 attuali sono fruttando TANTO ma TANTO davvero la macchina....

 

Come scusa, non hai messo l'adattivo??

Come mai????

Pensaci e mettilo, fai un sacrificio per una guida molto molto migliore!!!!!

I 16 vanno da Dio per le termiche ( io li ho comprati dopo )

Poi finita la stagione invernale ci metti su i 17 o i 18 o i 19 come più preferisci

ma l'assetto adattivo come lo sterzo attivo sono due optional che sinceramente dovresti mettere finche sei in tempo!!!

 

Ti posso capire.......

comunque io sono dell'idea che alla fine ragionare su future rotture è un pò difficile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io non faccio testo, lo so, probabilmente tra 2 anni avrò venduto la F20 di mia moglie quindi, comunque sia avendo 4 anni di garanzia sarò coperto, ma la mia idea è sempre quella di farsi la macchina come uno la desidera, non pensando a queste "sfigghhe" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">