BMW 318ci vs Alfa Brera 3.2

scusami ma fra leon guidata da un pilota (originale poi la leon? :wink:) ed un'M3 guidata da un privato ce ne passa, così come fra una brera incontrata casualmente per strada e un 318i che -a quanto pare- molto saggiamente inizia un sorpasso in curva (complimenti per la manovra, scusate ma prima di entrare in curva freno anch'io, sappiatelo quando mi supererete in bicicletta).

anche con un'elise da 143cv stai comodamente davanti ad auto con 300cv nel misto stretto.
ma un 318ci non è un'elise.
ha più sottosterzo di una 147 :wink:

 

SCOOP! Ecco la Brera sverniciata dal nostro amico supereroe con la 318Ci immaginaria:

 

Bè ragazzi non so se il 318ci vada o meglio esista in sto caso.
So solo che con la mia (che esiste ) al cayenne s e alla brera 3.2 gli monto sopra se non mollo il gas.
E fanchiul sti polmoni da 5 al litro... Con 10 euro ho fatto 110km. E sono 6.5 litri circa

 

Si Muccio, lo sappiamo che la tua 330Cd svernici anche le F430, lo sappiamo.

 

Non penso.
Ma se mi porti una brera o un cayenne s son pronto a dimostrartelo.:wink:
Fin quanto mi è stato possibile i video li ho messi, compreso mustang gt passato ai 260 segnati (a spanna) nel mio tachimetro. Non sto dicendo cagate...

 

di sicuro non le dici.
però le fai

 

Se ingarellarsi ogni tanto la chiamiamo cagata daccordo... :wink:
Poi oh... ripeto... il 90% di sto forum ha più di 200cv, tutti per fare i 130. O sbaglio?

 

ne ha anche meno di 200, e ti assicuro non per fare i 130 :wink:
peraltro non ho mai asserito di NON fare cagate, al limite dico che è sbagliato farle, il che è vero

 

Si insomma tipo la storia che lo stato scrive sulle sigarette IL FUMO UCCIDE, poi te le vendono loro.
Non fa na piega

 

beh che uccide è vero.
poi sta a te scegliere cosa preferisci, il libero arbitrio ti consente di non comprarle, mica sei obbligato.
peraltro non saprei proprio come vivere se avessi anche 5 euro al giorno da spendere in sigarette..

 

Senza voler alimentare ulteriormente la polemica (che, peraltro, mi pare già ad un buon livello!!) credo che il tutto dipenda dall'abilità di ciascuno alla guida: avere sotto il sedere un'auto da 250 cv e non saperla sfruttare serve a ben poco; non è deto che tutti quelli che acquistano auto così potenti siano dei piloti (ce lo si augura, ma non è sempre così). Di fatto, molti automobilisti generico/medi acquistano auto potenti semplicemente per avere un buona riserva di cavalli allorquando, ad esempio, si accingono ad effettuare un sorpasso su una strada statale specie se di montagna! Non per questo debbono sapere affronatre una curva ad elevata velocità!
Vi raconto ciò che mi accadde una notte del 1990: ero sullla Napoli-Bari a bordo della mia mitica Alfetta 2.0 a carburatori (io si che ero un alfista:::) e mi trovavo esattamente sul tratto appenninico in direzione Bari (per chi è pratico da Baiano a Benvento ed oltre) a cirac 160 km/h: all'improvviso fui superato da una Porsche Carrera....vroooommm; bene, arivati alla prima curva, frenatona della Porsche....al chè io, senza rallentare, lo passai in corsia esterna (all'epoca sulla NA-BA la domenica sera c'ero solo io ed....i contrabbandieri). Giunti sul rettilineo, vrooooom arriva sparata la stessa Porsche; poche centinaia di metri e....frenatona in curva e stessa scena di prima....superato in corsia esterna. E coì fu fino alla fine dell'appennino!
Questo cosa vuol dire??? Non certamente che ho "sverniciato" - come amate dire voi in questo forum - la Porsche con la mia Alfetta, bensì semplicemente che il conducente della Porsche aveva paura ad affronare le curve!!
Come si dice dalla mie parti (tradotto): la lanterna in mano al cieco!

 

classico discorso da bar che ha tanto senso quanto ha senso il porsche cayenne...
Ma talvolta non vi vergognate a postare thread simili?

 

Bè sul dritto san fare anche i nonni a dare gas dai, quindi pilota o meno il tiro della macchina è quello..:wink:

 

Beato te che nn fumi

 

ti bastona uguale e anche alla grande....

 

muccio per stare dietro a un cayenne turbo ci vuole un m3 te lo assicuro! se vuoi provare con il tuo turbonafta devi mettere almeno 3 turbine!!