la mia X5 40d mia ha lasciato a piedi. Rottura pompa dell'olio.

come sai che sia la pompa del olio e non quella del gasolio per esempio?

o la catena........

Dispiace per l'accaduto!

rumori preventivi ? malfunzionamenti ?

tagliandi fatti da recente?

km?

li ti devono mettere il motore nuovo

 

temo che la sostituzione del motore sia irrealistica, a meno di non avere particolari congiunzioni astrali favorevoli...

anche se...

http://www.bmwpassion.com/forum/content.php?370-BMW-M5-e-M6-richiamo-globale-per-un-problema-alla-pompa-dell%92olio

 

Vedila diversamente, dopo 50.000 km ti ritrovi con un motore nuovo. Era già nuovo prima, ora lo è ancora di più. Mi raccomando, dovrai nuovamente fare un minimo di rodaggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non vorrei dire fesserie, ma i più esperti sicuramente mi potranno smentire, ma secondo me con la sositutuzione integrale del motore e turbine obbligatoriamente cambiano olio sia al cambio che al differenziale (così mi hanno detto e di conseguenza fatto quando hanno sostituito il motore al mio bisonte). Dopodichè per i primi 2/3 mila km ti potrebbe sembrare che il cambio a freddo un pò "slitti" ( per lo meno è quello che è successo a me)

 

Olio in altre parti se paghi lo fanno ma senno non son tenuti .

Olio al cambio vai in un centro cambi e fallo , 400 euro e' il prezzo giusto .

Ti cambiano olio piu coppa (filtro) .

Per il motore si stanno comportando bene inutile rattoppare .

Con i 40d ho sentito gente che ha rogne .

Pensa che in sicilia con 4 conce chiuse chi sta a Trapani deve fare 350 km per andare a Catania in Bmw ....

 

Il 40d e' un motore diverso dai precedenti .

Ci sta qualche difetto di gioventù .

Prendila dal lato positivo , la garanzia ti copre .

Saluti

 

Confermo anche il mio è un rigenerato proveniente da Monaco

 

Di nulla figurati.

Purtroppo i danni subiti dalla mia auto sono stati tutti conseguenti al furto (e successivo ritrovamento) quindi nulla diciamo di "strutturale".

 

Mmmm non so di dove sei ma ti auguro buona fortuna... Anche con motore nuovo secondo me molti tecnici non sono in grado di fare un lavorone del genere alla perfezione... Facci sapere....

 

Tranquillo Tazio vedi che risolverai !

Non sono sprovveduti !

Meglio un motore intero e non monta e smonta !

 

Confermo nel mio caso hanno fatto un ottimo lavoro. Attualmente ho percorso circa 6.000 km ed è praticamente come riavere l'auto nuova.

L'unica accortezza (ma sicuramente lo diranno) è quella di non esagerare con accellerazioni brusche nei primi 1.000 km al termine dei quali controllano i livelli e serrano il motore...dopodichè...ritorni a godere......Onestamente prima volevo cambiare l'auto, ma le impressioni di guida che mi da ora(associata alla svalutazione non giustificata) mi hanno fatto cambiare idea...