MOST Advanced Digital & Analog Pre-Amp

http://www.mobridge.us/products/most-advanced-digital-analog-pre-amp

Ho provato ad usare io motore di ricerca del forum, ma con "MOST" non ho trovato nulla ... In caso ci fossero già dei threads aperti, chiedo scusa in anticipo.

In pratica questo oggetto "intercetta" i segnali audio che transitano nel MOST della macchina (risultando "trasparente" per tutte le altre info del bus) e li rende disponibili su uscite sbilanciate analogiche a basso livello (RCA multi canale) oppure connessione digitale ottica (SPDif), eliminando ogni tipo di elaborazione ed amplificazione della sorgente di serie. Una bella comodità.

Da queste uscite si può andare ad un amplificatore, un X-Over attivo, un processore, dove si vuole ed in base alla qualità che si vuole ottenere dal proprio impianto audio.

Qualcuno di voi ha avuto esperienze in merito ? Sembra non sia "banalissimo" da programmare e rendere trasparente per il Bus, ed è anche per questo che in caso si usano in queste vetture DSP con ingresso ad alto livello (segnale casse amplificato dalla sorgente) per evitare "rogne".

Mi piacerebbe trovare qualcuno che ne mastichi davvero e che sia in grado di inserirlo in una vettura come una F11 senza creare nessun tipo di danno o altro ..... Utopia ??

 

Ciao Massimo,

Grazie prima di tutto ed hai perfettamente ragione .... Se "inganni io sito" ti dice che è compatibile con le F10/11 ma sia la casa madre che la Calearo (importatore ufficiale) mi hanno risposto che invece NON è compatibile con le nuove serie 5 ... Per cui .... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Confermato (con garanzia "al limone" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) che i modelli Mobridge NON funzionano, e non solo sulle F10/11, ma completamente bene neppure su quelle che sono dichiarate "compatibili".

Una soluzione potrebbe essere il prodotto Audison: http://www.rgsound.it/da1-bit-interfaccia-most_connection-audison-id-12168.html che però (ovviamente c'è un PERO' ...) NON funziona con il viva voce dell'auto, non riesce a cancellare il ritorno di echo, per cui in pratica è inascoltabile.

Questa cosa non è risolvibile, MA se ad una persona non interessa usare il viva voce in auto (ne esistno ?? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) allora per TUTTO IL RESTO il prodotto Italiano funziona alla grande /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Morale della questione, al momento NON esiste un'interfaccia MOST davvero funzionante.

Che fico, no ? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />