Che ne pensate della bmw serie 1 coupè?

non ho ben capito cosa intendi, forse sarà la stanchezza (mia) della giornata intera di lavoro.
ad ogni modo ribadisco che il "vorrei ma non posso" non era riferito al prezzo, anche perchè probabilmente l'amico col 123d forse ha pagato gli stessi soldi che io ho pagato la 320d....o magari anche di più se ha messo un sacco di optionals.
era un discorso che esula dal prezzo.

 

si, perdonami, sono stato un po' disordinato nell'esprimermi...
dicevo appunto che è più facile, solitamente, usare questa frase riferendosi al prezzo, cosa che tu non hai fatto, giustamente perchè la 1er va da 30 a infinito e la 3er da 34 a infinito...
dicevo che ci sono modelli di 1er che esprimono maggiore sportività di alcuni modelli di 3er, perchè è questo che dovrebbe essere una coupè: sportività
allora il concetto si ribalta, vorrei una coupè ma ho famiglia=e92
vorrei una coupè vera... 1er (quest'ultima affermazione sarebbe maggiormente veritiera se la 1er avesse un peso inferiore e un'estetica un po' più specialistica rispetto alla 1er a 2 volumi, ricordiamo che sulla e92 sono stati rivisitati i gruppi ottici rispetto alla e90, cosa che da sola cambia completamente la cattiveria del frontale, però ripeto, secondo me questa cosa è voluta per non rubare mercato alla sorellona, un 2+2 non ha mai spaventato lo sportivo puro, al contrario, la 6er è un po' la coupè del nonno, non so se rendo l'idea)

 

eh appunto, lo dici tu stesso in effetti :wink:

 

si, questa "carenza" della 1er coupè c'è... speriamo nel restyling... dicevo solo che su questa cosa si può chiudere un occhio perchè la piccola si fa perdonare grazie alle doti dinamiche (che in teoria dovrebbero pesare di più per il cliente tipo), non so se hai visto best motoring 06/2008 ma la 135 in pista gira molto forte, credo meglio della 335, quasi quasi vado a controllare

 

non dubito sulle doti dinamiche, la 135i se la gioca con la M3...però uno che vuole 2 posti comodi dietro sceglie la e92
se guardi solo alle prestazioni allora ok la 1er ti fa divertire spendendo meno della e92 con una motorizzazione divertente

 

senza nessun dubbio. La E92 è un salotto dietro.

 

sai cosa però? trovo che i finestrini posteriori che non si possono aprire, la rendano un tantinello oppressiva.
io che sono un po' claustrofobico, lì dietro senza sportelli e senza finestrini, mi sentirei male.
la clk per esempio apre anche i vetri posteriori.
questa trovo sia una mancanza della e92

 

a me non da fastidio, però è senz'altro un difetto.Ad esempio mia madre non ci è mai salita per lo stesso motivo.

 

già, anche se devo dirti che l'interno beige aiuta molto in questo senso perchè essendo tutto chiaro (plastiche, tetto, sedili etc) dà molta luce.

 

corri il rischio che lei ti dica di prenderti il cambio automatico (se non sbaglio la sua lo è) non me ne volere vale :wink:
è meglio sentire più campane... andras ti direbbe, 0 accessori tranne il 3.0 biturbo a benza altri ti direbbero mettici TUTTO...
io dico che (scusa se mi ripeto) evita il cambio automatico, è d'obbligo la versione msport, la pelle (il coral red è strepitoso) e le modanature in pioppo grigio, prima di dire no guarda in conce se te le fanno vedere dal vivo, le venature del legno cambiano un interno elegante in un interno di classe.. e il grigio è comunque un colore giovane... infine cruise control, shadowline, e cerchi da 18
inoltre provane anche una a 6 cilindri benza... poi decidi, in effetti il 2.0 biturbo è un gran motore

 

Serie 1??

Io Penso Che La Serie1m Sia Spettacolare...
Soprettutto Se Presa In Bianco....

 

è stupenda... Ed è molto giovanile secondo me.

 

prendila bianca, è molto + particolare e sportiva

 

fidati che se la prendi nera ci vai lo stesso dal carrozziere.
però col bianco si vedono molto meglio le forme della macchina (soprattutto il pacchetto M se lo prendi) e la vettura sembrerà + grande come dimensioni rispetto al nero.

poi oh se ti piace il nero, io non posso che essere d'accordo come vedi dalla firma.
però sulla serie 1 che è un'auto piccina e sportiva, io ci vedo molto meglio il bianco pastello.

 

secondo me su una macchina piccola e sportiva come la 1 coupè non stanca