E92 330i. ma ne hanno vendute?

Beh, a me l'hanno venduta, e devo dire che non mi dispiace affatto la cosa... sarò anche uno dei pochi, ma il motore è eccezionale.
Evita Select/Value Lease, è davvero una fregatura coi fiocchi. Opta per un leasing bancario.

 

cambieranno le cose riguardo la svalutazione superiore del benzina rispetto al diesel. Tra 5/6 mesi a detta di un mio cliente benzinaio il costo del diesel e della benzina saranno gli stessi!!!! e i consumi di un 330d e un 330i non sono poi così differenti. Conta pure poi che il benzina è più affidabile e lo puoi comunque trasformare a gpl purchè non abbia l'inizione diretta.

 

Il discorso svalutazione è vero e ti dico anche che hanno venduto, a occhio e croce, più 335i che 330i.
Anche perchè se cerchi una macchina "sportiva" (tralasciamo la ///M) ricadi sulla 335i, altrimenti in genere propendi più per un diesel (330d).

Per il discorso consumi dipende sempre dal portafogli di ognuno, nel senso che per me potrebbe essere normale fare 50.000km all'anno con un benzina e venderlo ogni anno .

Effettivamente il 330d penso sia una scelta più consona se consideri km/anno e svalutazione della macchina.

 

E' una fregature per:

1. Tasso molto elevato (7,99 contro 5% circa);
2. Il fatto che tu debba stabilire a priori quanti chilometri farai in 48 mesi con penale in eccesso di 0,19 €/km con franchigia di soli 2.500 km;
3. valore finale di riscatto molto ma molto basso (con 105.000 km era il 21%, col leasing classico il 30% in 4 anni)

 

1) 5% per un leasing?? Sei sicuro? Perchè l'euribor è sul 4,90, dubito fortemente che la banca non applichi uno spread.
2) Pensi di che con un leasing hai il kilometraggio illimitato? In quelli che ho visionato io se sorpassi i km fissati annualmente da eurotax ci sono in caso di mancato riscatto dell'auto delle maggiorazioni al maxiriscatto finale
3) mi sembra molto strano che un 330 e92 abbia una % di riscatto dopo 4 anni cosi bassa. La mia 330xd dopo 3 anni gli viene riconosciuto il 57% mentre ricordo che per un 335i veniva un 49/50%. Una M3 e92 dopo 5 anni il 40%

 

1. il tasso di riferimento è stato l'IRS al 4,326% più spread;
2. il kilometraggio è illimitato.
3. con 48 mesi e 105.000 km secondo BMW il valore sarebbe stato quello. Per questo mi sono alzato e gli ho salutati.

 

non c'è dubbio che convenga il leasing bancario allora!

 

Scusate, ma io ho la macchina in leasing/benefit (nel senso che non pago nulla io ) però non so se siano la stessa cosa o meglio penso che il leasing bancario sia come un "prestito" mentre il leasing che fai con BMW comprenda anche cose tipo manutenzione ordinaria, assicurazione, bollo...etc...(almeno per me è così).

Diventa difficile confrontarli. Tranne che si tratti solo ed esclusivamente di PRESTITI meri e semplici.

 

Guarda ti dirò, comprare una macchina è un pò come un investimento finanziario e quindi vale la regola che quando tutti pensano che sia conveniente compare un qualcosa allora è giunto il momento di fare la scelta opposta.
Io sto aspettando la consegjna di un 330 i e sono sicuro di aver fatto la scelta giusta.
Esempio : 4ruote fino al mese scorso assegnava 2 pallini alla voce "tenuta del valore" al 330 i.
Da questo mese sono diventati 3 ( il 335 è rimasto a 2)

Buona scelta

 

Io non vedo molto l'acquisto di una macchina come un investimento e personalmente non comprerei mai un'auto a rate, ma sono pareri personali.
In ogni caso la svalutazione della macchina devi considerarla sempre, ma anche in relazione a quanto tempo e chilometri ti deve "durare"

 

L'ideale secondo me sarebbe trovare un usato a pochi Km....così ha già subito una grande svalutazione e tu la pagherai molto meno. E' nei primi periodi che si svaluta tanto.

Comunque in effetti del coupè sembra che abbiano venduto più 335i che 330i. Il 3000 non turbo però è davvero un ottimo motore! Il turbo sarà meglio probabilmente...non l'ho mai provato però.....ma forse è un po' meno affidabile.

 

Bhè certo che questa sarebbe la soluzione migliore.....sempre che tu ti fidi degli usati

 

il restyling sarà ad ottobre sulla e90 e91. a me il select l'hanno fatto ad un TAEG del 5,60% con manutenzione Essential compresa per 4 anni\100000km. sconto del 14% e ritiro dell'usato.

 

noi in azienda abbiamo optato per un 330i futura full optional (a cui ridicolmente mancano gli specchietti ripiegabili) che ci è stato dato al prezzo di un 320d msport...e come viaggia...