Qualcuno ha mai avuto questo problema?? Ho una 120d...

qui ci vorrebbe ATD

 

porcaccia...a sto punto mi fate venire i dubbi se ordinarla o no...ho appuntamento venerdi per firmare....mi fermo?

 

Si ma se mi buca in accellerazione impazzisco...la mia a3 non ha mai avuto il minimo buco in 5 anni...eppure ha "140 CV"...ovviamente centralinati...ma mi han detto che il motore bmw non ha rivali...
Se poi mi dovesse bucare va a finire che la faccio sparire dopo un mese...

 

Il motore da 177cv è veramente il migliore monoturbina in circolazione (almeno tra tutti i 2000 che ho provato). Ovviamente non se dà tutti sti problemi!!
Credevo che oramai sta storia fosse superata porca vacca!

 

ora non per gufarmela (ora domani mi si sfonda ehhehehehh), ma la mia ha 8500 km, l'ho presa a febbraio ZERO PROBLEMI.

 

abbia fede

 

dici che avrò problemi?

 

beh come esempio hai Masamune:wink::wink:
ma nn voglio fare da menagramo... al max fatti controllare in conce se la tua ha già modifica all'attuatore

 

boh ma a me sai che me ne frega, se si rompe vo in conce e raggiustano.

 

esattamente come ho fatto io, mica sono malato x un mezzo:wink::wink:

 

appunto, ma tu hai rotto?

 

certo che ho rotto. a 9000 km cambio intero gruppo turbina e a 12000 modifica attuatore

 

ottimo, però la tua è tra le prime giusto?

 

Luglio 2007

 

a proposito di questo problema volevo dirvi che il mio migliore amico aveva una 120d 177cv...ovviamente con i soliti problemi all'attuatore! Beh alla fine l'ha dovuta dare via e permutarla con una 123d. Mi diceva che si stava esaurendo,gli cambiavano l'attuatore ma dopo un po' gli si ripresentava il problema...mah! Io infatti non ho avuto dubbi, sapendo di questo problema ho optato subito per 1..2..3