La mia 335xi E92 Msport...

Adesso che ho un pó di tempo mi metto qui a descrivere la mia nuova belva...

E92 335xi Msport:
-Alpinaweiss
-Pelle rossa Individual
-Inserti Individual nero lucido
-Vetri oscurati
-Steptronic con paddles al volante
-Navi 16:9
-Logic 7
-Tettuccio elettrico
-Pacchetto luci interno ed esterno
-Sedili riscaldabili

e le modifiche giá fatte :
-Led interni ed esterni+angel eyes
-rimozione Xpipe e catalizzatori centrali
-FilterCompetition
-Rimappa by Carburatori Bergamo -400CV e 570Nm-
-Cerchi M3 style 260
-Reni Bmw Performance (in arrivo)

e le modifiche che vorrei fare con i vostri consigli...
-Tubi freni in treccia
-Ferodo DS2500
-Motul RBF660
-Nel caso anche nuove pinze ma il budget mi limita un pó
-Intercooler Domorace
-Olio motore 5w40
-Ventola 850w
-Radiatorino supplementare dell´olio
-Catallizzatori 200 celle per i downpipes (effettuato...ma ho svuotato i dp )

Direi che é tutto...
Per la foto devo aspettare che Joh la metta, per ora una sola ma poi aggiorneró ogni volta che faccio qualcosa.

Spero che vi piaccia e che possiate darmi un pó di consigli per le modifiche future :wink:

 

Diciamo che é una delle prime modifiche a cui ho pensato peró non so ancora se metteró solo un piattello anteriore oppure le molle o, addirittura, l´assetto completo (per quest´ultimo decisione dura per il solo fatto che o prendo KW Variante 1 oppure Bilstein B12 altro non esiste purtroppo)

Comunque grazie per i complimenti e spero che Joh mette al piú presto la foto...

 

Arrivata la prima ed unica foto che per ora ho...grazie Joh!

 

Tizy volevo sapere da chi hai fatto verniciare il tuo spoilerino posteriore (é quello della Lester in poliuretano giusto?), se sai quanto tempo hanno impiegato a farlo asciugare nel forno e come ti sembra la qualitá...

 

grazie mille Joh!anche se non capisco come posso ordinare...lunedi provo a chiamarli!

 

Grazie...comunque molto bella anche la tua, i tuoi cerchi mi piacciono anche moltissimo sulla E92 bianca!

Te che modifiche hai giá fatto?

 

Intanto grazie mille per i complimenti

Poi, io arrivo da un 335d con 380CV e 780Nm quindi...mi sembra quasi "lento" ai bassi regimi!Peró il motore é veramente spettacolare, logicamente non ci si puó aspettare una coppia tipo diesel ma per essere un benzina ne ha tanta, il punto forte é in allungo...quando tiri le marce non finiscono mai!!!La macchina tira fino ai 6500 giri senza fare una piega e questo con il diesel me lo scordavo...peró a volte sbadiglio ad aspettare che arrivi a limitatore (non nel senso che non ci arriva mai ma perché ha veramente tanti giri il motore).

Assetto...ti diró che non sono deluso, ma forse il piú é dato dal fatto che é una xdrive.

Poi piú dettagli magari te li posso dare quando torno da Campogalliano lunedi...

 

Diciamo che per ora preferisco la xdrive per 2 motivi...scarichi a terra anche la prima marcia (a confronto del 335d che non riuscivo a momenti a scaricare neanche la terza) e poi io vivo a 1800m. Dopo che mi sono quasi stampato contro il muro per colpa del trazione posteriore quando avevamo la neve, ho pensato che forse era meglio un xdrive e poi il diesel ha problemi quando sei a -30 (anche quello alpino, fidati)

 

Sullo Stelvio sará anche con qualche aggiornamento :wink:

 

Ehi Matte!!!

Spero che lo metta al piú presto...al decennale deve arrivare assolutmente senza FAP!!!

Lo scarico é originale Matte...ho cambiato solo sotto la scocca un paio di cose!E poi adesso ho ancora l´estrattore grigio che non mi piace tanto...il posteriore lo faccio vedere settimana prossima quando l´estrattore diventerá nero lucido e ci sará lo spoilerino M3

 

aragazzi chiedo aiuti un po a tutti...vorrei tirare via anche i kat dai dp ma la mia paura è che dopo faccia troppo casino, qualcuno di voi ha già lo scarico senza kat?

logicamente tengo il terminale originale...

 

Appena tornato dalla pista...molto soddisfatto!

Nonostante la pista fosse bagnata e continuava a spiovigginare ho deciso di girare lo stesso, la macchina era eccezzzzziunalleeee veramente, ho solo dovuto disattivare completamente i controlli di trazione perche ogni tanto, causa pioggia, entravano in funziona e mi piatavano in uscita di curva.

Unici difetti sono l'assetto e la temperatura dell'olio che dopo 15 minuti era arrivata a 140C.Altro grosso difetto è il consumo

Penso che procederò con dp, ic, tubi freni e olio (nonostante oggi mi abbiano sorpreso) e assetto.

Non escludo in futuro delle turbine maggiorate