Nuova Audi A4 contro serie 3

non si rimane a piedi per l'attuatore:wink:

la macchina continua a camminare

chiedi ad atd1963:wink:

se invece rompi la testata o ti si spegne tutta l'elettronica di bordo.....la macchina non cammina

comunque a parte gli scherzi, se si vuole la vera affidabilità, meglio andare verso l'estremo oriente, giappone.....o alfa

 

appunto non si rimane a piedi.
cmq l'affidabilità assoluta non esiste, esiste la fortuna anche,
qualche problemuccio l'ho avuto anche con bmw niente di devastante, e poi cmq mai rimasto a piedi e sostituito tutto veloce e in garanzia! :wink:

 

ah si? non la ricordavo cosi di interni la E9X.



Parliamo di dinamica ok, di trazione ok, di sportività ok, ma gli interni del corso Bangle sono di una tristezza immane. Poi potete anche essere propensi per gli interni minimalisti, ma non si può dire che un transit connect ha gli interni più belli di una continental gt.

 

hai ragione,ma hai il turbo che nn parte spesso,e ti ritrovi un'aspirato,quindi la devi lasciare in assistenza,ed alla fine sempre a piedi stai.....
inoltre da quanto è stato scoperto il discorso dell'attuatore,fino a dicembre 2007,si aspettava la turbina,sapete che c'è gente che ha aspettato più di un mese senza auto,perchè le turbine erano esaurite...
oppure che facevano delle mappe conservative,che andava meno,per nn stressare il gruppo turbina....
su via....nn chiudiamo gl'occhi.....

 

si ok.....una cosa è rimanere in autostrada col monoblocco crepato....un'altra è rimanere con un'auto aspirata....

ma al di là di questo....gli occhi sono aperti:wink:

sono talmente aperti che se vai un pò più su ho citato le giapponesi in generale e lexus in particolare per affidabilità.....e proprio perchè ho gli occhi aperti NON ho citato audi:wink:

 

si lo so era per enfatizzare la cosa..................:wink:

 

per gli interni ti quoto pienamente, anche se il minimalismo mi garba ciao......:wink:

 

concordo su lexus,ma audi e bmw,sono sullo stesso livello!

 

hai detto bene, e' solo immagine, ma e' la sostanza quella che conta, e le lexus hanno molta sostanza............

 

Per quanto riguarda gli interni, quelli della A4, a meno che non si spendano 10.000 euri di optional, non sono un granche'
http://www.daddario.it/acquisti-online/scheda.asp?_k=6516878

 

raga l'altra sera ho visto in esposizione una nuova A4 francamente,mi ha molto deluso.esteriormente mi ha dato l'idea di un'opera incompiuta...è come se le mancasse qualcosa soprattutto al posteriore,oh non che il posteriore della e90 sia uno splendore,anzi a dirla tutta sembra quello di una hyundai lantra però almeno è un lato B da berlina non da berlina che vuole sembrare un coupè...poi i gusti son gusti però....

 

secondo me l'A4 è una ristilizzazione della A6...quel family frame a me ha stancato...se avevte visto ,ad esempio,il depliant della a4 station nella seconda pagina c'è la foto del sedere dell'auto...bhè non si sa se sia la A6 o la A4...poi è 20 cm più lunga della serie 3

come interni belle...come telaio se è come la A5,la quale l'ho riprovata ieri,non è dei migliori...

 

per noi , schiavi delle mode.........

 

Addirittura! Aborto mi sembra molto eccessivo. A mio avviso il posteriore è + bello di quello attuale della E90, è molto + filante come linea. Nn diciamo balle è una bella macchina. Preferisco di gran lunga la serie 3, ma nn si può negare che sia cmq una bella macchina. Tra le berline di questo segmento sn le 2 + belle. Poi è questione d gusti, ad esempio per me la 159 è un aborto..o cmq in generale tutta sta bellezza delle ultime alfa nn la vedo proprio... ma ripeto è questione di gusti. Cioè io credo che come bmw e audi, come qualità e linea nn c'è nè per nessuno..ovviamente nel normale campo di utilizzo...escluse porsche ed altre macchine di questo tipo.

 

Oggi l'ho vista la BERLINA ferma ad un Bar.....da dietro è davvero fatta male ha il baule basso che nn trasmette per nulla grinta!

 

va bene sono gusti però un aborto è esagerato

 

ora stai vaneggiando.............