Aspettando il restyling (3er)....ma con quale motore sotto al cofano?varie opzioni... | Page 2 | BMWpassion forum e blog

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Aspettando il restyling (3er)....ma con quale motore sotto al cofano?varie opzioni...

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by Mich#21#, May 9, 2008.

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  1. May 9, 2008 #21
    Stardust

    Stardust Amministratore Delegato BMW

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    E92 320d FUTURA STEPTRONIC (ex E91)
    Fai una bella cosa...provali entrambi...
     

  2. May 9, 2008 #22
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    ho già provato due serie 1.......penso mi sparerà il conce....eheheh :mrgreen:
     
  3. May 9, 2008 #23
    LUCAZ084

    LUCAZ084 Direttore Corse

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    | 320XD F31 40 YEARS EDITION | X3 2.0D |
  4. May 9, 2008 #24
    Stardust

    Stardust Amministratore Delegato BMW

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    E92 320d FUTURA STEPTRONIC (ex E91)
    cambia conce :wink:
     
    • Armec
  5. May 9, 2008 #25
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Concordo! Provali e poi decidi.

    Certo che sei peggio di me....che andando avanti di passettino in passettino vedrai che arriverai all'M3 :mrgreen:.

    Come quando andai in VW e volevo la golf 1.9TDi 105cv.....sono uscito con la GTD 170cv:mrgreen:
     
  6. May 9, 2008 #26
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    Ah non scherzare che ho un collega che mi cerca di convincere ogni giorno a prendere l'M3 E46.......che a mio avviso rimane sempre e comunque un gran mezzo, ma non posso prenderlo dai...mi serve un 5 porte e più "calmo" :mrgreen:
     
  7. May 9, 2008 #27
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Funny Car
    Manca una variabile fondamentale, senza cui è impossibile scegliere: prezzo.

    Se non ci sono vincoli di prezzo il 335i è la scelta migliore, altrimenti dal 325i in su non sbagli

    :wink:
     
  8. May 9, 2008 #28
    Stardust

    Stardust Amministratore Delegato BMW

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    E92 320d FUTURA STEPTRONIC (ex E91)
    =D>=D>=D>
     
  9. May 9, 2008 #29
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    hai pienamente ragione!!consideriamo che la macchina scontata alla fine della festa non la posso pagare più di 40.000 circa...
     
  10. May 9, 2008 #30
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    Ti tolgo subito il problema. Aspetta l'M3 4 porte! :mrgreen:

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=129714

    :mrgreen:
     
  11. May 9, 2008 #31
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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  12. May 9, 2008 #32
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Vabbè...era per metterti un'altra "pulce" nell'orecchio :mrgreen:
     
  13. May 9, 2008 #33
    Stardust

    Stardust Amministratore Delegato BMW

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    E92 320d FUTURA STEPTRONIC (ex E91)
    Bastardoooo :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  14. May 9, 2008 #34
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Eheheheh.....no è solo invidia in realtà...cioè...l'M3 cabrio è il mio sogno per ora...:mrgreen: (dico per ora perchè ma M0 che ho visto....#-o)
     
  15. May 9, 2008 #35
    cescoevo

    cescoevo Secondo Pilota

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    BMW 330i E90
    Non prendi in considerazione l'usato? Se ne trovano di ottimi a buon prezzo.

    Comunque vai a provare 330i e 325i...e vedi un po' come ti sembrano....meglio se ce li ha qualcuno che conosci, con già almeno un 25.000Km...almeno il motore non sarà legato come da appena nuovo e potrai davvero sentire come vanno questi motori...
     
  16. May 9, 2008 #36
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    si è vero di usati buoni ce ne sono parecchi in giro, ma ti spiego.........sono alla terza macchina in 6 anni e visto che mi devo dare una calmata volevo puntare su una bella berlina senza grossi problemi di spazio e con un motore che durasse tanto....e credo che il 6 cilindri bmw non abbia gran paura del tempo!insomma la prossima auto la terrò per almeno 7 anni raggiungendo circa 120-130.000 km minimo e m per queste cose punterei al nuovo......tra l'altro sono ancora curioso di vedere il restyling per bene.....
     
  17. May 9, 2008 #37
    Riky

    Riky Direttore Corse

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    BMW 320d e92 Futura
    Certo certo....7 anni....[-X

    Poi vedrete che tra un paio di anni firmerà per una nuova 335i :mrgreen:.

    Scherzo. Il motore è un ottimo motore e se trattato bene ti durerà altro che 130.000km...

    Per trattato bene intendo che non vai in prima in fuorigiri per un mese per poi accorgerti che c'è anche la seconda...come quella vecchietta della barzelletta. :mrgreen:
     
  18. May 9, 2008 #38
    cescoevo

    cescoevo Secondo Pilota

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    Feb 21, 2008
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    BMW 330i E90
    A maggior ragione dato che la terrai tanto e quindi al momento della rivendita varrà comunque molto poco...fossi in te darei un'occhiata ad auto con 20-30.000 Km e vecchie di 1-2 anni....risparmi almeno 10.000€...comunque vedi te cosa è meglio fare...
     
  19. May 9, 2008 #39
    Mich#21#

    Mich#21# Primo Pilota

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    Mar 19, 2008
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    BMW E92 N47 Powered by RPcorse
    Stavo valutando ora tre soluzioni: 330xi configurato come vorrei io 47.940 di listino - 330i stessa config. 45.540 - 320i stessa config. + navi e pelle 41.710

    Nella mia config. ho considerato semplicemente versione attiva + bracciolo + 18", a cui ho aggiunto nel solo caso del 320i navi e pelle.

    Certo che le prestazioni del 2000 non son da paragonare ai due 3000, però avrei navi e pelle e risparmierei anche minimo 3.800 euro

    C'è da decidere prestazioni o interno ricco.....che scelta ](*,) e lo sò pure io che il top sarebbe aggiungere pelle e navi al 330 ma cavolo quanto lievita il price.........:(
     
  20. May 9, 2008 #40
    sedanista

    sedanista Aspirante Pilota

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    Nov 18, 2007
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    335xi
    il 330i senza dubbio. consuma quanto il 325 ma è più elastico e riprende bene ai regimi medio bassi. il 325 è molto lento in ripresa e devi scalare. auguri e buona scelta!
     
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