Cara Bmw, prendi spunto da Mercedes!!!

ma se è ufficiale dovranno aggiornare il libretto?

 

un modulo che cambia la potenza del proprulsore venduto direttamente in concessionaria? ..qui alcune cose non tornano:

- che succede alla garanzia? ho i miei seri dubbi che il costruttore garantisca alla pari un'auto rimappata
-e per i dati di libretto? la potenza è un parametro fiscale per il calcolo del bollo,se la modifichi oltre il 10% è indispensabile aggiornare il libretto previa autorizzazione della casa e procedere al calcolo della nuova tassa dovuta
-cosi' facendo la casa si crea concorrenza da sola per i suoi stessi modelli di cilindrata superiore,venduti ad un prezzo ben superiore a quello di qualsiasi modulo..

teneteci aggiornati,la cosa mi lascia alquanto curioso

 

Io sono stato in concessionaria VW con un amico al quale hanno proposto un aggiornamento della centralina per dargli 25 cavalli in più. Costo 400euro. La cosa particolare è che gli hanno assicurato che la macchina sarebbe restata in garanzia.

Anche secondo me è concorrenza verso i loro stessi modelli più potenti. Uno comprerà di sicuro quella da rimappare. Paghi meno di bollo ma hai alla fine gli stessi cavalli del modello superiore

 

Molto curiosa questa cosa.

Curioso anche che dichiarino 50cv in più, dicendo però che non aumenteranno le prestazioni del motore...

 

però Brabus è un preparatore, non è la Mercedes... poi che questo kit sia in vendita nelle concessionarie... bisogna vedere se parla di Germania o Italia...

 

mah, infatti

 

ma infatti la frase completa è che non "aumenta" ma "ottimizza"...
io ne capisco che il motore gia da originale potrebbe tirare fuori quei cv ma per mille motivi rimangono "addormentati"..

 

Se continueremo di questo passo finiremo per credere anche che gli asini volano...

I cavalli sono quelli che sono, se intervieni per aumentarli le prestazioni del motore aumentano. E' un questione di italiano, prima che di ingegneria

 

vabbè l'avranno scritto per non spaventare quelli che pensano che con una rimappatura il motore ti dura 10'000km..

 

che bello.. 50 muli che cadono dal cielo così, solo ottimizzando.. mi fa sorridere sta cosa..
A meno che i motori mercedes non escano di fabbrica con un rendimento pari ai motori di 15 anni fa..

Senza trascurare che nei cambi manuali la coppia veniva ridotta per problemi alla trasmissione, magari ora hanno risolto? (ricordo il 270 cdi) 100 Nm in più sono tanti..

 

io quando voglio più coppia metto un paio di persone nel bagagliaio....:wink:

 

lo facevano anche alcune concessionarie BMW delle mie parti,la concessionaria Dream Car se te la mappava ti metteva l'adesivo Dream Power nel baule

 

quandp la portai in bmw per la verifica dei kilometri mi dissero: quando vuoi vieni che ti carichiamo la mappa del 150 che tanto hai lo stesso motore

 

Se per Ufficiale intendi MERCEDES...NO.
Non aggiorni nessun libretto...anche perchè il guadagno non è standard...ma variabile...in base al motore che hai...lì si parla di valore massimo raggiungibile...ma è rapportato al tipo di motore e di cavalli da cui parti.

se ne hai 200...ne puoi recuperare 35/40
se ne hai 150....ne puoi recuperare 25/30

Insomma non è che lo monti ed hai +50cv.

 

Questo succede anche altrove. Alcune concessionarie hanno rapporti molto stretti con alcuni preparatori. Propongono modifiche alla centralina e poi gestiscono loro la cosa in caso di problemi.

Tutto sommato lo fanno per vetture in garanzia...dove per loro veicolare la cosa nn costa nulla !

 

Le questioni tecniche non centrano nulla con la fiscalità.

Ogni auto è diversa dall'altra, e ha una potenza effettiva diversa dall'altra, ma non è che sul libretto alla voce KW ti scrivono 120, ma forse 118, però se sei fortunato 122...

IMHO e' come dice Bolletta, se è ufficiale devono aggiornare il libretto, un po' come fa BMW con il kit JCW della Mini

:wink:

 

Esatto!
E comunque in Italia la situazione è totalmente differente rispetto alla Germania.
Guarda MTM. Lì le vetture elaborate MTM le consessionarie AUDI ti riconoscono la garanzia. In Italia non è così (anche se poi ci sono altre strade..sempre tramite MTM).

 

Forse non mi sono spiegato bene.
La modifica al libretto non te la fanno...al di là di quanti cavalli prendi con la macchina.

Il mio discorso era tecnico perchè volevo dire che non è che metti il modulo ed hai +50cv. Dipende su quale motori lo metti.

Poi tralasciando il discorso tecnico e passando a quello fiscale dico: la modifica al libretto non è prevista. Un motivo è che quel modulo non da un parametro di guadagno oggettivo e fisso per ciascuno modello. Pertanto non è possibile dire che il tuo motore ora ha +50cv.

Il kit JCW è altra cosa. Non è una centralina aggiuntiva. E poi lì è un KIT Specifico per quel modello. Una cosa bene precisa.

 

Forse non mi sono spiegato io.

Se aumenti i cavalli del motore di 50 e non lo trascrivi sul libretto, ti arrestano per evasione fiscale, che è un reato penale.

Non credo che MB si assuma una tale responsabilità :wink: