Poichè è entrata la prima BMW... facciamoci la seconda... Mio padre vorrebbe sostituire la vecchia Golf e avendo visto già dalla 330 che in BMW si fa sul serio, è orientato sulla Serie 1 116i. Volevo chiedervi se il motore è adeguato (considerate che la usa pochissimo). Grazie. Fabio
come possessore di 325i coupe, posso affermare che fra la 116i e la 330i c'è un abisso, più del doppio di differenza.
Forse mi sono espresso male. Intendevo dire che avendo visto la qualità costruttiva della 330i, mio padre ha deciso di sostituire la Golf 1.6 con una Serie 1 116i. Che ci sia una differenza è normale, ma a mio padre non serve la potenza, ma semplicemente un auto che sia fatta bene e che vada discretamente. Quello che volevo chiedere è se il 1600 è adeguato per il serie 1 o è poco potente.
Dovendo essere puramente razionali dovrebbe bastare, se a tuo padre non interessano prestazioni super; diciamo che se fa poca strada, quindi non bada tanto alla spesa di benzina, potrebbe rivolgersi anche ad una 118i che ha un pò più di brio.
"Adeguato,, è una parola relativa;infatti è funzione di quello che ci si aspetta e delle pretese prestazionali.Se vi accontentate di un motore con discrete prestazioni e basso consumo,va benissimo.Ma se amate la spinta un pò emozionale......lascia a desiderare.Ci vuole,per lo meno,il 120D.Infatti ,per quanto riguarda i benzina,anche il 120i,pur avendo l'allungo,non soddisfa pienamente chi ama le belle accelerazioni.Bisognerebbe anche sapere che tipo di Golf avevate prima.Infatti,visto che l'auto nuova deve sostituirla,ebbene...se aveva una motorizzazione non molto performante,allora il 116i va benissimo. Ciao
Ci ho pensato anch'io, ma la differenza è minima. L'unica cosa è il prezzo e i costi di assicurazione maggiori del 118i rispetto al 116i. Bisogna fare bene i conti. Ti ringrazio... ciao
Per powerslide: la golf era 1.6, non è un fulmine, ma si difende bene, quindi penso che il 1.6 basti. Ma il 118i è l'intermedio tra il 1.6 ed il 2.0 e regalerebbe un po' più di spinta. Per quanto concerne il 120d/ 120i, i costi sono elevati. Quindi la scelta si ferma fra 116i e 118i. Grazie.
se a tuo padre bastavano i cavalli della golf 1.6, basteranno anche quelli del 116i piuttosto se parliamo di golf V, fai presente a tuo padre che la golf è più comoda e spaziosa della 1er, che è un filo più rigida ed angusta
In quella fascia di prezzo, opterei per la A3 1.4 TSI. Più ricca di coppia, e con cura costruttiva superiore (che mi pareva fosse uno dei temi della scelta) :wink:
se gli va bene il 1.6 della golf..che è per usare un eufemismo una bella addormentata...la 116 andrà benissimo..ahahah
l'a3 ha appena subito un restyling, che invece la 1er ha subito l'anno scorso.....quindi probabilmente resterà sul mercato quanto la 1er, se non di più:wink: per quanto riguarda la cura interna, la 1er è molto migliorata col restyling, ma la a3 rimane il riferimento:wink:
Grazie ragazzi per i consigli. Dunque la 118i - si lo so che è 2.0 - ma a meno cavalli del 120i ed è meno impegnativa. La golf è la IV serie - non è vecchissima, ma si sta svalutando parecchio. Per quanto concerne l'Audi; prima del 330i avevo l'Audi A4 e... un disastro. Aveva un sacco di problemi di elettronica e consumava tanto, ma la cosa più sorprendente è la qualità d'insieme: il casetto portaoggetti si rompeva, il cofano si staccava in marcia (non scherzo), ecc. Era una A4 del 2006. Venduta dalla disperazione. Viva le BMW.
se la deve prendere nuova a quel punto vada di 118i, almeno si diverte se vuole fare qualche sprint e non ci sono tutte queste differenze di costi di gestione, anzi. quanto a qualità costruttiva, specie dopo il restyling, la 1er è decisamente migliore dell'Audi. basta coi luoghi comuni. se prendete il modello Attiva del 118i, come la mia, è un gioiello dentro e fuori, e ha sprint che sicuramente nella golf non si immaginava neanche. ultima cosa: guardate anche un usato garantito/semestrale, si risparmia parecchio e comunque il mezzo è semi nuovo.
