tenuta di strada.. solo voci?

In quanto ex possessore di 147 1.6 120cv posso dire che dalle tue parole, probabilmente, con la 147 non ti sei mai trovato in situazioni al limite.... Mi spiego: la piccola di casa Alfa trasmette una sensazione di aderenza superiore a quello che in realtà il telaio può sopportare. Trasmette una sensazione di grande reattività e prontezza di sterzo che, in situazioni critiche rivelano quello che la macchina è in realtà: tolti i controlli diventa solo nervosa e tendenzialmente ( e repentinamente...) sovrasterzante in inserimento di curva a freni tirati o tendenzialmente sottosterzante in ingresso di curve medio veloci (ne più ne meno di una qualsiasi golf V o opel astra....). La cosa bella della 147 è che sembra molto più sportiva di quello che è e, prima che inventassero la Mini, era l'unica macchina di quelle dimensioni che ti faceva pensare di essere su un gokart.

La serie 1 è potenzialmente molto più divertente oltre che essere costruita con molta più cura ed essere concettualmente più nuova.

TP forever!!!!!!!!

 

Beh, quest'inverno con 4 buoni antineve mai avuto problemi, anche in montagna dove automobilisti con gomme normali dovevano mettere le catene.

 

Mi viene da ridere, evidentemente non avrò mai fatto certe "esperienza al limite". :wink:

 

Bene, ora sappiamo che un'auto con le termiche va meglio di una senza.

 

Bhe da 7°C in giu e su ghiaccio e neve sicuro....

 

Penso cjhe la frase di Emiliano fosse stata detta con una certa... ironia:wink:

 

Si l'avevo capito era solo una precisazione....

 

Quello che volevo intendere è che sulla neve rispetto ad una ta non ho trovato un gran peggioramento. Dalle mie parti nevica quasi tutti gli inverni, e dato che molti dicevano che con le tp sulla neve non si va mi aveva creato dei dubbi in fase di acquisto (ho sempre avuto ta). Infatti alla prima nevicata ho tirato fuori il mezzo per vedere se poi dovevo chiamare l'aci per tornare a casa... Invece ho notato con piacere che non ho avuto problemi...

 

Certo che la tua ironia mi sembra fuori luogo, se si riporta una esperienza personale la cosa più facile è cercare di screditare chi scrive perchè non si sa cosa rispondere, tipico atteggiamento di chi ha la coda di paglia.....

 

ti dico solo che la mia attiva con cerchi da 17 e barra duomi è un kart. una tenuta eccezzionale... meglio della cooper s

fa conto te..

 

Scusa, ma che vuoi rispondere ad uno che scrive quello che hai scritto ?

(senza considerare che con il TS 120cv la 147 non la mettevi in crisi manco se ti buttavi giù da un burrone in folle)

 

si beh, confrontare una 147 con 100 cavalli contro una e8x o una e9x con 170-306 cavalli mi pare esagerato, è ovvio che la seconda è + difficile da gestire.

come handling puro, penso che la bimmer sia ben superiore alla alfa. io oggi l'ho messa alla frusta in DTC e nonostante sia stock (gomme e angoli) èeccellente.
1er > 147 & 149 (bravo)
3er > 159
5er > 166

qualunque.

 

Stiamo parlando d'altro, cmq su strada sicuramente la 1er da non una, ma due piste alla 147 (come è sensato che sia, la 147 è della generazione scorsa), ma ciò non toglie che la 147 sia letteralmente incollata alla strada in praticamente tutte le situazioni (anche con 180 cv, come nel mio caso).

Ovviamente riporto le impressioni del lontano 2004, quando lasciai la 147 in favore della E87, poi diventata E90.

 

beh ragazzi, io ho avuto una 147, venduta per prendere una golf, venduta per prendere una audi a3 venduta per prendere una 1er...come tenuta le metto precisamente nell'ordine scritto sopra...MA AL CONTRARIO !!!!! poi se parliamo della 147 Q2 con giunto ant torsen è un altro discorso....con qst non voglio assolutamente dire che la 147 non abbia una buona tenuta però non è assolutamente la migliore e neppure tra le prime...naturalm è una mia opinione....

 

quotissimo tutto!!!
3 anni e mezzo con la 147 1.9jtd115cv
soltanto il controllo della trazione.
macchina assolutamente ineguagliabile per il rapporto costo/divertimento.
svalutazione? nè più nè meno delle concorrenti. presa a 12000 usata, venduta dopo 3 anni a 5200. non mi pare esagerata.
ah, motore fantastico, considerata la potenza. e comportamento stradale ineccepibile.
fermo restando che tutta la parte elettronica fa le bizze un giorno sì e uno no.

 

Forse perchè con la 147 non hai mai fatto un testacoda per improvvisa perdita di aderenza al posteriore in ingresso di un curvone da 120km/h......

Prima di essere sarcastico pensa che qualcuno può avere fatto esperienze diverse dalla tua.......

Non dico che non sia divertente o che non abbia una buona tenuta di strada, secondo me è, ne più ne meno, al livello delle altre sue concorrenti.

Se poi ti senti offeso dalle mie parole ti ricordo che siamo su un forum libero ed ognuno può esprimere la sua opinione.

Bene, dopo aver speso anche troppe parole per l'arroganza che dimostri chiudo il discorso e ti saluto.

 

che risposta del caxxo

anche io quando presi la mia, sebbene avessi già portato tp, avevo delle "remore" per la amggiore cavalleria,e x esperienze con auto più vecchie (volvo rulezz) cmq meno "confortanti" di una ta. soprattutto, se nn le hai mai portate, un dubbio ti viene, e cerchi cmq impressioni e pareri.

Cmq, per ispondere a gigi (tralaltro vedo che sei giovane, 87 :wink: ) la Tp richiede una maggiore attenzione soprattutto se non la conosci bene, su fondi bagnati. niente che se non strafai all 'inizio ma soprattutto se prendi confidenza con l'auto non sia superabile facilmente :wink:

 

bastava ammettere di aver scritto una caxxata :wink:

 

..parole sante! Vedi la mia trafila..

 

beh quanto sento queste tuonate mi vien da pensare che altri credano che ci prendiamo una bmw per lasciarla in garage :wink: