Ciao ragazzi, sto per procedere all'acquisto di una Serie 1, un mio pallino da parecchio tempo e finalmente ho deciso di fare il grande passo!!! La mia indecisione è tra la 118d e la 120d... Non mi crea grossi problemi la differenza di prezzo in sè, però vorrei assicurarmi che quei 2000 euro valgano la differenza di prestazioni! Voi cosa mi consigliate? 120d o 118d? E faccio bene ad andare sul diesel? (me lo aspetto più brioso e vivace!) Grazie mille!
Parli di un usato con i motori "vecchi" oppure di quelli nuovi? Cmq sia 118d che 120d vanno molto bene, se 2000 euro non ti pesano io prenderei la versione più potente! :)
anche se stilisticamente parlando la serie 1 non mi piace, come motorizzazione opterei sicuramente per la 120 d............. fai bene ad acquistare diesel se fai almeno 20 25 mila km l'hanno.........ciao
faccio circa 15.000 km/anno.. vivo a milano la uso quotidianamente su strade cittadine.. nei weekend però vado spesso fuori città... 300-400km tra autostrade e statali... però al di là del consumo mi risulta che la 120d sia un motore più brillante rispetto al 120i... o sbaglio? riguardo alla potenza... mi chiedo se i 143cv della 118d siano sufficienti per divertirsi un po' (senza fare follie, non corro come un matto, ma mi piace una macchina con un po' di spunto!!!), o se vale la pena spendere un po' di più e beccarmi i 177cv della 120!!!
tra il 120i e 120d sicuramente quest'ultimo è più piena in basso essendo diesel ma meno allungo...il 118d ha comunque 143cv quindi non andrà sicuramente male e ai bassi non penso ci siano delle grosse differenze con la 120d... dovresti chiedere in conce se te le fanno provare così ti togli ogni dubbio magari prova anche la 120I visto che non fai tanti km
se la differenza di prezzo e di costi di gestione non è un problema prendi il 120d tanto i consumi sono simili però in compenso qnd hai bisogno di schiacciare la situazione cambia radicalmente... vai col diesel sonsuma meno soprattutto se sei di milano e ti capita di fare quelle simpatiche code chilometriche....
Quindi io che dovrei fare meno di 10mila km l'anno se prendo diesel faccio una cazzata a quanto pare...
Non è che sbagli, del resto i gusti sono gusti. Se preferisci il diesel fai bene a prendere quello. Il punto è che sotto i 20000 km annui circa, prendere un diesel è antieconomico tra spesa d'acquisto, tagliandi assicurazione etc....
il diesel consuma meno, a parità di cilindrata ha prestazioni maggiori ed è vero che costa di più però in compenso tiene molto di più il valore di mercato...
ok quindi ricapitolando er mejo der mejo dovrebbe essere la 120d!!! bene allora pongo altra domanda... ..come lo vedete il cambio sequenziale?? è rapido?
allora dipende sempre dall'utilizzo che fai dell'auto...se fai tanta coda il cambio automatico è comodissimo. al contrario se non fai tante code il cambio manuale è molto più sportivo e da più soddisfazioni anche perchè purtroppo il cambio automatico bmw non è paragonabile al dsg del gruppo audi-vw...naturalmente parlo del cambio automatico bmw in dotazione alla 1er....
io parlerei di prestazioni percepite. esempio: io ho un 325i da 218 cavalli, motore 3000cc 6L un mio amico, suo padre, ha un 530xd da 231 cavalli, con cambio automatico... la sua sembra andare molto più forte per via della spinta vigorosa dei suoi 500Nm di coppia massima... ma ad auto affiancate la mia è più veloce, nettamente..... poi se parliamo di ripresa a pari marcia ti rispondo subito che la guida di un motore diesel è completamente diversa da quella di un benzina, e questo tu lo sai benissimo, cambia completamente il range di utilizzo e i rapporti al cambio... e se vuoi ti do la spiegazione tecnica (secondo me) x la quale i motori a gasolio necessitano di marce più brevi come velocità (ma ingranaggi più lunghi) rispetto ai benzina... ora tu mi dirai che la 5er è più pesante, e ti do ragione, xò cio non toglie che generalizzare sul diesel che è sempre più performante del benzina di pari cilindrata mi sembra inopportuno... una classica moda all'italiana.
naturalmente nessuno generallizzava, anche perchè se tu mi prendi un 3000 diesel e magari un 3000 benzina biturbo, grazie che va di più il benzina...io stavo naturalmente parlando delle differenze benzina diesel riferite allo specifico argomento di qst post, quindi se devo scegliere tra un 120d o un 120i io prenderei un 120d tutta la vita, per prestazioni, consumi e valore di mercato.
alla fine secondo me l'ago della bilancia a favore del 120d, oltre che a prestazioni un po' migliori, è sempre dato da una sicurezza in più dal punto di vista finanziario, ogni volta che si fa rifornimento e quando l'auto si dovrà vendere... ma se le auto consumassero uguali, costassero uguali, e si rivendessero allo stesso prezzo, credo che ci sarebbe molta incertezza diesel: prontezza ai bassi regimi e riprese veloci benzina: sound da sbavo e allungo notevole PS: di che zona sei?
