assetto M e Performance

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domanda da me incomprensibile, puoi riformulare?

 

Anche io no comprendo ... o meglio: credo di comprendere ma mi sembra alquanto strana come domanda ...

 

Hai l' assetto M, a meno chè non lo hai fatto sostituire con il Performance. Blistein niente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'attiva ha l'assetto msport ... buon compromesso tra confort e sportività

il performance è circa un paio di cm più basso dell'msport un po' più duro e più frenato

 

Se no capito bene....

Non ci sono assetti Bilstein che corrispondono a quelli M o Performance.

Puoi raggiungere le altezze del performance forse con un B14 a ghiera, ma non otterrai mai la medesima rigidità.

 

No il B12 corrisponde ad un ammortizzatore B8 Bilstein + molle eibah prokit, che abbassano ulteriormente al Performance...

 

Beh considera che balleranno 1,5 cm di differenza tra i due, non tantissimo.

Secondo me un B14 aìcon la ghiera al minimo è equivalente a un Performance.

Ma vuoi cambiarlo perchè tocchi sotto oppure è troppo rigido?

 

che monti dell'assetto performance? molle e ammo?

 

Sul forum c'è qualcuno che vende l'MSport per 320.

Io l'ho a casa ma è per 335 e non va bene

 

montalo e mi dai il tuo B12:wink:

 

ciao, io sono passato dall'assetto M a quello PERFORMACE mantenendo gli stessi ammo, la differenza è di 10 mm

 

Imho 5 mm in meno rispetto l'Msport non si notano quasi neanche...