[Reportage] Modifica aspirazione motore su 320cd E46

non mi rispondevi.. ti avevo chiesto se avevi visto le foto..

 

era scherzoso..

 

dal di li non si vede........gli arriva una cannonata di aria.... vedi li dal radiatore com è aperto??
gli ho aperto tutte le prese d aria.. l aria calda del radiatore non ci arriva.. perchè è più in basso e in dentro... tutto calcolato, tranquillo....
adesso guardo se riesco a trovare una foto di un motore originale...

 

con le mie sono super visibili aprendo il cofano.. e soprattutto con le mie, non si torna più indietro...

ci ho messo più di 2 ore per togliere tutto...

 

non vedo nessuna foto

Bye
Miki

 

non vedi neanche quella dove gabo gli ha fatto il cerchio rosso??

si vedono benissimo.. per me è il tuo pc

 

ho segato anche io su 320 cd rimappato provata cosi in fretta molto piu fluida sale di giri senza nessun intoppo unico neo ho l'impressione che abbia perso quella botta nei 2000 che prima mi dava
Volevo inoltre chiedere,ma come si leva la spugna sopra il filtro,non sono riuscito ad aprire l'air box,quante viti ci sono?
inoltre mi consiglereste un filtro piu perfomante

 

Per E46 320d, pensate che togliendo la parte zigrinata in gomma e inserendo al suo posto un tubo da 100mm di diametro (è perfetto per essere schiacciato e inserito nel raccorco che va al filtro) e magari farlo terminare dietro il fanale dx possa dare qualche miglioramento???

Bye
Miki

 

In ritardo ma l'ho fatto proprio oggi!!
Tagliato via l'imbuto nel tubo di aspirazione e la car ringrazia con riprese piu pronte e con un ottima erogazione!!
Grazie a tutti!!

 

quoto...

 

immaginavo.... però la mia curiosità nasce dal fatto che la presa originale ha una sezione molto piccola (nel pundo di raccordo per la parte dove va infilata la cuffia zigrinata è davvero piccola) e quindi pensavo che aprendo questa sezione con una mooolto più grande si potesse guadagnare qualcosina

bye
Miki

 

ciao.. sono riuscito a mettere il video su youtube... il volume è un pò basso perchè avevo il cel.. cmq se alzate si sente....

in quel video li il centrale diretto non lo avevo ancora.. solo terminale e la modifica che ti avevo messo la foto...
l avevo fatto anche io partendo dai 30kmh.. però considera che la mia fino hai 4000 4500 non va..

http://it.youtube.com/watch?v=L8BZckoHP7c

il cruscotto è scalato come il 320d.. tranne conta giri..

 

salve a tutti, un paio di mesi fa ho effettuato la modifica all'aspirazione della mia 320d 136cv segando il tubo ma da poco mi ero accorto che che il tubo si e' crepato.

ho ordinato il pezzo nuovo da magazzino bmw, oggi mi e' arrivato ma il buco di aspirazione originale mi sembra piu' piccolo di quello che avevo io " nn ho conservato il pezzo tagliato".
mi potreste dire le misure della parte frontale "larghezza, lunghezza"
grazie

il codice e' 04INTAKE MANIFOLD109/200113717787518


ps in + mi sono accorto che e' la versione per il 150cv xche ha un doppio aggancio, uno per la vite l'altro penso per il coperchio motore che il mio vecchio non aveva

 

Secondo me il pezzo è corretto perchè c'è un gancio per fissarlo all'airbox e un secondo gancio forato per la vite;
ti confermo che il foro di aspirazione è ridotto rispetto alla vecchia versione; infatti nel realoem vedi che c'è un ricambio con numero di codice, con accanto scritto ended cioè non più prodotto, e successivamente un'altro codice per quello modificato.