e'possibile montare il nav di serie su una che non lo dispone originalmente?

come non quotarti :wink: ... Cmq pare che ci sia anche la soluzione "intermedia", cioè il Garmin (mi sembra fosse questa la marca) fatto apposta per BMW; questa soluzione dovrebbe garantire un navigatore portatile ma montato su un'asta dedicata. Si eviterebbero, così, tutti i cavi volanti.

ciao Emidio

 

Scusa, siccome ero interessato a questa modifica, mi ero informato in BMW e ho visto che va sostituito completamente il cruscotto, che è monolitico, non in due parti. Ho chierto questo perchè a me non interessa il nav originale, ma la palpebra per alloggiare un monitor. Voglio montare un monitor fisso, non a scomparsa, e la posizione originale è ergonomicamente la migliore, ma mi girano un po' a spendere 2350 euro per una roba che sulla macchina nuova non me ne faccio niente e smonto, a parte l'alloggiamento monitor.
Mi puoi confermare con certezza che è possibile sostituire solo la palpebra superiore..?
Non ho voglia di ricostruire il cruscotto.
Grazie.

 

Lascia perdere: è un "lavoraccio", troppo roba da smontare, troppi collegamenti ... operazione troppo invasiva.
E alla fine, andrà veramente bene o potranno insorgere altri problemi che ora non hai ?! (io nell'incertezza, preferisco non decidere !)

 

La parte superiore del cruscotto si può sostituire con quella a doppia palpebra, lo puoi ordinare come ricambio, il costo dovrebbe essere intorno ai 400-500 euro

 

Avevo guardato la cosa sul programma ricambi BMW, che lo da monolitico, quindi da sostituire completamente.

 

si, si sostituisce completamente ma solo la parte superiore, il prezzo è quello che ho scritto sopra

 

Sono tornato in BMW per ricontrollare, confermo che il cruscotto è monolitico dal programma bmw. I cruscotti con l'I-drive sono differenti infatti anche nella parte inferiore, questo l'aveo notato già antecedentemente guardanto la prate dove è alloggiata radio e controllo clima.

 

http://it.youtube.com/watch?v=nW-qu89GKE4

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=119493&page=2&highlight=garmin

 

Non so se era un suggerimento per chi ha aperto il thread, perchè se fosse per me, non è quello che mi interessa. Non sono assolutamente interessato al montaggio di un nav portatile, 1° perchè cosi è proprio una roba antiestetica, 2° ste mink*** di portatili devi star a smontarli tutte le volte, pena rottura dei cristalli per furto, 3° anche se lo smonti il discorso non cambia visto che il ladro vede la staffa, 4° sono una rottura di coglioni allucinante e quindi alla terza volta che lo metto e lo tolgo vola nel naviglio. Ci metterei poco a fare un lavoro del genere ma non è di mio interesse.
Mi interessa solo il discorso della palpebra originale perche devo mettere un VGA da 7", ed in quel modo la visuale è ergonomicamente la migliore compatibilmente con la funzionalità della vettura. Non ho per niente voglia di ricostruire il cruscotto per inserire il monitor.

 

Nella macchina che non ho ancora preso, monterò un computer (car-pc), utilizzando una Epia 10000 con un monitor VGA 7", credo con un controllo touchpad, touch-screen nell'alloggiamento originale sarebbe troppo scomodo. Un paio di HD di grossa portata per i database audio, più uno per il sistema. Una scheda audio esterna per pilotare il sistema Hi-Fi (ovviamente non di serie), controllato da computer, con sistema multiamplificato. Telecamere di controllo frontale e posteriore. Sintonizzatore digitale terrestre a doppio tuner, DAB, e Tv analogica.
Lo sviluppo dovrebbe prevedere tutta una serie di gestioni della vettura. Ma questo in un secondo momento.
Il mio attuale problema è quello di scegliere se ordinare l'auto con il nav per la palpebra, 2350 euro sbattuti via (1500 per essere precisi), visto che tolgo tutto, o spendere 450 euro (+ plastichette varie per integrare clima ecc) di cruscotto e sostituirlo, che non ho molta voglia di fare (e non vorrei che mi rompano le balle in BMW per eventuali).

 

Salve a tutti, anche io ho deciso di montare il navi originale ed ho contattato un'utente (averardia) che lo ha montato con successo. il cablaggio da costruire non è molto complicato si collega solo il k can + e -, la mia paura è data dalla sostituzione del cruscotto con tutti i rumorini che possono derivarne. Per il ccc va comunque codificato in concessionaria su un'auto che lo monta di serie.

 

il navi originale e una figata,vorrei metterlo ma e un casino,se riesco a trovare qualcuno bravo in elettonica lo faccio fare,se no rosicherò a vita a pensare che potrei avere tutto a 1600 cruscotto completo parte superiore e inferiore,antenna,ccc,mascherina per il clima,monitor,idrive e cavi,l'unica cosa che manca e la mondanatura del tunnel centrale,quanto potrà costare?

 

la butto la...montare solo la doppai palpebra per montare un doppio din da affinacare alla radio di serie oppure ricavarci un supporto per tom tom?

 

Ma sei tu che mi hai contattato su ebay per l'installazione?
monto il navigatore originale domani su una e90 con sostituzione completa el cruscotto, a lavoro ultimato poterò delle foto :wink:

 

salve,

qualcuno per caso ha ordinato la plancia superiore a doppia palpebra e ci ha fato montare un sistema autoradio multifunzione con schermo da 7' ???

Se qualcuno l'avesse fatto potete postare le foto???