Diesel serie1 ...rumore assordante!

ahahahahaha

 

bhe il 6.0 v12 diesel che uscirà sul q7 tra non molto da 500 cv è proprio un bel mezzo agricolo direi allora.. in confronto ai vekki iniettori pompa (vw,audi,seat,skoda e a chi li forniva la vw) questi bmw paiono sempre spenti.. ma anche in confronto alla maggior parte dei common rail.. i miei soci con 118d e 320d si son sorpresi e io con loro.. secondo me ha qlc problema il tuo amico..

 

Soltanto dall'esterno dell'auto si sente il caratteristico rumore del Diesel,per altro molto, ma molto edulcorato rispetto alla media dei Diesel di altri marchi.Viaggiando in autostrada e su statale (123 D e 120 D ,quindi figuriamoci i 6 cilindri.... ) ,sino a 130-140 , non senti praticamente il motore e ,quindi,non puoi neanche accorgerti che sia Diesel.Anche sotto forte accelerazione la rombosità è limitata.Potresti pensare che io sia un fazioso difensore....Tutt'altro,sono sempre pronto a criticare i difetti delle mie auto e ti dirò che il Diesel non mi entusiasma completamente ,ma soprattutto per altri motivi.Però,per quanto attiene al rumore,se hai ancora qualche dubbio,consulta gli indici di rumorosità delle prove di 4 Ruote ...e troverai un riscontro di quanto ho detto.In base a questi dati,risultano addirittura più silenziose (a vel. costante ) della maggior parte dei benzina di pari classe.Ripeto.....lo dicono anche i numeri.Chiaro che se ti metti in auto con la portiera aperta e la ascolti al minimo e..magari a freddo.......Chiaro che se parli non tanto di LIVELLO del rumore ,ma di TIMBRO ...allora ti posso capire.Ma visto che ti riferisci,in generale,alla rumorosità nel suo complesso e,quindi,al comfort percepito,penso che il problema non sussista.Un saluto

 

quoto tutto!! :wink:

 

A me non piace proprio il timbro invece.
E poi ci sono tutti i motivi illustrati da Zimoss sul post "118i o 120i"
ciò non toglie che i diesel Bmw sono davvero fantastici.

 

io son dell'idea che il benzina è molto piu' bello come suono, ma se devo prendere un benzina "povero" prendo tutta la vita il diesel....

 

quoto in pieno!

 

Quoto tutto

 

vabbè, ormai si riapre lo "scontro" benzina-diesel.
se il topic è stato iniziato con l'intento di sapere cosa ne pensiamo noi io posso soltanto dire che è normalissimo che paragonato a un benzina sia brutto da sentire (specialmente se scendi dall'M5 di tuo padre, Caudullo).
però gli attuali diesel BMW sono sempre meno rumorosi di tutti gli altri e anche dei diesel BMW di una generazione (motoristica) fa (e nicco non potrà che confermare).

 

avendo avuto il 163cv devo dire che il 177cv è 2 spanne avanti a rumorisità e timbro....

 

...che vince a Le Mans

 

io aggiungo a quanto sopra ho detto circa la mia preferenza x il benzina che ho saputo proprio ora che la mia amica che hai il 120d sta smadonnando da 2 gg. perché le hanno chiesto in conce Bmw 3000 euro per montare il FAP e qui a milano deve montarlo per forza.
fate vobis.

 

in che senso?

 

che c'è qualla buffonata chiamata ECOPASS.

 

cit. "....rumore assordante..." elamadonna :wink:

 

e allora? circolano solo quelle dotate di FAP?
al massimo penso che paghi di + senza fap. ma pagare 3000 euro per montarlo è conveniente?

 

:wink:

 

visto che ormai il motore "agricolo" viene montato anche su varie serie 7 merdeces S audi A8 ecc. che dovrebbero essere di riferimento per il confort non penso che non siano già arrivati a buon livello di insonorizzazione visto che ce ne sono in giro molte...posso dirti al minimo è vero che si sente un po' il ticchettio nei motori a gasolio ma andando ormai non si sente quasi più nulla...poi ti capisco anche mio padre e passato da un 525I a un 530D e nn ti dico che tragredia...SIETE ESAGERATI