Nuova Audi A4 contro serie 3

se facessimo cosi, l'audi ne uscirebbe devastata

 

qusto non lo puoi dire! hai mai avuto un'audi?? non parliamo sempre per "partito preso"

 

ah audi ne ho le palle piene!!
babbo dal 1993 al 2006 audi 100 avant 2.5tdi e audi a6 avant 2.5tdi......
rimasto a piedi 5 volte......
macchine pagate fior di quattrini, con manutenzione costosissima......
non parlo mai per partito preso :wink:

 

se si vuole l'affidabilità si va su MB senza dubbio

 

per ora è l'audi l'unica ad averci lasciato a piedi.....

 

allora ok! però di mercedes nuove nè ho viste sopra il carroattrezzi per problemi all'elettronica.

 

non abbiamo mai avuto mercedes.....che non ci sia una prima volta?

 

sta volta , per la prima volta ti devo dare torto , anche se la 3er e' uscita nel 2005 come linea e' una spanna avanti ad a4 che ha una linea antica ( sembra il rest della vecchia con un culo basso da paura, carino solo il frontale con dei fari pero' che sembrano un tuning tipo tedesco/ carlo verdone che viene a votare in italia) ed e' 2 spanne avanti alla classe c che sembra una grossa e non armonica opel ascona ristilizzata............ciao :wink:

 

anche io ho visto un sacco di bmw sul carrattrezzi per problemi alla turbina............:wink:

 

Per ciò che riguarda spazi, confort, consumi pensavo meglio tempo fa per Audi, non avendo prove dirette...

MI SONO RICREDUTO A FAVORE ANCHE QUI DI BMW , OLTRE TUTTE LE ALTRE COSE DI CUI BMW E' INDISCUTIBILMENTE AVANTI...

Pensavo che fosse più piccola e meno spaziosa la mia e91 della a4 avant... ce l'hanno miei amici...
NON E' AFFATTO COSì...
Le sedute son più ampie e comode, soprattutto dietro nella mia e91.. gli spazi sono analoghi quasi più ampi nella mia... nell'audi c'è il bozzo centrale nel mezzo ai posti dietro, nonostante sia una trazione anteriore... in bmw capisco che ci sia.. ma in audi... e per di più lascia meno spazio che nella mia E91...
La rumorosità è molto maggiore su audi.. si parla del 2.0 td in entrambi i casi.. in più la macchina meno stabile e con sospensioni meno precise e performanti che fanno star ancor meno comodi e fermi sul sedile....

In conclusion Audi sembra e solo sembra più grossa ma alla fine è molto gonfia di forme esteriormente, per far scena.. ma poi dentro risulta meno studiata o comoda, soprattutto meno studiati o meglio risuciti gli spazi...

 

Se una macchina uscita nel 2005 regge o anche supera in tante cose una del 2008 vuol dire che non c'è paragone a favore di bmw

 

che mi hai fatto ricordare...

 

La nuova A4 sembra una bella macchina...in particolare la versione Avant...mi piacerebbe provarla. Però apparte gli interni che sembrano forse un po' più curati su Audi, come linea forse sono ancora più gradevoli le BMW, soprattutto se si è alla ricerca della sportività.

Per quanto riguarda i motori...proprio non capisco le scelte di Audi...ora non hanno ne il 2.0 TDI da 170cv ne il 2.0 TFSI da 200cv...hanno invece un TDI 143cv 2.0, un 2.7 TDI (trazione anteriore) 190cv disponibile solo con cambio automatico se non sbaglio, e un 3.0 TDI Quattro 240cv auto o manuale. Sui benzina invece hanno un 1.8 turbo TFSI da 160cv e un 3.2 FSI aspirato da 260cv mi pare....

La scelta di non mettere il TDI da 170cv e il benzina 2.0 da 200cv sinceramente non l'ho capita.

Ho provato il nuovo TDI common rail 143cv su una Tiguan...sembra un buon motore, ma poco dopo ho provato una passat 2.0 TDI iniettore pompa 170cv e non c'è paragone. Tira molto di più e sembra anche più silenzioso...forse è solo un impressione non so.

Comunque adesso come adesso se dovessi prendere un'auto diesel 4 cilindri prenderei sicuramente BMW serie 3 rispetto Audi A4, che oltre ad avere motori più brillanti (sempre che non ci siano problemi di turbina), ha anche una linea più dinamica...soprattutto se vista di lato.

 

Confermo.

Mercedes C180 del 2001 all'attivo 42000 KM.

A parte i normali tagliandi richiesti dal computer in media 1 volta all'anno.

1) Guida sedile guidatore con leggero gioco.
2) sostituzione ventolina clima
3) sostituzione sonda lambda
4) sostituzione batteria e centralina elettronica (700 Euro!!!). Questa è stata pesante perchè ad agosto metre mi recavo in Vacanza mi ha lasciato a piedi in pieno giorno festivo. Meno male che tramite un conoscente ho trovato un elettrauto che mi ha cambiato la batteria, però poi non funzionavano più tergicristalli, chiusura centralizzata, frecce, sedili elettricie ecc.


A settembre ho accompagnato un amico in BMW per una serie 1.
A dicembre ero già alla guida della mia nuova E92, la Mercedes l'ho lasciata a mio padre perchè venderla mi davono troppo poco per una macchina senza un graffio e internamente perfetta e con soli 42000 KM.

Morale! ogni casa ha i suoi problemi chi più chi meno. Serve solo un po' di sano culo e un conce serio che te li sappia risolvere celermente e senza far spendere troppo.

 

quoto.....ho amici con audi e con bmw

molti con audi hanno avuto problemi....nessuno ha avuto problemi con bmw

in verità neanche io con alfa ho avuto problemi

 

lexus:wink:

 

se ti riferisci al problema all'attuatore........non serve il carro attrezzi in quel caso...

ma forse ti riferisci al 150cv:wink:

 

quanti sono rimasti a piedi,per questo problema(attuatore turbina)?
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=125965&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=125520&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=124266&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=109797&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=113694&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=115050&highlight=problema+turbina
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=119821&highlight=problema+turbina

 

quoto, lexus grande auto!