ARGH! smontaggio radio business e39... | BMWpassion forum e blog

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ARGH! smontaggio radio business e39...

Discussione in 'Hi-Fi Car, Navigation systems & Car-Theatre BMW' iniziata da attanasio, 9 Aprile 2008.

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  1. 9 Aprile 2008 #1
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

    751
    51
    22 Settembre 2006
    Reputazione:
    596
    bmw 525 I touring anno 2002
    chi mi aiuta??..ragazzi ..sono andato in TILT...mi rinfrescate per favore come posso smontare la business della e39??
    mi hanno dato un monitor 4:3 e vorrei vedere se intanto funziona...grazie
     

  2. 9 Aprile 2008 #2
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.491
    2.151
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    163.772.433
    530d xDrive Touring Futura F11
    Guarda che il monitor va collegato con il suo connettore...non con quello della radio... Poi per vedere qualcosa sul display devi avere un mk (1,2,3,4) o il modulo TV...
     
  3. 10 Aprile 2008 #3
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Anche tu alle prese con l'autoradio..
     
  4. 10 Aprile 2008 #4
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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    22 Settembre 2006
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    bmw 525 I touring anno 2002

    guarda che lo so ..ma la mia HA gia' i due connettori (bianco/blu) ..la radio e' collegata con un adattatore...
    il problema e' che non mi ricordo come si smonta la radio...
     
    • Armec
  5. 10 Aprile 2008 #5
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
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    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Hai il modulo separato col CD?
     
  6. 10 Aprile 2008 #6
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

    751
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    22 Settembre 2006
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    bmw 525 I touring anno 2002
    mah..sinceramente no..ma so no sicurissimo (l'ho gia' smontata un paio di volte ..di cui una per sostituirla) che dietro ci sono due spinotti piccoli uno bianco e l'altro blu..che a loro volta sono infilita a pressione in un adattatore che va all'autoradio..
    solo che le altre volte l'ho sempre smontata senza problemi..adesso questa non mi viene piu' fuori](*,)
    volevo solo collegarlo e vedere se almeno si accendeva qualcosa..poi i vari pezzi li prendero' con calma..
    in realta' a me il navi non interessava..mi sarebbe bastato radio /cd (per adesso)
     
  7. 10 Aprile 2008 #7
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    530d xDrive Touring Futura F11
    :-k Boh, mi pare sinceramente strano che tu abbia il cablaggio del navi installato (perche è con quello che ci colleghi il monitor, non so se mi sono spiegato bene).
    Comunque, venedo alla tua domanda, devi togliere il nottolino del volume e con un cacciavitino o una piccola brugola devi ruotare in senso orario (mi pare, al limite prova nel senso opposto) la vite che sta sotto al potenziomertro che trovi sotto al nottolino stesso. Poi la radio (MID o IRIS) ti si dovrebbe sbloccare dal lato sx e poi facendo leggermente leva la sfili da entrambi i lati.
     
  8. 10 Aprile 2008 #8
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

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    22 Ottobre 2004
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    BMW 530 d
    Eddai che e' facile !! ( Capito Fasolini ?:wink: ).
    Anche io non rieco a capire come abbia i 2 connettori monitor se ha la radio di serie ....:-k
     
  9. 10 Aprile 2008 #9
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    530d xDrive Touring Futura F11
    Sai com'è la Biemme di Attanasio è come il vestito di Arlecchino :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  10. 10 Aprile 2008 #10
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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    22 Settembre 2006
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    bmw 525 I touring anno 2002
    ragazzi mi fate impazzire!!!!

    appena tolta la radio (ormai sabato mattina)
    faccio le foto ...

    cmq dopo tutti questi mezzi si e mezzi no..sono giunto ad una conclusione..
    insomma mezzo dietro rest e davanti No.
    cabalggio si ,cablaggi no...secondo me e' un modello che e' capitato ,come ASSEMBLAGGIo proprio nella fase di transizione tra il pre ed il rest e magari hanno fatto alcune "prove" per vedere il risultato..
    altrimenti non me lo spiego piu' nemmeno io

    tipo il cablaggio..l'hanno montato per fare dei "test" e poi l'hanno lasciato li adattandolo ad una business normale..
    che ne dite? puo' essere?..
    mah!:-k

    cmq se cosi' fosse e non mi sbaglio..sarei gia' a mezza strada no??
     
  11. 10 Aprile 2008 #11
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530 d
    Non e' che il precedente proprietario aveva montato il navi postmontaggio e poi ha tolto tutto e lasciato solo il cablaggio ??:-k
     
  12. 10 Aprile 2008 #12
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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    bmw 525 I touring anno 2002
    no..il vecchio proprietario

    SONO IO!:mrgreen: :mrgreen:

    in ogni caso mistero risolto!!!

    evidentemente avevo gia' immaginato come ci stasse il monitorino :mrgreen:
    e cosi' anche il cablaggio..
    scherzi a parte..non c'e nulla di nulla:sad: ..non so come mai ero convinto ci fossero...
    a questo punto (visto che ci sono qui degli EspertonI ..ehm..Angel..,Spadiz..& co)

    il monitor 4:3 c'e l'ho (e' nuovo)..infatti ho reperito un fondo di magazzino ..udite udite a ZERO EURO e ZERO CENTESIMI..quindi direi che va BENISSIMO

    a me NON interessa il navigatore....mi interesserebbe almeno per partire la radio/cd (il caricatore c'e l'ho gia'..era di serie insieme alla business)
    per evitare di comprare cose inutili e/o che poi non andrebbero bene..COSA DEVO COMPRARE????? xche' funzioni?? (consideriamo che al momento non ho intenzione di mettere il cruscotto High..)
    grazie a tutti..
     
  13. 10 Aprile 2008 #13
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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  14. 10 Aprile 2008 #14
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530 d
    Per generare la grafica del display ci vuole l'MK, altrimenti non vedi nulla di nulla.
    Poi ti serve la radio BM54 o BM24 da mettere nel bagagliaio, ma senza MK sentirai ma non vedrai nessun nulla sul monitor.
     
  15. 10 Aprile 2008 #15
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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  16. 10 Aprile 2008 #16
    attanasio

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    bmw 525 I touring anno 2002
  17. 10 Aprile 2008 #17
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

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    22 Ottobre 2004
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    BMW 530 d
    Lascia perdere assolutamente gli MK1 che erano una rogna assoluta e non ti dico per calibrarli. Lentissimoooooooo
    L'MK2 aveva bisogno del gps separato e non esistono cablaggi per posmontarlo. Mooolto lento
    Ti conviene cominciare a ragionare dall'MK3 che e' un unico pezzo e si connette ai cablaggi postmontaggio.
     
  18. 10 Aprile 2008 #18
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

    10.071
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    22 Ottobre 2004
    Reputazione:
    14.385.873
    BMW 530 d
    Per la radio devi sapere che il cablaggio postmontaggio ha la spina solo per la bm54, ma se vuoi risparmiare diciamo che volendo si puo' modificare la spina e sostituirla con quella del bm24 ( che non dovresti pagare piu' di 150 euri )
    A 250 rischi di trovare un bm54....
     
  19. 10 Aprile 2008 #19
    attanasio

    attanasio Secondo Pilota

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    22 Settembre 2006
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    bmw 525 I touring anno 2002
  20. 10 Aprile 2008 #20
    angel66

    angel66 Presidente Onorario BMW

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    22 Ottobre 2004
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    BMW 530 d
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