pacchetto M montato successivamente sul modello scelto?

Vorrei chiedere a chi ha il pacchetto m se trova segni del montaggio dello stesso da parte dei tecnici bmw.. in particolare le viti degli ammortizzatori devono essere ancora intatte o è normle che abbiano segni che siano state svitate?

 

Mi hanno dato copia del libretto e l ho fatta vedere in BMW dove ha fatto il tagliando primo e unico nei due anni xké non aveva raggiunto i km..hanno fatto anche i freni..il vecchio proprietario è nascosto nella fotocopia. È di importazione del 2007 e immatricolata qui 2009. L abbiamo provata con un amico con buona esperienzae sembra non aver problemi. Se voglio me la taglianda BMW prima fi darmela, mi vernicia i cerchi che hanno un Po di crepe probabilmente fatti male prima. Ho visto ora che ha il bollo scaduto fa gen..

 

Ti ringrazio x il tempo che mi dedichi.

In effetti il tagliando con i freni è stato fatto a 19000 km e cioè a dicembre 2009 dopo che è stata immatricolata qui a marzo. Penso anche in quel caso solo avanti. Se quindi hanno abbassato i km l hanno fatto in sede di importazione. Ma in tal caso nei due anni in cui era all estero non hanno raggiunto la soglia dei 30000 x fare il primo tagliando. Da come dice il mio amico forse l aveva una persona che andava molto nel terreno xké il motore è stato lavato con la lancia e quei tubi argentati sono un Po rovinati..cmq con la Potenza che esprime in accelerazione se hai una guida un Po sportiva penso si sollecitino abbastanza i freni. Xò è effettivamente un Po strano farli già al primo tagliando..

La garanzia Su cambio e motore x un anno non so come la offra ma a quanto Ho capito con qualche officina a cui si appoggia.

Per il tagliando BMW non ci sono problemi xké il mio amico conosce il tecnico BMW..

Per il bollo ovviamente se non avessi controllato poi avrei avuto la sorpresa di dover pagare 800 in più..ora che Lo so Lo tiro fuori dopo che Ho spuntato il prezzo migliore x auto più tagliando BMW più lucidata e ritocco graffi più verniciatura cerchi più passaggio..mi ha fatto 21500 ma io Ho offerto 20500 e spero di chiudere a 21000...quindi 20200...

 

Il bollo Ho letto che è responsabile chi è proprietario l ultimo giorno in cui si può ancora pagare cioè il 31/12/2011..

Per quanto riguarda l uso non sembra così eccessivo soprattutto Lo sterzo è in buono stato..Ho provato un altra x3 con 67000km e Lo sterzo invece aveva segni evidenti di utilizzo..x il resto il sedile dietro è un Po rigato e il cambio ha qualche graffio uno molto evidente.

Probabilmente era tenuta davvero da uno così e forse l uso di questo tipo ha richiesto il cambio freno..i cerchi all interno sono un Po arruginiti, forse ferma già da un Po.

Cmq il mio amico è stato autista e ha dei mezzi suoi, ha una x5 sempre 3.0 pacchetto m..portando anche io a volte quella non Ho notato differenze con il motore..la stessa Potenza entrambe solo ovviamente la x3 è più agile nel traffico e si frena meglio..

Non sembra sia stato smontato il motore xò mi stai mettendo il dubbio...

 

Probabilmente lo smontaggio degli ammortizzatori è stato dovuto al cambio dei freni oppure non si smontano in quel caso?

Il privato non lo sento affidabile per via di mancanza di garanzia..solo per quello..

 

I dubbi ovviamente stanno frenando la mia decisione..in effetti se esistono garanzie anche con i privati c è da dire che un privato può sparire una volta concluso l affare mentre il rivenditore sta lì e non credo sia conveniente x lui darti una fregatura xké staresti cmq sempre da lui e faresti cattiva pubblicità..

Ovviamente il non capire xké del motore ci sono queste anomalie mi mette molti dubbi, poi magari potrebbe essere anche qualcosa di meno occulto..maggiore..

 

In pratica abbiamo controllato sul pc della filiale BMW in cui è stato fatto l unico tagliando a quasi ventimila km x trascorso dei due anni..in più fatti solo i freni e ha detto che i km dovrebbero essere quelli..la macchina però è del marzo 2007 immatricolata in Germania e due anni dopo immatricolata qui..il tagliando a dicembre 2009..ora ha 47mila km..

Provata la macchina ci ha fatta una Bella impressione..

 

Si, esatto, 3.0sd...

Che dire, appena ci rivado per definire chiedo se mi spiega il perché ci sono quei segni sui bulloni..vediamo che storia mi racconta...

 

Allora...

Fatta una visura sul sito ACI...

Ecco l'esito.

Ho messo le xxxxxxx sui dati sensibili...

"Targa Estera Precedente xxxxxx Nazionalità GERMANIA


Omologazione xxxxxxxxxxxx Telaio xxxxxxxxxxxxxxxx


Fabbrica Tipo BMW AG X83 PD71 02


Classe/Uso AUTOVETTURA / PRIVATO TRASPORTO PERSONE


Alimentazione GASOLIO Cilindrata 2993


Carrozzeria BERLINA


Posti n.ro 5 Portata 435


Assi n.ro 2 Tara 1950


Kw 210,00 Peso Complessivo 2385

 


Data Immatricolazione 17/02/2009




 


Prima Formalità PRIMA ISCRIZ. VEICOLO USATO


del 17/02/2009 R.P. xxxxxxx


Ultima Formalità TRASFERIMENTO DI PROPRIETA'


del 12/01/2011 R.P. xxxxxxx

 


DATI INTESTAZIONE


Iscrizione del 12/01/2011 R.P. xxxxxxx


Atto SCRITTURA PRIVATA del 11/01/2011


Intestatari 1


Valore Veicolo Euro * 23.000,00 *


Codice Fiscale xxxxxxx

Intestatario xxxxxxx (Concessionario Rivenditore attuale)


Sesso / Tipo Società xxxxxxx


Indirizzo xxxxxxx

 


ANNOTAZIONI


Numero precedenti intestazioni 5


Rilasciato certificato di proprieta' a seguito dell'ultima formalita'


Non risultano iscritte ipoteche/privilegi


Non risultano iscritti gravami


Rilasciata copia d'ufficio al P.R.A. di CASERTA


NON COSTITUISCE CERTIFICAZIONE"

L'intestatario attuale dal 12/01/2011 è il concessionario che la sta vendendo ora, ma la cosa strana è che, se non ho capito male, il numero dei precedenti intestatari è 5!!!

A questo punto qualcosa non va...non credo si arrivi a tanti cambi di proprietà senza problemi...