Cooper D, 8 mesi 10mila km e perde olio!

noi ne vediamo parekkie in officina e ogni volta è un guasto nuovo.
ma ke hanno queste skatolette?

 

il motore toyota non possiede il filtro antiparticolato e uno dei motivi per il non montaggio di sudetto motore

 

io invece ne avevo sentite tante sui motori a banza, sopratt cooper s

 

da noi è arrivata una tipa ke abbassa il finestrino e non scende. noi le diciamo, scenda pure ke le agiustiamo la makkina e quella ci fa: ma non si apre! morale: abbiamo dovuto forzare la portiera x far scendere la tipa. si era rotta la kiusura centralizzata kome se fiosse stata kiusa dallesterno e le maniglie dentro erano intilizzabili. minkia, rido ankora oggi.

 

Sulla prima serie, i guasti non erano solo di motore, ma anche (e soprattutto) di elettronica/impianto elettrico.
La nuova, invece, sembra meglio, parabrezza e sensore dsc a parte.
Sgrat, sgrat, sgrat, sgrat

 

Essendo una donna, magari si era chiusa dentro da sola
Se, poi era bionda, non ci sono più dubbi

 

son tutte uguali...o si rompe una cosa o se ne rompe un'altra

 

Ma perde o trasuda leggermente? In ogni caso capisco che è fastidioso a soli 10k km. Pensa che ci son rimasto male io a scoprirlo sulla lupo che ha 160k km!

 

il parabrezza fa rumore sopra i 150vero? sono ancora in rodaggio ma ho provato a raggiungere quella velocità per un attimo e non ho sentito niente :wink:

 

[quote=>> Fabrizio

 

A me lo faceva intorno ai 160; comunque, strano, ma vero, le primissime volte non lo faceva, poi, zac, eccolo
La prima volta me la sono fatta sotto perchè ero in piena accelerazione ed ho avuto paura di essermi fumato il turbo. (1600 km)
Sostituito in garanzia, non si sente più nulla:wink:

 

Ok farò attenzione e nel caso la porto subito in assistenza, grazie :wink:

Sono cose, come la perdita olio della D che fanno fastidio, lo darebbero su qualsiasi auto, a maggior ragione su auto di prestigio che costano una volta e mezza la concorrenza

 

Quoto
Anche perchè, magari, il fermo auto è talmente breve che in concessionaria non ti propongono l'auto sostitutiva e, se ti serve per lavoro, sei fregato

 

un mio amico , ricordo che in una gionata piovosa ha fuso il motore perchè aspirava acqua...cmq questo succedeva per i primi modelli!!

 

E' vero...sulle prime c'era problema dell'apirazione (cosa risolvibile con un bel conico)

 

Se parliamo della R56 non e' la prima che perde olio ma e' di facile soluzione ed e' in garanzia( info garanzia se la vettura e' imm. dal 01/01/06 e' coperta per 4 anni o 100.00 km sulle parti lubrificate).
A proposito dei motori Toyota l'unico motivo percui la mini monta un altro motore e' perche' se lo sono fatto in casa in collaborazione co PSA.

 

[quote=>> Fabrizio