Salve a tutti, vi pongo il quesito, sabato sono sato in concessionaria per un preventivo per un x5 3.0d, allora ,mio padre voleva la versione futura con sedili confort, vetri scuri, pedane e per ora tenenere i cerchi da 18'(visto che voleva farla arrivare per novembre e montare cosi' subito le gomme invernali) e poi mettere quelli da 20' ,risposta del venditore: se devi mettere i 20 mettili subito perchè i passaruota con i 20' sono piu' larghi..... Io ho risposto impossibile, allora siamo andati a vederne due in officina e....con mia sorpresa le plastiche che sono intorno ai parafanghi sono sporgenti con i cerchi da 20' ,mentre sulla futura le plastiche intorno ai parafanghi sono dritte e non sporgenti non danno cioe' quell' effetto per cosi' dire piu' bombato. Confermate? ed inoltre che sappiate secondo voi non si possono sostituire successivamente visto che sono avvitate sotto i parafanghi? grazie mille ciao
Esatto, se la prendi con i cerchi da 20" arriva con i coprifilo laterali dei pasaruota allargati, puoi metterli dopo ma hanno un costo aggiuntivo non indifferente (sugli 800€), il consiglio del venditore è giusto ed onesto. Non sono certo al 100%, ma se metti i cerchi da 20" o 21" dopo, ovvero le gomme da 315 dietro, credo tu sia costretto a mettere anche i coprifilo allargati per allargare la sagoma dell'auto per rimanere a norma, è comunque una soluzione estetica nettamente migliore che avere le gomme che quasi sporgono dalla carrozzeria.
Per quanto riguarda i passaruota, l'indicazione del venditore dovrebbe essere giusta. Mi resta un dubbio però, sapete se la futura con pack sport e cerchi da 20' è in tutto e per tutto esteticamente uguale alla versione attiva, ossia se oltre ai passaruota allargati abbia anche le griglie anteriori grigie sotto il doppio rene?? (...nemmeno al marketing bmw di milano mi sanno rispondere.. )
ok, ma allora è possibile montarli dopo, penso di si' che la parte anteriore sulla attiva e futura sia uguale,no?
...come già ti hanno detto...montali subito...!! Io ho una E53 e vorrei montare proprio quei 4 profili passaruota di cui parli perchè ho mantato successivamente i cerchi da 20".....ed in bmw mi hanno chiesto 840 euro+I.V.A per "quei 4 pezzi di plastica"....!!!!
dovrebbe essere il pack sport e le ruote da 20' che influiscono sul comfort. ergo, futura + pack sport = attiva
no....futura + packsport=attiva+futura:wink:! Asetto sportivo,sedili sportivi con memorie,prese d'aria in colore diverso(grigio),cerchi da 19"...non mi pare altro
purtroppo no...è come se non avessi un lettore cd/dvd e masterizzatore da settimane.....il mio consiglio è futura+pack sport(3000€)+cerchi style 214 da 20"(1350€)+adaptive drive(non mi ricordo il prezzo)...
Ciao, se ti posso dare un consiglio prendila subito con i cerchi da 20" in quanto i 18 con termiche li trovi ad un buon prezzo come copie e hai l'allargamento carreggiata posteriore compreso. Io personalmente ho preso la versione attiva che comprende già il pack sport (Per i 20" è obbligatorio il pack sport) in quanto non mi interessavano i fari adattivi e l'antifurto che fanno parte del pack futura. P.S. Io ho messo in vendita il mio x5 attiva se ti interessa ha solo 15.000.
Mi pare sui 3mila eurini e qualche cosa, comunque stamattina ho fatto la configurazione sul sito e il prezzo di come l'abbiamo messa qua è sui 74.000€.
Prendila con i cerchi da 20'' esteticamente è una favola; non è assolutamente rigida (è solo un po' più bassa). Monta poi la calandra colore titan e ordinala con la cornice cromata attorno ai vetri. Consiglio: attiva,nero metallizzato, interni saddlebrown, sensori di parcheggio, pedane, antifurto,modanature pioppo,vetri oscurati e ruotino. Ciao
