Leggo da tempo che l'attuatore della turbina è un problema frequente della 320d. Premesso che ho sostituito da poco la centralina (fermo di 3 settimane in bmw) causa spie che si accendevano in continuazione. Ritirata e udite udite... accelero accelero pedale a fondo e l'auto sale lentissima di giri.. voi direte: turbina? io direi si... ma poi succede che, spengo l'auto, riaccendo e turbina va. Quindi la turbina non è rotta.. Ho l'attuatore difettoso???
ma dai possibile? non ci credo eppure la mia è un 2008.. è successo a qualcun'altro che magari spegnendo l'auto e riaccendendola si risolva il problema?? poi si ripresentava???
la staffa del attuatore e stata modificata dal periodo di produzione novembre 2007 (la modifica consiste in uno strato di grasso resistente alle alte temperature sulle boccole del particolare imcriminato per evitare che tali boccole grippino bloccandol 'asta della regolazione del imclinazione delle pallette della turbina
