DIFFERENZE TECNICHE E PRESTAZIONALI MOTORI M50 ED M52 320i 24v

E36 RULEZZZZZZZZ!!!!
Facciamo il culo a tutti gente....

Io sapevo che la IS è più cazzuta ai bassi... Ma non ne ho mai guidate e nemmeno mai beccate in giro... Mboh!

Oh gente chi fa 'sta prova, niente valori alla c_azzo eh, che poi viene sgamato subito ai raduni....

Matte 320 - 80-120km 3 marcia: 1 secondo

Ho vinto....

 

Ti ho detto io che l'M50 viaggia di più...... Ma hai calcolato anche la velocità e direzione del vento, l'attrito dei pneumatici, in fattore cx, portanza e deportanza, temperatura ed umidità, e non ultimo il numero di ottani della benza nel serbatoio?

No? E allora mi spiace, il tuo confronto con la mia è fallito....

 

Io so che nei momenti che ti son stato dietro, in ripresa nelle salite non perdevo 1 metro e neanche lo guadagnavo. Ma tu eri avanti di 50/100metri, e diciamo a parita' di secondi, io dietro ho aperto dopo, e mentre te a 50metri avanti eri su di giri, magari dietro io ero piu' sotto (e sai anche te quanto e' fatale per l'M50 no-vanos essere sotto i 4200).
Poi invece nel pezzo che comandavo io il gruppo, mi dicevi che prendevo un pochino (praticamente niente).

Fondamentalmente non c'ho capito 1 fava . L'importante e' tenere la farfalla aperta, il resto non ha importanza!!

p.s. Ti chiamo stasera che si decide per domenica, te intanto senti Andre se alle 10 gli va bene


ciao
Riccardo

 

E' esatto vecchio mio, nel dubbio, dobbiamo tenere APERTO!
'Sti motori fanno la ruggine sotto i 5000 giri... DAGLI!!!!

 

Chi non spalanca il gas in compagnia o è un ladro o una spia,in questo caso siamo tutti piloti...

 

Finisce che si grippa tutti gente... Hanno un'età le signore... Noi le trattiamo come GT3... Che gente!

 

tanto oggi ho provato un 325, che prendero' e vi smerdero' tuttiiiiiiiiiiii

 

....acci tua!!!
Non vale eh...

 

Beh ti vorrei credere che con il 325 vai più forte...ma dipende sempre dal motore che hanno questi 320i magari per assurdo non sono più 320i!oppure sotto i loro umili motori puoi trovare una sorpresa che si chiama turbina...
Chi sa! cmq la sfida non è aperta alle auto con più di 150cv....

Dai stò scherzando se vuoi fai pure tu il test

 

eddai!nun fate le suocere!
che si fa, la gara a chi ce l ha piu' lungo???

cmq al momento io ho il culo su di un onestissimo e piacevole 318 1900 118cv. che scoda in seconda....miraccccoooolo

 

La 320is e leggermente piu scattante ai bassi, ma quando la coppia del 6 cil entra in gioco non ce un 4 che tenga.

 

T'e' piaciuto ehhhhh?? Bravo bravo

Ti aspettiamo nel club dei 2 e mezzo allora!


ciao
Riccardo

 

circa un anno fa' ho fatto una prova.....tragitto misto ( rettilinei e curve) io con 320i m52 e 318is........entrambe coupe' ed entrambe con 235/40/17...nel misto curve l' is prende un po' mentre sul rettilineo il 320 si rifa' sotto.....morale....su quel tragitto dove nessuno dei due si e' risparmiato.....eravamo la'.....chi prendeva da una parte perdeva dall' altra

 

pero' paolo vorrei capire come divertimento, qual e' la migliore, la piu' ignorantella. a me la 320 sembra moolto lineare.

 

La 320 credi sia molto meglio sfruttabile dove puoi tenere la coppia alta fissa... Indi misto veloce.

Sulle strade di montagna-collina se non la tieni fissa a 5000rpm ti addormenti prima che riprenda... E lì credo che la IS abbia la meglio!

Poi appena c'è un pò di rettilineo, la 320 si affila i denti...

 

Fatto, io ce sono...

BMW 320i E36 '95 Sedan - M52

http://it.youtube.com/watch?v=R1pvxsVEz5I

Non l'ho cronometrato preciso perchè qualcosa doveva tenere il volante, e se in una mano avevo il cell.... Ho due mani sole...

Rivedendo il video più volte siamo sui 5,5-6 secondi per l'80-120Km/h in terza marcia. Ovviamente strada piana in un cavalcavia autostradale...

Scusate la qualità del video...

 

va su piu' che bene..peccato che il tuo sia taroccato!

 

AZZ matteo ,è molto dura batterti,cmq si vede che la tua bumba e rimappata...BRAVO bel lavoro

 

è vero va propio bene...io nn ho avuto ancora il tempo x farlo il video cmq nn ci sarà manco bisogno...