SpeedDay Monza 17 Febbraio 2008 - BMWPASSION

figa sto morendo

caxxo questi sono peggio di elaborare

 

Bella Manuel!!

Tienici aggiornati, troppo forte

Snob il BmwPassion???
Ma poi uno è snob perchè fà due(cento) traversi? Questa non l'ho proprio capita...
E cmq era quella Corsa ad essere fuori posto, non il mitico Andrew...

 

si impressionano tanto per un traverso mentre una loro RS4 con quelle diavolo di fiamme dallo scarico ha sciolto il paraurti di uno dietro

 

Scherzi???
a proposito di "caxxate alla fast & furios" (che poi si scrive furioUs)...

 

BMW PASSION FAST AND FURIOUS MONZA DRIFT

 

Tu sei il fast, quello della Corsa è il furious mi sà

 

non diciamo castronerie, su quel forum si è solo parlato in 5/6 post della faccenda "scrittura su pista" per il resto sono rimasti nel loro....magari ti confondi col forum dei bigotti di elaborare, quelli con i 4 anelli sono consapevoli che certe cose loro non possono farle....e scrivere sull'asfalto è una di queste, ma si divertono ugualmente.

Non create dissidi gratuiti tra forum :wink:

 

aveva davanti i 19" dietro i 17" e non era l'unico con le posteriori diverse e più piccole


Chi era l'altro?

Ridiamoci sopra.. Quello che conta è che noi ci siamo divertiti e non abbiamo dato fastidio a nessuno, il resto sono solo loro paturnie

 

Io continuo a pensare che ci sia parecchia gente che confonde la circolazione turistica con il giretto turistico con tanto di foto dall'abitacolo alle tribune ed alla pit-lane.

Io mi sarei incaxxato se fossi entrato in pista ed avessi trovato tutte le auto che andavano di traverso intralciandomni in un giro veloce.

In pista ci si va per andare forte, senza limiti di velocità per intendersi, altrimenti risparmio i soldi del ticket di entrata e vado con la macchina fotografica a fare un pò di circolazione turistica su un passo alpino.

Io non credo che se Andrew vedeva dallo specchietto arrivare uno a manetta lo rallentava driftandogli davanti.

Mentre trovo criminale che due tizi con un Maggiolone occupino l'intera larghezza del rettifilo di Monza per chè si sono ingarellati fra loro a 100km/h.

Se c'ero io al posto di Brais Vi assicuro che gli strappavo gli specchietti.

Ora capisco perchè adoro il Ring.

 

Zio sei un mito!!!

ecco una delle lezioni alle quali vorrebbero partecipare sia i membri di Elaborare che di Audi RS Club!!!!!
Zioooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!




(ho postato il video anche nella sezione apposita)

 

ecco il mio video in-car!

http://it.youtube.com/watch?v=K81vXHKE2iQ

considerate che è stata la mia prima volta assoluta in pista eh

giro in 2'55" velocità media 119 km/h
auto completamente originale

 

figurati non è stata colpa tua, ci siamo capiti male e cmq avevi un sacco di altra roba a cui pensare

alla fine ho pagato 36€ per 2 persone!

(ok posto di là il video)

 

Il sapere è una bella cosa, la saggezza arriva cogli anni, l'esperienza
è imparare dalla pratica, e a volte fare di necessità ,virtù!!!
Non potendo variare il camber della ant sx ,la prox volta che vengo a monza visto l'usura e come si comportavano i cup, dopo un continuo uso esasperato , porterò le pressioni 2.8 ant sx, 2.5 post sx, 2.4 ant dx , 2.4 post dx.(domenica avevo 2.5 a sx e 2.3 a dx)
Ti ripeto ...ascolta i consigli,di chi reputi all'altezza, prova,ma alla fine devi vedere i risultati,altrimenti ritorni ai tuoi valori standard.
ciao umby

 

e andiamo anche sull audiRSclub va... tanto sono già registrato

 

Nicola,

domenica c'erano più di 60 auto in pista, ad ogni staccata se ne incontravano dalle 5 in su, era impossibile fare un giro tirato senza incontrare qualcuno che facesse da tappo.. Io non ho girato tutta l'ora a fare "pirlaggini", bensì solo gli ultimi tre giri.. La prima mezz'ora ho girato FORTE, MOLTO FORTE, chiedi pure a coloro che erano in pista con me.. Col traffico che c'era stavo sul 2.33, spingevo macchine ben più blasonate della mia, ho fatto sorpassi da criminale in esterno Ascari, in uscita sul cordolo e sulla scritta Agip, all'esterno Parabolica, all'interno delle Lesmo.. In 1° Variante non stacco MAI prima dei 200 mt, di solito intorno ai 170, a volte anche dopo, all'Ascari stacco SEMPRE dopo i 150, ho provato a staccare a 130 e a 120.. La conferma è che le pastiglie ha fine turno erano alle cozze.
Se permetti dopo aver girato mezz'ora a tuono, rischiando la vita con sorpassi da menomato mentale e aver accumulato una tensione da mal di schiena, ho deciso anche io di divertirmi e non pensare a coloro che dovessero fare il tempo, tanto gli altri prima non pensavano a me.
Io non ho fatto rischiare la vita a nessuno, gli altri l'hanno fatta rischiare a me.
Questo è tutto.
Saluti Fabrizio!

 

Parole sante, io in linea di massima mi ritengo estremamente tollerante con tutti, ma porca t...a, a tutto c'è un limite ...!!!
Ho provato , durante il primo turno, a restare un giro intero dietro ad Andrew per vedere un vero "fenomeno" che faceva vedere a tutti come si fa a driftare e mentre lo guardavo pensavo... caxxo... è bravo... veramente bravo...sarei rimasto tutta l'ora ad ammirarlo e non avrei avuto nessun problema a restargli incollato anche a pochi metri così come non mi sarei preoccupato se si fosse messe a driftare a pochi metri dalla mia macchina !
Il concetto è sempre quello, se uno sa quello che fa ... può fare quello che vuole... e difficilmente mette a repentaglio l'incolumità delle persone e delle macchine !
Poi, vedi i 2 maggioloni ingarellati sul dritto a 100 km/h... ...
...e magari dopo la prima variante si fermano per raccontarsi che sicuramente il portapacchi gli ha fatto perdere almeno 2 km/h e... sì... già che ci siamo raccogliamo anche 2 margherite nell'erbetta qui in parte... e magari ce la fumiamo anche ...!!!
Eh no c...o. siamo a Monza non a Woodstock !!!
Umby, la prossima volta li passiamo a velocità warp uno a destra e l'altro a sinistra e vediamo se gli volano via gli specchietti ... :wink: