Ciao a tutti. Settimana scorsa ho portato in concessionaria l'auto in quanto si erano manifestati i famosi vuoti di motore tra i 1500 e i 2000 giri. A chi interessasse la cosa e non avesse ancora risolto questa anomalia posso dire che nel mio caso il problema era dovuto ad un cavo elettrico (forse cavo motore se non ho capito male) che non portava la tensione corretta e questo causava perdite di potenza. Con la sostituzione di questo componente ora la piccola è perfetta. Non so dirvi gli eventuali costi perchè l'intervento è stato eseguito in garanzia. In conclusione se vi sentite dare risposte strane dal concessionario, fategli presente anche questa possibilità...anche se dovrebbero accorgersene da soli perche nel mio caso la centralina ha registrato tutti gli errori con data e ora (ed erano un bel po!).... spero possa tornarvi utile. Saluti a tutti
Eh purtroppo non me l'hanno specificato e sinceramente non ho chiesto i dettagli. Se volete, appena ho tempo posso chiedere e poi ve lo scrivo qui...
