Dubbio: benzina o diesel?

nono non intedevo quello, intendevo che con le forumule di oggi sui finanziamenti 6.000 euro non si sentono neanke....saranno 60-70 euro in piu al mese..

 

io opterei per il 118d....molto meglio del 118i....cmq poi va a gusti.....

 

60-70 euro al mese per 120 mesi.....dieci anni

 

prendi al 118d....è meglio, pure per la rivendita

 

ragazzi madonna sono modi di dire...anke se fosse 100 euro 120 euro cambia qualcosa ??? se uno paga 500 euro di macchina non capisco perchè non possa pagarne 600...se non riesce a stare dentro le 600 nemmeno dentro le 500 riesce...i 100 euro sono dei tira e molla..

 

Ci rimane male chi pensa di risparmiare col diesel vecchio. con 15€ di gpl ci fai almeno 300km. Poi giri sempre dappertutto, meno consumo gomme, meno assicurazione, meno bollo, tagliandi e costi vari minori.. alla fine te lo ammortizzi in 2 anni da 15 k km.. certo è tutto un'atro guidare... ma prova a fare i conti... Matteo

 

vai proviamo.....
comprando nuovo il 118i (metterlo a gpl) e 118d
poi li rivendi e vedi quanto risparmi con il benzina gplizzato

 

due sono le questioni....

o non lavori e non hai idea che pure 100€ contano tanto in un bilancio

o lavori e guadagni talmente tanto che non te ne freghi di 100€

per molti, tanti, le spese dell'auto non sono le uniche della propria vita....e 100€ diventano importanti:wink:

 

giusto, proviamo....Sognom6, tu che non hai problemi economici, aiutaci a fare questo test, compra un 118ì, fai un impianto gpl e poi rivendilo poi posta i risultati

 

L'impianto a gpl lo paghi la metà, c'è il contributo statale. Logico che il discorso non vale se la rivendi dopo un anno. Guardati le tabelle tipo 4R.
Conviene alla grande già da 20 k km anno. E quelle tabelle considerano praticamente tutto.. dal bollo, consumi, valore residuo, manutenzione..
Solo di carburante sei quasi a 1000 euro in meno all'anno con la percorrenza che indicava (27k km)... ti dico, procurati le tabelle e guardale bene..

 

lascia stare le tabelle, consideriamo il costo di acquisto delle vetture poi paghi l'impianto, assicurazioni bolli ecc poi dopo 3-4 anni rivendita.
senza considerare il fatto che il 118i gplizzato non si paragona nemmeno al 118d.....
considera che il 120d fa 16-17 pieno in tranquillità....il 118d ancora meglio...

 

Da un tipo del mio paese col 118d mi risulta qualcosa più di 16 al litro. E non è uno col piede pesante.
Cmq con quasi 1000€ risparmiati solo sul carburante, ti sei ampiamente ripreso il costo per mettere l'impianto a gpl. Quindi gli anni successivi ti guadagni un migliaio di €/anno. L'auto varrà meno e andrà meno, (ma non a tutti interessa) ma ti sei risparmiato oltre 3000 euri al momento dell'acquisto. Di assicurazione paghi meno (il diesel a parità di cv e potenza costa di più), la minor coppia usura meno le gomme che quindi durano di più, i tagliandi costano meno, almeno un 20%. Se poi fai percorsi cittadini brevi il benzina va prima in temperatura. Metti anche in conto la minor semplicità ed economicità nel riparare un benzina rispetto al diesel in caso di problemi. Conviene il diesel?? se uno guarda i costi non più..

 

diesel: 100 km con circa 8,5 euro di gasolio
gpl: 100 km con circa 6,5 euro di gpl

30.000 km/anno diesel = 2550 euro
30.000 km/anno gpl = 1950 euro

risparmio = 600 euro

dove sono questi 1000 euro anno di risparmio? e io ho fatto il conto per 30.000 km considerando che il 118d faccia 15km/l ( ma fa di più) e che il 118ìgpl faccia 10 km/l

 

aggiungo:

118ì eletta 25950
118d eletta 26750

dove sono i 3000 euro in fase di acquisto in più????

 

tre giorni fà, golf IV 1.6 (2001): 16€ di gpl, 307Km.
quindi 100km con circa 5.21 euro di gpl
30000 km/anno = 1563. 2550-1563=987. Anche se fossero 900 o 800 gli euri non cambia.
Cos'altro ti devo dire??

 

Scusate se mi intrometto, un 118d è piu' facile da trovare semestrale o di importazione risparmiando un sacco di eurini, provate a trovare un benzina semestrale...poi il diesel ha una guida piu rilassante, con molta piu' coppia a disposizione si possono fare sorpassi senza tirargli il collo o cambiare sempre le marce.
Secondo me il discorso gpl va bene se trovi un benzina usato ad un prezzo interessate, altrimenti diesel... senza contare che hai una bombola nel serbatoio...
Anche io ci avevo pensato, ma non trovavo benza usati, mentre 320d usati o di importazione, quanti ne vuoi...

 

Discorso sensato. Sono daccordo. Il punto su cui sono nate le ultime risp riguarda il risparmio che si può realizzare..partendo dal nuovo. E che come consumi con il gpl si risparmia anche contro la nafta.

 

io non baderei molto alla rivendibilità. tanto si sa che quando un 'auto esce da una concessionaria sono soldi buttati... personalmente se il kmetraggio sarebbe sui 25000 km all'anno (ovvero come il mio circa) andrei di benza + eventualmente impianto gpl e per queste ragioni:

come diceva qualche utente poc'anzi:

- meno costi nei tagliandi

- meno costi di assicurazione

-vantaggi fiscali per impianti gpl ora migliorati nella finanziaria

se dovessi optare per ildiesel andrei al 120d non il 118d.. poi questo è un parere personale...tanto è vero che stavo firmando un 120d e poi ho preso un 130 i. ma ne sono contento comunque... buon acquisto

 

aggiungo:

- nessun problema con la turbina( non avendola)

 

beh ho comprato un m3 e46 del 2003 con 30.000 km a 30.000, ho fatto un gran affare credo..CREDO, se vado dal concessionario mi han dato proprio 30.000 mila euro, ho il preventivo con m m3 nuova...quindi o ci ho fatto un affare in partenza comprandola a 30.000 o la concessionaria mi ha alzato la mia di quotazione e ha alzato anke la m3 nuova...booo chi ci capisce sti giri di mercato...cumunque io non è ke ho soldi da buttare per intenderci, sono un artiginano industriale...