330CD 204cv Euro3 EGR off: chi l'ha fatto? | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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330CD 204cv Euro3 EGR off: chi l'ha fatto?

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da fabio330cd, 22 Gennaio 2008.

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  1. 8 Febbraio 2008 #61
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Hai più O2 ma hai anche aria 100% fresca. Credo che alla fine le differenze di calore siano minime.
     

  2. 12 Febbraio 2008 #62
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    21 Febbraio 2006
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    BMW 330CD
    Novità?:-k
     
  3. 14 Febbraio 2008 #63
    cippo69

    cippo69 Secondo Pilota

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    :redface: ah ok! cmq io fin'ora nessun problema...:wink:
     
  4. 15 Febbraio 2008 #64
    zizzo

    zizzo Kartista

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    che euro e' la tua? 3 o 4? ti si e' accesa la spia?

    grazie
     
    • Armec
  5. 15 Febbraio 2008 #65
    cippo69

    cippo69 Secondo Pilota

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    euro 3...mai vista nessuna spia accesa!:razz:
     
  6. 15 Febbraio 2008 #66
    Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    anche molto prima di essere a bomba, appena entra in pressione il turbo l'egr non lascia passare più nulla
     
  7. 15 Febbraio 2008 #67
    320d argento

    320d argento Kartista

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    scusate l'intrusione ma quel bolide bianco che roba e'?????????
     
  8. 15 Febbraio 2008 #68
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

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    Vari rottami bavaresi®
    ma che hai fatto, Tonio? :eek:
     
  9. 15 Febbraio 2008 #69
    Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    Si qualcuno l'ha fatto, tempo fa Christian72 in firma aveva scritto qualcosa a tal proposito
     
  10. 15 Febbraio 2008 #70
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Christian72 mi pare però che non abbia il 204cv ma il modello precedente.
     
  11. 16 Febbraio 2008 #71
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    abarth 595 turismo
    Infatti ha il 184cv.
    Sul 204 cv euro 4 la centralina dopo un pò va in recovery.
    Ti consiglio di smontare il collettore e dargli una bella pulita manuale .... sentirai poi la differenza.
     
  12. 16 Febbraio 2008 #72
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    La mia è euro 3. Spero che non vada in recovery.
     
  13. 16 Febbraio 2008 #73
    Ale_530d

    Ale_530d Direttore Corse

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    ma non hai ancora provato a chiuderla ?
     
  14. 16 Febbraio 2008 #74
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    No :D
    Stavo aspettando del materiale per fare la sostituzione dell'olio del cambio e del differenziale più il trattamento al PTFE degli stessi.
    Faccio tutto insieme, almeno mi prendo un vaffa unico dal mio amico meccanico :D
     
  15. 16 Febbraio 2008 #75
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

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    Vari rottami bavaresi®
    Dove ti servi, se posso chiederlo??
     
  16. 16 Febbraio 2008 #76
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    ti ho risposto in priv ;)
     
  17. 16 Febbraio 2008 #77
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

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    ex Lucia
    io l'ho staccato ieri sulla mia 320cd... spia accesa :(

    sapete se si può, tramite centralina, disabilitare la spia?
     
  18. 16 Febbraio 2008 #78
    scorpioct

    scorpioct Direttore Corse

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    330Cd Massiccia
    Io provo domani a staccarla..ma credo che si accendi anche su di me..stà maledetta spia..e che stà disonesta imbratta tutto...ieri ho pulito la turbina..ed era parekkio sporca..:|
     
  19. 8 Marzo 2008 #79
    fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

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    BMW 330CD
    Illuso e poi bastonato. Ho staccato il tubicino e messo la vite. Acceso il motore tutto ok. Neppure nessun effetto risucchio o pernacchia.
    Poi mi incammino. Faccio circa 30 km. Tutto perfetto. Nessun vuoto. Erogazione lineare. Forse (e dico forse) più scattante ai bassi.
    Poi mi fermo. Riparto dopo 40 minuti circa e 2 secondi dopo che ho avviato il motore... TAC!!!! Spia accesa ](*,) ](*,) ](*,)
     
  20. 10 Marzo 2008 #80
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    330d e46 +
    Io sò che nell'euro 3 non dovrebbe dare problemi. Nell'euro 4 per non far accendere la spia si può parzializzare l'egr, o meccanicamente con un dischetto di acciaio ( es. moneta da 100 lire con un buco al centro), oppure con la riprogrammazione della centralina ( e qui devi sentire Gabo che l'ha fatto).
     
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