tendenza a destra e strana reazione dopo una buca o dosso!!

a me una volta in mercedes mi dissero che le auto tedesche tendono a destra xche' cosi' se ti addormenti eviti un frontale, ma mi sa che nn è vero, magari con la buca hai stortato qualcosa....

 

Si, anche a me avevano raccontato questa storiella, ma dopo 3 Mercedes (con comportamenti diversi) non ci credo più.

P.S. Ora ho la Countryman e va dritta come un fuso! :-)

 

anche la mia Cooper è perfetta, saluti

 

Io ieri sera ho preso una slegna colossale dentro una buca ed ho piegato il cerchio (da 16...)

Immediatamente dopo tirava a destra.

 

Mi sa che oltre al cerchio hai piegato qualcos'altro... :-(

 

Mi tocco e spero sia solo il cerchio.

Col ruotino è tutto a posto...maledette strade torinesi...viva il ruotino, compratela sempre col ruotino.

 

Gundun, mi dispiace, spero trovi da raddrizzarlo da uno onesto.

Era proprio un cratere, andavi veloce o...hai le runflat ? (nn credo visto che hai il ruotino...)

 

Anche con le runflat alcune hanno il ruotino, tipo la mia vecchia.

 

Le runflat le avevo, ma le ho tolte, queste sono normali, inoltre andavo pianino...magari andando un po' più spedito ci volavo sopra...chi lo sa:

Comunque questo è il risultato...stamattina avevano già messo il tappo..

 

Porca miseria !!!

Che botta !

Nn RF e ridotto cosi era una voragine. Grazie della foto.

p.s. sto ancora cercando i 17, nn ho venduto i miei da 16, ma post cosi mi fan passar la voglia.

Il gommista, molto amico, mi ha detto che contro il suo interesse, di vendermi 4 gomme da 17 nuove, mi consiglia di tenermi i 16, per non doverne raddrizzare uno al mese.....

 

Azz, che botta!!!!

Raddrizzarne uno al mese? Certo che a volte la gente le spara veramente grosse.

 

eh si guarda mi costa di più raddrizzare cerchi che il gasolio ahahahahaha! ma per favore... semmai le buche cercate di evitarle il più possibile!

 

Lo disse in senso ironico ovviamente, poi ripeto io non so, l'unica cosa certa che qua a Verona per fare certe strade ci vorrebbe una moto da cross....

 

Giusto per concludere la vicenda: 380 euro incluso raddrizzamento cerchio, convergenza ed una coppia di Michelin Alpin nuovi all'anteriore (che, data la stagione sono venuti via a 135 euro l'uno...meglio di gommadiretto).

 

L'estate scorsa capitò anche a men con la "vecchia" R50....

Un paio di anni prima avevo sostituito i silentblock anteriori con i powerflex, che in un primo momento sono un'ottimo upgrade...nessuno però mi disse che si deteriorano molto più rapidamente degli originali snodi in gomma, e come se non bastasse mentre gli originali si deformano, i powerflex si "spappolano"...morale della favola, dopo un pezzo di strada accidentata i silentblock sono partiti definitivamente e hanno causato la deformazione dei triangoli e la rottura di alcuni snodi degli ammortizzatori....

 

non hai provato a cercare qualche testimone e scattare qualche foto alla buca, in modo da poter fare poi un esposto al comune per il danno? a volte funziona...

per il problema della s che tira a dx invece... secondo me non è normale. lo fanno alcuni fuoristrada vecchio stile tipo patrol, jimny, pajero, ma dipende dalle geometrie e dal fatto che viaggiando sulla corsia di destra ed essendo il 99% delle strade fatte a "schiena d'asino", se molli il volante tende verso il lato in pendenza ovvero dx!