Ciao a tutti da un Golfista!

Ciao a tutti,mi chiamo Giacomo,ho 22 anni e scrivo da Lissone,mi sono iscritto perchè appassionato di BMW e perchè potrei comprarne una più avanti,quindi voglio portarmi avanti nelle conoscenze sia meccaniche che "umane"

Intanto vi mostro il mezzo che mi "scarrozza" quotidianamente



Ora sono pronto agli insulti

 

Grazie a tutti ragazzi,davvero... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Col GTI non è tutto oro quello che luccica,i suoi problemini li ha e se volete vi racconto

Eh si,i due punti fermi nella scelta della prossima macchina sono la trazione posteriore e il cambio manuale,ovviamente benzina,possibilmente aspirata,e le alternative per ora sono:

-Mazda MX-5 NB 1.8: divertente,economica,però pochi cv e solo 2 posti (l'idea mi stuzzica ma mi frena allo stesso tempo)

-Honda S-2000: un piccolo mostro,ma per il fattore 2 posti idem come sopra

-Nissan 200SX/Silvia S13: costa poco,ma è un'incognita sapere com'è messa (anzianità e non poca potenza,per di più turbo,non sono un ottimo mix,come quando mi era venuta l'idea Sierra Cosworth)

-BMW: la 1er non mi fa impazzire,ma la 3er e90,specie se coupè,è uno spettacolo però va oltre il mio budget di tranquillità ,quindi va bene berlina che è comunque uno spettacolo ed è più pratica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quando ho scoperto che la 320i è diventata 4 cilindri mi è caduto il mondo... Però mi sono riacceso quando ho scoperto l'esistenza della 325i,che fino al 2007 è proprio 2.5,che preferirei al 3.0 anche per un discorso di accertamenti fiscali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che dite?

 

I fatto è che voglio un'auto polivalente,e un 2 posti secchi non lo è.

Per il discorso erogazione: ti dirò,bello avere coppia a tutti i giri stile diesel,ma non è tutto... Ieri sera ero in giro con questa,la vecchia di famiglia:



1.3,75 cv a carburatore e benzina WR100 Tamoil... Nonostante il GTI (che tralaltro è mappato ) mi sono divertito parecchio,anzi,era spettacolare sentire quel poco di coppia e potenza crescere man mano coi giri con il picco che arriva a 5800,ma dato il rumore e la "lentezza" paiono molti di più

Dimostrazione che "weight kills fun" (920 kg a vuoto) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Con questo non voglio dire che andrò a comprarmi una Panda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />,ma un bel 2.5 6L su una macchina con tutti i comfort e la sicurezza odierne e la TP dovrebbe essere il compromesso ideale. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Andrò comunque a provare prima. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non a caso dimenticavo che mi stuzzica anche l'idea di una 320si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa mi fa stare male

->SPINGI PIANO<-

 

Esattissimamente si

Vado fino in Spagna a prenderla?

Mi piacerebbe,ma salgo troppo coi costi di gestione,non ho voglia di impiccarmi oltre modo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />